轴承钢为什么不一样

❶ 轴承钢硬度和用途

导语：轴承钢和普通的钢不同，它是一种用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢材。与其他钢材相比，轴承钢拥有更高而且更加均匀的硬度以及耐磨能力。最为难得的是，轴承钢在具有超高硬度的同时，还有很强的弹性。为了达到上述的这些要求，轴承钢的配方有着很高的要求，对于化学成分的分布必须均匀，可以说轴承钢是所有钢铁中要求最严格的钢种之一。一般我们可以将轴承钢分为四大类:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴。在本文之中小便将会为大家详细介绍轴承钢硬度。接下来就让我们一起了解一下吧。

轴承钢为什么可以拥有如此高的硬度呢?

我们时常会把轴承钢称作高碳铬钢，它的·含碳量ωc大约在百分之一左右，它的含铬量ωcr在百分之零点六左右。轴承钢只是一个笼统的称呼，他可以细分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁等。轴承钢产量最大承钢，Wc含量大约在百分之一左右。轴承钢的成分几乎是固定的，自从而是世纪初诞生而来，轴承钢的主要成分大致是没有改变过的。

但是科技是在不断进步的，随着技术的不断创新，研究工作仍然在继续，所以这一系列的原因就促使了轴承钢的产品质量不断提高。

接下来我要带大家了解一下轴承钢硬度的相关信息，轴承钢的硬度和它的锻造温度是有着很大的关系的。

为了保证轴承钢的硬度，在进行温加工时，应避免200~400度的蓝脆区。热加工时，应避免进入高温脆区(大于1250)。应尽量避免进入热脆区(800~~950度)。退火目的：降低硬度，便于加工，为淬火做准备。球化退火过程：加热到750~~770度，保温一定时间，在缓慢冷却到600度以下空冷。(3)各种轴承钢淬火+低温回火及硬度表钢号淬火温度及淬火介质低温回火硬度HRCGCr6800~820水或油150~17062~64GCr9800~830水或油150~17062~64GCr9SiMn810~820水油150~16062~64GCr15820~846油150~16062~64GCr15SiMn800~840油150~17062~64。

制造要求

夹杂物的含量和钢中氧含量密切相关，氧含量越高，夹杂物数量就越多，寿命就越短。

夹杂物和碳化物粒径越大、分布越不均匀，使用寿命也越短，而它们的大小、分布状况与使用的冶炼工艺和冶炼质量密切相关，生产轴承钢的主要工艺是连铸以及电炉冶炼+电渣重熔工艺冶炼，还有少量采用真空感应+真空自耗的双真空或+多次真空自耗等工艺来提高轴承钢的质量。

对轴承钢的冶炼质量要求很高，需要严格控制硫、磷、氢等含量以及非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况，因为非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况对轴承钢的使用寿命影响很大，往往轴承的失效就是在大的夹杂或碳化物周围产生的微裂纹扩展而成。

发展前景

精密轴承等基础机械铸造业已经成为国家“十二五”期间重点发展的行业，为了实现两会提出的经济增长目标，各地城市基础设施建设工程密集开工，轴承钢市场需求也将随之释放。

伴随着轴承制造业的持续、较快发展，轴承钢市场前景被看好。国内轴承钢生产厂家正积极研发轴承钢新品种，轴承制造产业发展立足高端产品是未来的主要趋势。

为了实现两会提出的经济增长目标，各地城市基础设施建设工程掀起施工高潮，铁路、保障房、水利、港口、机场等重大工程项目的密集开工带动了工程机械制造业的复苏，拉动工程机械需求，轴承钢市场需求也随之释放。同时铁矿石、焦炭、高铬等钢铁原材料市场价格持续高位运行，使轴承钢生产成本不断攀升，刚性成本的推动，促使钢厂的出厂价格上调，从而进一步带动轴承钢市场价格的上升，这两方面利好因素稳定了增长拉动了内需。

以上就是有关轴承钢硬度的内容，希望能对大家有所帮助！

❷ 轴承为什么大多选用轴承钢材质而不广泛的运用不锈钢

轴承钢有很多种，如：无铬轴承钢、铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢，其中的不锈轴承钢相对于普通轴承钢来说，增加了锰元素和碳元素以提高耐磨性。
上述各类轴承钢中，各有各的用途，例如：有些用于普通用途的轴承，只要保证耐磨性就可以了，就没必要用价格较贵的不锈钢；而对于有防腐要求的轴承，不锈钢只能满足不锈的功能，而不能满足耐磨性的要求，就要添加其他金属元素而加大了成本。

❸ 轴承钢热处理后为什么颜色不一样

轴承钢热处理，需要经过高温烧结，里面的组织结构有点变化，当然颜色会有点小变化。颜色变化不要紧，关键是要处理到位，比如说硬度要达到要求。

❹ 弹簧钢 和轴承钢有什么不同

1、弹簧钢，比较好加工。 如65Mn这种就比较合适，含碳量不高的高碳钢，可以直接锻打之后进行淬火。淬火后有足够的韧性和硬度。在现实中听打铁师傅说这种钢材做的刀具性能比较好，硬度在含碳量超过0.6%之后就不会有大的提升了，但耐磨程度增加，而韧性是逐渐明显下降的。

2、轴承钢的含碳量在1%左右，热处理的类型比较复杂，需要先正火或通过反复锻打消除网状渗碳体，然后球化退火，然后淬火和回火。球化退火不好搞，球化退火获得的是在基体上分布着大量球状的碳化物的组织状态。要是没有搞到含碳量0.6%左右的基体的话，会因为基体含碳量太高带了脆性。

❺ 不锈钢轴承与轴承钢轴承有什么区别,用途有什么不同

轴承钢一般碳含量比较高，增强耐磨性，而不锈钢一般Cr含量比较高，超过12%，主要是为了利用其耐腐蚀性。不锈钢轴承与普通轴承相比，不仅材质上有明显的优势，而且在工艺上，精度的控制上，比普通轴承要严格的多。在工作过程中不锈钢轴承工作稳定，噪音小，耐腐蚀，应用广泛。轴承套圈及滚动体材料使用用AISI SUS440C不锈钢（国内编号：9Cr18Mo、9Cr18）经真空淬回火处理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不锈钢（国内编号：1Cr18）。不锈钢轴承与普通轴承钢相比，有更强的防锈、防腐蚀性，选择合适的润滑剂、防尘盖等，可以在-60℃~+300℃的环境下使用。不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬（滚动轴承）钢制造的标准深沟球轴承一样，具有很深的轴承滚道沟，轴承滚道和球之间的配合度极高。不锈钢轴承又因机械强度高、负载能力大，广泛使用在食品加工，医疗器械，药品机械方面。

❻ 热成形弹簧和滚动轴承钢都属于高碳钢它们在合金化和热处理上有什么不同

高碳钢是指单单含碳量大于0.60%的一类钢。按照这个定义，热成形弹簧和滚动轴承钢都属于高碳钢。但是：
一、含碳量：热成形弹簧钢如果从含碳量来看，碳素弹簧钢其含碳量为：0.62~0.90%之间，属于高碳钢，而合金弹簧钢含碳量0.46~0.75%之间，介于中碳钢与高碳钢之间。而滚动轴承钢含碳量在0.95~1.15%之间，无疑属于高碳钢。这个是含碳量的差别。
二、热处理工艺：弹簧钢的热处理工艺是淬火+中温回火，而滚动轴承钢是淬火+低温回火。
三、从组织看：弹簧钢的组织是回火屈氏体，而滚动轴承钢是回火马氏体。
四、从性能看：弹簧钢要求是高的弹性极限，而滚动轴承钢是高的硬度、高耐磨性，相同的地方是都需要高的疲劳强度。
五、从合金化来看：合金弹簧钢加入的主要是提高淬透性的元素和提高回火脆性的元素，如硅、锰、铬、等，特殊用途的弹簧还含有钒、钨、钼、铌等等。而滚动轴承钢（单指铬轴承钢，不包括不锈轴承钢、高温轴承钢等特殊轴承用钢）的合金元素主要是铬，个别的含有硅、锰。。
以上五点就是它们的不同。

❼ 轴承选用钢材，为什么有那么多，渗碳钢，高碳铬钢，那日本轴承有几个钢种呢他们的热处理怎么这么好呢

多了不好吗？至于热处理有没有小鬼子的好，这真没办法说，有很多制造设备的工厂很多的零件该用要求的材料但是应为成本高就换成其他的材料，该案正常的热处理工序走的零件应为成本或者工期的原因减掉几道工序，有的零件一调质回去一加工就装配了，跟本就不淬火，这说你懂了吧。
渗碳的做轴承钢的好处是表面耐磨，心部有韧性有一定的抗冲击性，用轴承钢直径不是很大的一般就淬透了，
你要是用正规的钢材，严格执行热处理的工序，做出来的东西不必进口的差，

❽ 304不锈钢和轴承钢管，同样的尺寸长度，哪一个在受同样的力的情况下不容易弯，两者相差大吗

由于轴承钢的含络量在15%所以它的屈服点远高于304不锈钢，在受到同样外力的情况下，轴承钢不易弯曲，甚至于是属于弹性变形，两者的差别很大

❾ 轴承钢淬火后为什么硬度不一什么原因引起的

1。
淬火介质的物化特性的均匀性。

2。
淬火面的状态。
包括面形状、是否被重叠、盖覆等。

无论如何，轴承的功能面必须达到硬度要求，如滚道面、滚动体表面。
轴承的非功能面，可以硬度略低，如内外圈面、端面、保持架等。

请勿轻易用硬度仪测量滚道面的硬度，仔细了解硬度计功能，了解是否合适测量非平面。

❿ 轴承钢为什么要用铬钢，为什么对非金属夹杂

铬能提高淬透性，形成合金渗碳体（Fe,Cr）3C呈细密，均匀分布，提高钢的耐磨性，特别是疲劳强度，因此轴承钢以铬作为基本合金元素。
轴承钢中非金属夹杂和碳化物的不均匀性对钢的性能，尤其是对接触疲劳强度影响很大，
因为夹杂物往往是接触疲劳破坏的发源点，因此，轴承钢对非金属夹物限制特别严格。