空难后为什么找不到逃生的人
㈠ 空难为什么找不到一份完整的尸体
由于撞击力度过大，会造成尸体粉碎性裂解。
飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。
据美国陆军航空兵1978年至1982年财政年度的飞行事故统计，在这期间，平均每年发生91起重大飞行事故，其中致命事故（即一等事故）27起，非致命事故（即二、三等事故）64起。
在这些事故中，人为的因素是造成事故的主要原因，占总事故的75%；其次是机械故障（包括设备故障），占29%；其它如气象、环境等因素，占5%。
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关于航空安全规定有
1、民航生产经营单位应当建立应急处置机制，制定统一管理、综合协调的安全生产突发事件应急预案。
2、与事故或者事故征候有关的民航生产经营单位，应当依法封存、妥善保管并提供有关资料，保护事发现场，积极配合事故和事故征候调查。
3、安全数据和安全信息应当用于调查事故或者事故征候原因，提出安全建议，预防事故或者事故征候发生。
4、颁发执照、合格审定、授权或者批准。通过制定并实施特定的程序，以确保从事民用航空活动的人员和单位只有在符合相关规章之后，方可从事执照、许可证、授权或者批准所包含的相关民用航空活动。
㈡ 东航客机坠毁，钱包书本银行卡都能找到，为什么还找不到尸体
空难很多时候都是死亡几率超高，绝大多数都难以活下来，而空难很多时候都是尸体难以全部找到，有一些遇难者最终尸体都没有找到，而让人想不到的是尸体没找到，但是各种乘客的用品却能找得到。
像东航这次空难，直到最后才找到部分尸体残骸，坠机处机身残骸进入地下二十多米，可见当时坠落的可怕力道，直到挖出飞机遗骸才找到部分尸体残骸，而在这之前却找到了很多身份证件以及一些小用品。
只要脱离爆炸着火的范围，你们这些东西就能保留下来，一旦没有因为爆炸而飞出着火范围的物件以及尸体，基本上都会被焚烧殆尽，这也是为什么现场难以发现尸体，以及只能发现飞机残骸与部分散落的物件的原因，就像飞机残骸碎片一样，解体爆炸的时候飞散，尸体却做不到。
㈢ 为什么飞机出事基本上很少有幸存者
11月29日，在哥伦比亚安蒂奥基亚省省会麦德林市国际机场附近，安全人员查看客机失事现场。哥伦比亚总统桑托斯29日证实，一架客机28日晚在该国安蒂奥基亚省省会麦德林市国际机场附近失事后，搜救人员找到了6名幸存者。
之后这架玻利维亚拉米亚航空公司的包机开始在空中盘旋，机长也越来越绝望。就在上述录音对话后，飞机开始了4分钟的死亡盘旋，最终撞向山坡。尽管那时指挥员已意识到问题的严重性，并要求另一架客机为包机让路，但为时已晚。就在陷入沉默前，机长报告说正在2700多米高空飞行，并发出降落的最后请求：“路线，小姐。着陆路线。”
据报道，这段录音的内容基本与亲历空难的玻利维亚籍空乘希梅娜·苏亚雷斯和正巧在附近飞行并听到对话的哥伦比亚国家航空公司一名副机长胡安·塞瓦斯蒂安·乌佩吉的描述吻合。苏亚雷斯被救出时，曾告诉救援人员飞机在坠毁前燃油已耗尽：“我们没燃油了。飞机（系统）关掉了。”苏亚雷斯伤势不重，调查人员计划于当地时间11月30日在她就医的诊所进行问询。在社交媒体上流传的一份4分钟录音中，乌佩吉称曾听到吉罗加说燃油耗尽、申请优先降落。之后吉罗加越来越绝望，称“电力完全失灵”，此后飞机迅速失速坠落。“我记得我当时努力为他们加油，不断念着‘成功吧，成功吧，成功吧，成功吧’，”乌佩吉在录音中说，“之后对话停了……指挥员声音开始嘶哑，她听上去很伤心。我们坐在飞机里，哭了起来。”
另外一名生还者、玻利维亚籍飞行技师埃尔温·图米里告诉一家哥伦比亚电台，他之所以侥幸存活，是因为严格遵循安全程序，而其他人都吓坏了。“不少人从座位上起身，大喊大叫，”图米里说，“我把行李置于双腿间，并采取了推荐的胎儿姿势。”他在事故中只受了擦伤，伤势不重。在飞机失事区域种植草莓的南希·穆尼奥斯说，飞机从“我家上空飞过，但没有噪音”，“引擎一定没在工作”。
㈣ 东航载132人波音737失事，为何一百多人一个失联的痕迹都发现不到
东航波音737客机于梧州上空坠毁之后之所以100多个人一个失联痕迹都发现不到主要有两方面的原因。第一个原因是东航波音737客机坠毁前已经解体。第二个原因是东航波音737是垂直坠落的。
三、总结
总的来说，这一次东航波音737失事航班载有100多个人，之所以一个失联人员的痕迹都发现不了，有很大一部分原因与波音737失事时的姿态有很大的关系。因为737是垂直坠落的，所以737上的乘客很有可能已经坠毁了。
㈤ 飞机爆炸为什么物品能找到,人找不到
飞机爆炸产生高温，人直接被气化了。物品四散出去，因此部分物品是可以找到。
是飞机失事，无人生还的意思。
飞机失事是空难，一般都是很惨的，飞机从高空高速坠落然后解体破裂，进而会发生起火爆炸，飞机的高温很容易让人尸骨无存。
㈥ 空难为什么可以保留身份证钱包书本，却找不到人的尸体
空难很多时候都是死亡几率超高，绝大多数都难以活下来，而空难很多时候都是尸体难以全部找到，有一些遇难者最终尸体都没有找到，而让人想不到的是尸体没找到，但是各种乘客的用品却能找得到。
还有一种可能是因为随飞机头部扎向了更深的泥土里，暂时还没有挖掘到，只看到了飘落在地面上的身份证、钱包和书本。
㈦ 飞机坠毁后人去哪了为什么找不到遗体
3月21日东航的一架飞机坠毁发生空难，这件事情也迅速登上非常多平台的热搜榜，也在网络上引起网友的关注。小飞机一共搭载了132人，这架飞机在发生事故之后也引发了山火，根据居民采访说，这架飞机是在2点多的时候发生的爆炸，而且这架飞机也是掉到地上才爆炸的，根据视频去观看的话，这架飞机是垂直掉到地上的，所以在飞机坠毁之后，飞机上的人非常有可能因为发生大火和爆炸，让人被撕裂成许多碎片，再加上经过长时间的燃烧也会被燃烧殆尽。所以这件事情发生了两天，相关的搜救人员也是没有找到遗体的，但是在飞机的旁边找到了钱包，身份证和一些遇害人员的遗物。
最后目前事故现场仍处于救援当中，而且也有非常多的人在现场去寻找飞机的黑匣子，因为只有找到黑匣子之后，就能够知道飞机失事的具体原因是什么。
㈧ 东航mu5735失事，患难者钱包都能找到，为何找不到患难者遗体
在空难面前，我们每一个人都显得那么渺小，生命也是那么的脆弱。空难发生之后，遗体能被找到已经算是“幸运者”，能够生还的人更是少之又少。我真诚地希望世界上永远没有空难，祝愿每一架航班都能安全抵达目的地。
为什么现场还有纸、钱包和其他小物品？
一是因为这些物品的重量很轻，二是因为在飞机坠毁爆炸时，产生强大的冲击波，这种冲击波的速度可达到2000米每秒到5000米每秒，所以重量较轻的物品会被抛出，这就避免了在坠机时被摧毁。因此，这些物品在远离坠机现场的地方才会被发现。
如果民航客机空难的高度足够低，而且没有发生强大的爆炸，遇难者的遗体则有可能被找到，乘客甚至有可能生还。
㈨ 东航坠毁客机第二副驾身份确认，飞机坠毁为什么找不到遗体
空难给人最大的疑惑就是为什么到目前为止，没有找到乘员遗体，分析原因有三个:
1、高空坠落地造成会造成人体的剧烈损伤，但是总有不完整的遗体，所以最可能的原因就是如同视频监控那样飞机是垂直高速的坠毁，这种空难情况很少见，所以作用后果，不为普通人所知。
那我们来看一看物理分析:由于垂直撞到坚实地面，这是，某种程度上粉身碎骨的重要原因，我们知道飞机为了快速飞行，必须减少风阻，呈流线型的形态，这样飞机的迎风面面积小，737机长33.40米，机高11.13米，机翼面积105.40平方米，1／4弦线后掠角25°；客舱23.52×3.53米×2.13米，总容积一百多立方
这样客舱的横截面积大约就是7个平米，一百多个人，每排六个，自前向后，撞击在七个平方左右的横截面积上，加上有座椅的分割，这样叠罗汉的撞去，这样人体被压缩到，过于恐怖。比起一般的空难，多数事故肯定没有极端“叠罗汉”这种损伤。
2、向下撞击地面垂直速度太快了。我们知道物体的动能是以速度平方成正比，飞机从七千米的高空垂直俯冲，如果飞行试图矫正，发动机的推力更增加飞机的动能，看了一下飞行高度和速度对比图，飞机在基地面一千米的时候，失去雷达信号，还有八百公里左右的时速，撞向地面，但还有一公里左右的地球引力加速作用，这样应该是在一千公里左右时速撞击，这样大家可以想一下，这么高的速度，几十吨的东西，击打在十来个平方米的面积上，虽然有一定山坡倾斜角，作用有限，根据物理的，作用力越大反作用力越大，只是深深悲伤的“飞灰湮灭”的感觉。
3、当飞机进入广西后，快到达目的地仍然还有十吨多的燃油，撞击导致爆燃，进一步分解物体，很难想象有什么东西在这种“巨锤”的作用下，加之爆燃，能就存在，甚至是黑匣子也可能遭受损毁，否则就应该找到黑匣子的无线信号。有资料说黑匣子可以弹射出来，这样等待专家的解说，现场情况进一步明确。最后祈祷有奇迹发生。
㈩ 人一直都在飞机里，为什么空难后却很难找到受难者的遗体呢
当东航客机空难事件发生后，官方在第一时间组织搜救人员赶赴空难现场，对飞机旅客进行搜寻和救助，但是很可惜的就是，直到现在，搜救人员也没有找到东航客机遇难者的遗体。
其实搜救人员没有找到遇难者的遗体，并不是因为搜救人员没有花费心思努力寻找，而是由于强大的坠机冲击力，导致所有飞机旅客的身躯出现了支离破碎的情况，再加上强大的冲击力造成飞机坠机后，发生了严重的爆炸，而爆炸燃烧后产生的高温，直接导致人体发生了气化现象。
结束语
东航客机空难事件发生后，就一直牵动着所有国人的心，当大家听到官方宣布东航客机空难事件的所有人员全部遇难的消息后，很多人的心情都非常的沉重，因为大家无法接受这个残酷的事实。
东航客机空难事件遇难者的家人，也需要很长一段时间来平复自己的心情，因为所有人都无法接受这件事情，但是我们也希望官方和社会的力量，能够帮助这些人及时走出痛苦的阴影。