为什么找不到04款皇冠

‘壹’ 丰田老皇冠小轿车的排量在那里标写，怎么找不到

老款皇冠都会标注在车辆的尾部，如果没有的话可以从汽车铭牌上看到！希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢！

‘贰’ 大航海4中的格列高理斯的皇冠怎么找不到

对于新人物，可以不用科鲁罗在舰上，就能得到格列高理斯的皇冠的消息，这样你在地中海时送给大城市的女招待礼物，后把尚未找到的宝物找到，再到酒馆里请喝酒，反复一下，这样就能得到这个宝物 的消息了，然后你再去那里找就能找到了。比如，你得到的黄金军刀的消息了，而你没有去找到，那么就不能得到下一个宝物的消息。祝玩得开心！

‘叁’ QQ头像挂件里怎么没有那个皇冠了怎么就找不到了呢谁知道为什么啊

就是，但是我原来用的就是皇冠所以看选择栏里没有了就一直没有去掉，天使的也没有了

‘肆’ 历经14代的皇冠曾吊打豪车，如今为何不行了呢

每当我耳边响起那句“风继续吹，不忍阔别”，我就会想起它——丰田皇冠。

在初期，其销量甚至一度超出了奥迪A6L，在同级别中市场据有率跨越30%。这一代皇冠冲破了传统，在以往3.0L V6的根本上，经由过程缩缸推出了2.5L V6版本，并且针对中国市场把底盘调高了10mm。

那时，国内市场并没有像今天如许一多量加长轴距的车，并且十二代皇冠的车身尺寸和昔时的A6L比起来都不落下风。可以说十二代皇冠是今朝以来最成功的一代，甚至传布着如许一句话：“十二代之后，再无皇冠”。可惜好景并不长，从2008年起头，皇冠就起头出现一种下滑的趋向，惠临终换代之际，销量更是跌破谷底。

大概是第十二代皇冠到了生命的末期，面临市场的一众加长敌手也显得有些力有未逮。在2009年，一汽丰田引入了新一代皇冠，也就是十三代。比力上一代，在尺寸方面有了较着的添加，整个侧面的线条显得加倍细长。

其实尺寸的添加，很大局部缘故缘由是由于十三代皇冠是基于海外版本的MAJESTA打造的，并且还把海外版本的4.3L V8直接引入。而这些变化却仍旧救济不了整个皇冠车系，这一代的销量直接跌入谷底，究其缘故缘由仍是皇冠过分于保守，其敌手奥迪A6L、宝马5系等车型又在国内不竭推陈出新。

皇冠车系的式微让一汽丰田彻底乱了阵脚，在2015年急仓猝忙推出了十四代皇冠。这下彻底没人买了，若是说上一代还保留着皇冠根基的元素，那十四代可以说是“革命”派。外不雅观不雅观很是举动年青，价钱直接降落到奥迪A4L的级别，但仿佛丰田此次降维鞭挞打击并不见效，反而让皇冠陷入了整个死轮回中。

内饰过分老气，年青人看不上，开出去像开老爸的车。外不雅观不雅观过于年青激进，本来爱好皇冠的老一辈用户又转投其它品牌。可以说，这一代皇冠在定位上很是为难，甚至有点迷失自我。在前不久小改款之后，取消了2.5L V6策念头，全系只需2.0T。这对付皇冠来说意味着什么，可想而知。

不外，在去年10月份的东京车展上，第十五代皇冠概念车初度表态。从外不雅观不雅观上来看，似乎皇冠在年青举动化的路径上越走越黑了，硕大的进气格栅加上五辐的刀锋轮毂，即使说它为锐志换代也不为过。本来皇冠硕大的C柱是日系奢华车多年以来的传统，注意呵护后排隐私性，在十五代皇冠上却被硕大的三角窗所庖代。

关于十五代皇冠，有不少媒体传布宣扬将改为前驱，由于其是TNGA平台下打造的。其实不然，首先看车身侧面比例，有前悬这么短的前驱车吗？其二，TNGA是丰田打造的全新架构，并不仅是有前驱平台。

或许这一代皇冠并不会引入国内，有传说传闻皇冠将步锐志的后尘，届时一汽丰田将引入亚洲龙庖代皇冠。显然这一幕并不是我们所希望看到的，即使它越来越离经叛道，但它现实了局仍是一台皇冠。

‘伍’ 刚出来工作，亲戚的04款皇冠3.0排量的30万公里保养的很好几万块卖给我。纠结到底买新车还是买这个

30万公里很老了，04年很久的车了，建议还是买新的吧，3.0的排量还是不错的，毕竟几万块，但是这么长的公里数了，还是要慎重

‘陆’ 最老款的皇冠是什么车、排量几多的、急、、

最老款的皇冠是1955年第一代皇冠，它的底盘是前轮双叉杆式悬架，搭载1.5升排量的自然吸气发动机，采用了轿车专用底盘等技术，是真正意义上的轿车。皇冠车系发展至今已有60多年历史，历经十三代车型。

第一代皇冠采用船型车身，车头拥有两个独立的圆筒式大灯，突出的发动机盖上设计了棱线，格栅采用内外两层样式，下部的保险杠设计的也比较突出。车身侧面最为独特的设计是前后车门采用对开方式，使乘客上下车更为优雅，同样的设计曾在丰田制造的首款车型AA上采用。车身后部平直的线条一直延伸至车尾，行李厢盖则设计成流线型。

(6)为什么找不到04款皇冠扩展阅读：

丰田第一代皇冠是一款小型车，它的长宽高分别为：4285×1679×1524，轴距为2530，其车身尺寸与如今的威驰接近。第一代皇冠的整备质量为1152kg。第一代丰田皇冠就曾向海外出口，因此既有左舵形式也有右舵形式。

车内的设计十分简洁，换挡杆位于转向柱侧面，中控部分采用了金属材质，除简单的仪表显示和灯光控制外，仅有少量功能性配置。

第一代皇冠的前后排座椅均为一体式无头枕设计，最多可以乘坐6人。动力部分，皇冠最初搭载了丰田R系列4缸发动机，排量为1.5L，最大功率49马力，由3速手动变速箱将发动机动力传至后轮。底盘部分，第一代皇冠的悬架结构为双横臂式独立前悬架与整体桥式非独立后悬架。

‘柒’ 为什么都说十六代皇冠，外观很丑，定位很尬呢

兄弟们，全新一代丰田皇冠来了一下发布了四款车型，就是这外观，这是啥呀？这是我给它挂上了一个比亚迪汉DMi的车牌，发现毫无违和感，要不咱给他起个外号叫比亚迪冠？其实吧，这外观倒也不是不好看，就是放在一台皇冠身上，总感觉是陈道明穿着一身篮球背心，它不协调。

新款皇冠计划在今年10月开始在日本本土市场、北美市场开售，还会以CKD进口组装的方式引入国内销售。看得出来皇冠是想吸引年轻消费者，但是丰田好像没搞清楚，皇冠在年轻人心里真的还能像当年那样有分量吗？

好了，以上便是本期的全部内容，我们下期再见。