大货车为什么可以刹住几百吨东西

① 我想问一下 有没有懂车的 就是为什么大货车拉的东西越多越刹不出车 空车为什么一下都能刹住车呢

重力加惯性和力学这是物理学，不是懂不懂车的事，你不相信你让一个瘦子和胖子一起骑自行车在下坡的时候同事刹车看看谁先刹住车或者同时在平路上用同样的速度和蹬车圈数看看谁的速度快，还可以在下坡的时候不用刹车一起下去看看谁的快，看看瘦子快还是胖子快答案肯定胖子，不信可以试试

② 为什么大货车司机宁可撞车，死不愿意踩刹车

为什么货车宁愿撞车也不愿刹车？真相是这样的
1、不是不刹车，而是刹不住
虽然现在法规严令禁止大货车超载，但只要对公路运输有一点点了解的都会知道，在目前国内的运输成本下，一辆货车严格遵守限载规定跑货，基本上是不可能赚钱的。为了赚钱就必须超载，超载已经成为一种公开的常态。
而大多数货车都会针对悬挂进行相应的加强，很多货车司机也都会为自己车子的刹车系统加装浇水冷却这种自制装置。
但大型货车普遍使用鼓刹，鼓刹不像碟刹可以换大号刹车盘刹车钳，鼓刹是动不了的，这也就意味着，超载的货车，制动力度一定是大幅度削弱的。
既然车太重刹不住，加上小车车主往往下意识地认为货车的制动距离和自己那身轻如燕的小车一样短，会很自觉地用对付小车的方式和车距来加塞，这么一来，被大货车狠狠撞出去，就成了必然。
2、刹不住只是表面原因
上面说的刹不住，大家估计都知道，但接下来说的这个，大家可能就根本想不到了。但这反而是大多数大货车宁愿撞上都不敢大力刹车的主要原因。
大型货车特别是重载的半挂车，每一次装的东西都不一样，如果只是标准集装箱那自然没啥问题。
但很多时候，这些大家伙要运载的，是一些会移动的大件货物，例如每一个都几十吨的，一卷卷的水泥墩或者某些金属卷，或者是成捆的钢条钢管之类，甚至可能是一些危险化学品。
一般来说，理论上这些容易移动的东西都会做好加固，理论上是不会在运输期间发生松动的。但理论归理论，实际情况是，这些东西还真的有可能，而且是相当大的可能，在一次全力制动中冲向车头。
要知道，那可是几十吨几百吨的东西啊！国内的运输企业为了省钱大多用的都是国产重卡，而这些重卡的驾驶室防护大多做得很勉强（在重卡这块，国内外的差距非常巨大，远大于轿车的差距）。
试想想，一个50吨甚至更重的重型物体，因为一个重刹车直接挣脱那些脆弱的固定带，直接冲进驾驶舱，驾驶舱里的司机被这东西从天而降，会是什么后果？
人都是要命的，更何况是担着一个家庭经济全部收入的重型车司机？大货车司机怎么可能不知道身后那些东西有多重多可怕？
试想，现在前方有一台轿车拦路，撞上去，对方会死，重刹车，自己会死，换做你是大货车司机，或者说只要是一个正常的人，你的本能反应是什么？
所以奉劝各位小车车主，真的不要和大货车，特别是那些载着货物的半挂车对抗，这对大家不可能有一丁点好处，切记！

③ 大货车一般能装载多少货物

4.2米除了后面上市的所谓10吨王，基本介入7.00，7.50胎。这二种胎马力在130左右，顶级载荷在8t左右，当然这个仅限于短途，长途这样玩，是跟自己过不去。4.2安全载荷应在6t以下，也就是总质量在10t以下，这也仅限于城际运输。对于乡村，以及山区运输，这种车载荷应该控制在4t以下为安全，因为前方道路情况不明。

很荣幸，前段时间刚跑了一段四米二的高栏，四米二，个车如果说你装的话，最多装到17，八吨都是可以的，因为它不像其他车有一些限制超载了之后就不能上高速，这个四米二的，就算你装十几吨，上高速照样是可以上的，不过建议还是不要装太多，四面二的高栏车轱辘比较小，不像五米八的车轱辘的横幅比较大。

④ 大货车能拉100吨吗

一般的大货车不行。

集装箱卡车，也称为集装箱卡车，是全封闭车辆。它们主要由车架、车头和集装箱组成，吨位分别为38吨和44吨。

运行原理

货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。

⑤ 货车大多用气刹，为什么不是用液压油刹车

最佳工作转速范围是1000-1500左右。转速太高对发动机不好。假如挂很低的档位时发动机被反拖，转速太高对发动机很不利。重载大货车重量大、惯性大，发动机阻力产生的制动效果杯水车薪。几十吨上百吨的大挂车，惯性大，反推作用在那么小的发动机上，发动机的阻力根本就是不起到什么作用。

毕竟车子就1-2吨左右。基本上用2-3挡就可以很好的抑制住车速，刹车在直路尾轻带一些就完全可以了。仍然以1挡和5挡作为参考：1挡的齿轮组合是“小＋大”，由发动机通过离合器驱动的动力齿轮直径与齿数都很小，但是带动运转的从动齿轮（驱动车轮的齿轮）直径很大。使发动机在压缩冲程中通过泄气释放压缩能量，这样在做功冲程几乎没有能量返回活塞。而在排气过程中，而在排气冲程依靠排气蝶阀或VGT涡轮增压器产生的背压来增加进排气功耗。

国产卡车质量比早年间有质的飞跃，一些企业也开始做自动挡车型了，这种情况下，如果仅凭发动机制动的话效果并不好。刹车片承受不住热度，每个车上都有水箱喷洒装置，高速上也有避险车道，就是为了刹车失灵保住安全的唯一途径。

⑥ 单桥货车空车能刹住,重车刹不住是什么原因

1大货车载重大刹车距离车，不是刹不住而是刹车距离太差难以刹住。

2大货车载重的情况下如果急刹后方货物会由于惯性原因继续向前用力，这样很容易将货车车头铲平造成司机死忙。

3大货车载重大起步非常缓慢，从起步到正常行驶速度会经过几公里的距离，起步时油耗会非常的高，所以大车司机一般情况不轻易踩刹车。

4大车司机一般都是长途驾驶容易产生疲劳来不急刹车。

⑦ 大货车为什么容易失控

因为货车比较大，它装的东西比较多，所以它跑起来的时候惯性比较大，所以就比较容易失控。

⑧ 江苏无锡桥梁倒塌了，为什么大货车重达200吨还能开动，还能上路什么牌子的大客车能拉200吨的货物啊

大部分的大货车拉车都是超过限额重量的，200吨都是正常的了，大多数人都是睁只眼闭只眼的，货车司机必须要拉完货物，一般搬运的都是一股脑往车上装满。大货车几乎全部都可以拉200吨以上的，比如福田、长安、东风等等。

⑨ 为什么大货车在过地磅时通过"一刹一拉"就能减轻车辆好几吨的重量

你这是所谓的跳磅，就是当车速度快时，汽车
与地面摸察减少，当然过出来就轻