掛二檔時間長了為什麼會響
❶ 新轎車一檔起步掛二檔時別扭，齒輪有時吱吱響，是怎麼了
應該是二檔同步器壞了
1、手動變速箱的結構內部有一個非常重要的設備，那就是「同步器」。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。
2、較先進的三錐同步器
3、同步器其實說白了就是在結合套和齒輪組上布置的摩擦片，與一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤的立齒相接觸以前，提前進行摩擦，來將轉速較大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，使得轉速較小的一方提升轉速，達到與轉速較大的一方轉速同步。這樣不僅可以保證正常換擋，還能起到緩沖的作用，而錐面摩擦片組的數目與材質則直接影響到了同步器性能的優劣。
❷ 躍進萬里揚5G32變速箱掛一二檔響是怎麼回事
可能是駕駛問題,掛擋的時候離合器沒有踩到底或者提前松離合器。這種情況要注意一定要離合器踩到底在掛擋,確定掛上檔之後在松離合器。 也有可能變速箱故障的根源是由於高溫引起的,長時間高負荷的行駛,變速箱內溫度過高會破壞變速箱油的質量和摩擦性能,加劇摩擦和磨損;
❸ 掛2檔運行響怎麼回事
你好在掛倒檔響，是因為掛檔時齒輪發生擦碰。倒檔齒輪沒有同步器的，很容易出現這個問題。一般不用修理。
操作時注意：
1、車要完全停穩，
2、如果出現吱吱響，先回到空檔位，松開離合再踩下，再掛倒檔，一般不會再有響聲。如果還出現，再重復上述操作。
3、一旦出現換檔雜訊，千萬不要強行掛檔，否則打壞齒輪後的修理費非常昂貴。望採納
❹ 東風風行菱智正常跑著從一檔掛二檔時總是卡卡響
摘要 這個有幾個原因，一，有可能是離合片不行了，分離不徹底。二，也有可能是一，二檔同步器不行了，造成在掛一二檔時有點困難，也就是有點緊。
❺ 為什麼開車掛二檔會有響聲呢
你好,如果單單是二擋有這種情況的話,可能是二擋同步器、花鍵等波箱內部零件出現磨損或者損壞了。
❻ 1檔升2檔偶爾會有異響，這種原因通常是怎麼引起的
對車輛不太熟悉，未掌握好換擋時所需的發動機轉速，會出現異響。這種異響對變速箱影響很大，容易損壞變速箱，要盡可能避免這種情況。變速箱本身有缺陷，這種情況屬於變速箱自帶BUG，也是相當危險的情況，需要及時修理。手動擋汽車換擋時有異響的原因可能是手擋車年限有些長，換擋機構是否出現松動，檢查換擋球頭及擋位鎖止機構是否出現松動異響。天氣冷的時候有時也會出現換擋後車輛發出尖銳異響的情況。
1檔是低速行駛檔，如果你瞬間切換的話，就相當於高速齒輪接合低速齒輪，就差不多是一個急剎車，靠齒輪逼停，可能會直接出現短軸，齒輪磨損，破損脫落的齒輪碎片對變速箱就是破壞。
❼ 五羊本田掛二檔為什麼會發出巨響直接不能開,如掛3檔,4檔和5檔不得響聲,是
五羊本田掛二擋不能掛，而且還發出響聲。這是二檔齒輪損壞不能正常咬合的緣故。
❽ 車子掛倒檔為什麼會響
首先是手動擋掛倒擋出現響的原因有如下幾種：倒擋齒輪同步器出現問題，導致掛倒擋的時候是強行掛進去出現響聲；倒擋齒輪齒牙損壞，斷齒斷牙導致內部出現齒輪硬碰硬出現響聲；倒擋軸承出現磨損，潤滑不好出現掛倒擋時不同步出現響聲；離合器沒有踩到底或者踩到半聯動狀態就掛倒擋或者是離合器3件套出現問題，強行將擋位掛入倒擋導致變速箱內部出現打齒就會出現巨響。
自動變速箱掛入倒擋出現響聲有以下原因：汽車沒有停穩就掛入倒擋導致變速箱內部齒輪之間就會相互較勁，就會發生巨響並且還容易損壞變速箱；變速箱閥體內部出現臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑；變速箱內部潤滑不夠導致掛入倒擋時潤滑不夠，齒輪嚙合不好出現巨響；變速箱內部的倒擋齒輪損壞，也會出現掛倒擋發出巨響。
❾ 我的汽車掛二檔有打齒輪的響聲什麼原因
可能是駕駛問題，掛擋的時候離合器沒有踩到底或者提前松離合器。這種情況要注意一定要離合器踩到底在掛擋，確定掛上檔之後在松離合器。
也有可能變速箱故障的根源是由於高溫引起的，長時間高負荷的行駛，變速箱內溫度過高會破壞變速箱油的質量和摩擦性能，加劇摩擦和磨損；
同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而會出現變速箱問題，這種情況需要大修。
(9)掛二檔時間長了為什麼會響擴展閱讀：
換擋技巧
汽車需要減擋時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高擋位撥入 空擋位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點「空油」。
再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級擋位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一 邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。
減擋加空油的原則是：車速快「空油」大，車速慢「空油」小，發動機低速「空油」大，高速「空油」小，平路「空油」大。
❿ 汽車二檔異響
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。