⑴ 怎样培养踩离合器的脚感
1、首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
3、开车时，离合器不要放得太快或刻意将引擎转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。永远在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该放开。
4、若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
⑵ 我新手学车，起步踩离合器超级难，脚经常打滑不正，请指教
你好！
你就应该慢松离合，别慌张，有时快有时慢，是你松离合松到底了，你一紧张又把他踩到底了，不敢松了，就跟刚开始接触方向盘时“玩龙"一样，慢松离合你得脚快送到半联动的时候，脚底突然有一点点力向你的脚底涌来，你会感觉到车抖动，你可以在停车时试试，慢慢就会感觉到那个接触点了
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
⑶ 踩离合器总找不到感觉，有什么方法能控制好离合
找个合适的地方让后脚跟着地，使压和松离合器都很顺脚，然后慢慢松，越慢松越好，另外方向盘正的时候阻力小，要多压离合器，有方向的时候阻力大，要多松。还是要多练
⑷ 新手学车:半坡起步慢放（踩）离合器或油门，我的脚总感觉不到是否在往下踩或者往上放放，为什么
你把离合器踩到底再试着慢慢的放开（抬起）来感受半联动的轴点和来自车子的力量等你找到感觉你就不会有这样的困惑了另外鞋子也有一定的关系建议你考试时别换鞋祝你考试顺利
⑸ 刚开始学车、离合器踩不好、跪求经验~~~~！、
楼上说的是学车上坡的技巧，用在刚开始学车是不对的。
我也在学车，还没有学完，你这种情况我刚开始学的时候也会遇到，也会非常着急，我就把我的经验告诉你吧：
上车后踩下离合至底，挂上一档，然后左脚就可以慢慢抬离合器了，记住一定要慢，如果这样都熄火，那么你踩离合的时候用左脚脚跟放在车底，以脚跟为轴，用脚掌往下踩离合，启动的时候还是以脚跟为轴，慢慢抬脚掌，这样你的脚就会以脚跟为支点，往上抬的时候就好掌握了，刚开始学的时候离合不用全部抬起，抬到一半（半联动）就可以了，这个方法可以试一试，尤其是练杆的时候比较实用，这样没有问题了，再慢慢试着抬起整个脚用脚腕的力量控制离合器，练习多了就熟练了，不用担心，我也是从那时候过来的。
如果学车还用遇到什么问题，我都可以给你解决，我会把我的经验介绍给你。
⑹ 我在考驾照，练习科目二的时候，一直没有脚感，人家科目二s弯跑一圈，我都跑3圈了！教练这样说我，我想
坐姿正确，不可趴方向盘，不可卧在座位里，调整好后，脚跟立地上，用脚掌去踩离合器。不可以光脚，不可以穿高跟鞋。
车不一样，没有规定怎么踩，完全是找感觉的。
我第一次直接开草丛里去了。上车后，慢慢松离合，车起步之后找感觉。
你说的应该是手上一动，脚上就开始不控制了。练习手动，脚不动，离合就没问题了。记住脚跟立地，脚掌踩，不可悬空踩
⑺ 练车踩离合器，为何那么难踩
以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。
这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。
抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。
练车时控制离合器的方法：
1、离合器的正确踩法：
脚掌在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。要记住离合刹车油门位置，左脚离合，右脚控制油门和制动。
2、利用半联动调速的方法：
离合控制车速主要就是先找到半联动状态，找到之后再慢慢的下压（减少动力输出：车身速度变慢）或是上抬离合（加强动力输出：速度变快），以实现对车速的控制。
3、对于半联动状态，可以简单的通过以下几方面来进行判断：
（1）车身抖动：在达到半联动时，车身会出现抖动，双手搁在方向盘上就能感觉的到。特别是半坡的时候，当抬到半联动的状态时，车子会有一股向前冲的劲，车头翘起，这时候，保持住，稍稍带上点油门，妥妥地起步。
（2）凭脚感：当感觉发动机声音有所变化时（列如发动机声音变大），你会发现离合踏板也会有种往上顶脚的感觉。
离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。
离合器也不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。
离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。 当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。
⑻ 新学车的人如何找到踩踏离合的感觉
一上车后首先要试一下脚感，踩踏板反复操作几次感觉一下踩踏弹脚的位置，也就是半联动接力点的位置，在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳，慢抬并制控制住踏板的位置，这样才能让汽车平稳起步或是反退。
二 停车时首先确定停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯，同时踩踏制动踏板，踩踏制动踏板时要逐渐加力，当车辆降到较低速度时踩下离合器，控制刹车踏板，停到预定车位。
其实对于新手学员们来说，对于离合器的控制和掌握，主要还是需要学员们多加练习，在平时的练习中不断总结适合自己的技巧和方法，这样才会提高自己的驾驶水平和驾驶技能，掌握好正确的操作要领，才能在考试和日常驾驶中更熟练。
⑼ 我才1.4多高。刚学开车，我脚老感觉踩不到离合器怎么办，
主要是紧张导致的，多练习慢点抬脚。给你个顺口溜。 坐姿正、看前方、左高右低握方向、开电门打马达、着车啦。 踩离合挂一档、开蹦灯、松手刹、慢抬离合器轻轻把油加、踩离合挂二档慢抬离合器轻轻把油加。。。。。。。。三、四、五挡
⑽ 新手为什么踩离合感觉很吃力
新手踩离合感觉很吃力大多是因为没踩对和座椅靠背没调好。
一、坐姿不对
一部分学员上车之后，并未对座椅进行调节，而是选择直接开车上路。这样的做法十分不妥，因为坐姿会影响学员踩离合的状态。学员上车之后，一定要将座椅调整至合适的位置。好的位置应该是：1.学员能轻松地将离合踩到底；2.学员的膝盖能享有一定程度的弯曲空间，不至于直接顶到。
二、踩/抬离合姿势不对
一般而言，踩离合的方式为用三分之二左右的前脚掌踩住离合踏板，而脚后跟自然垂地，与车辆地板“亲密接触”，然后便是利用脚踝和膝盖的力量下踩离合。这样的方式较为省力，学员不易感到用脚劳累。至于抬离合，则是前脚掌踩离合踏板，然后让脚后跟悬空，利用大腿的力度压抬离合。
离合器使用注意要点
1、车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。
2、行车时不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽t缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。
3、由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法．但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。
4、离合器抬起的速度不可过猛，一般一档最慢，其他前进挡应稍快。一档起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。
5、使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板以防滑落。
