为什么东西经是相反的

Ⅰ 在地球仪上为什么说东西方向是相对的 南北方向是绝对的知道网友

东西方向是相对：赤道面与地球表面相交的大圆圈叫赤道。在地球表面上，凡与赤道相平行的圆圈，就称为纬线圈或纬线。由于赤道面垂直于地轴，而所有纬线都与赤道相平行，所以任何一条纬线都代表地球上的东西方向，因此东西方向是相对。

经线与经度 通过两极并和赤道相垂直的大圆圈，称为经线圈或经线，也称子午线。由于所有经线都交于南北两极，又与纬线相垂直，所以任何一条经线都代表地球上的南北方向，因此南北方向是绝对。

(1)为什么东西经是相反的扩展阅读

经纬线的来历：

公元120年，克罗狄斯·托勒密综合前人的研究成果，认为绘制地图应根据已知经纬度的定点做根据，提出地图上绘制经纬度线网的概念。为此，托勒密测量了地中海一带重要城市和观测点的经纬度，编写了8卷地理学着作。

其中包括8000个地方的经纬度。为使地球上的经纬线能在平面上描绘出来，他设法把经纬绘成简单的扇形，从而绘制出一幅着名的“托勒密地图”。15世纪初，航海家亨利开始把“托勒密地图”付诸实践。

但是，经过反复考察，却发现这幅地图并不实用。亨利手下的一些船长遗憾地说：“尽管我们对有名的托勒密十分敬仰，但我们发现事实都与他说的相反。”正确地测定经纬度，关键需要有“标准钟”。

制造准确的钟表在海上计时，显然比依靠天体计时要方便、实用得多。英国约克郡有位钟表匠哈里森，他用42年的时间，连续制造了5台计时器，一台比一台精确。

第五台只有怀表那么大，测定经度时误差只有0.54公里。与此同时，法国制钟匠皮埃尔·勒鲁瓦设计制造的一种海上计时器也投入使用。至此，海上测定经度的问题终于初步得到了解决。

Ⅱ 东西经与东西半球的划分有何不同，为什么会不同

先有东西经，后有东西半球的划分。以下是大致经历：

19世纪以前，许多国家采用通过大西洋加那利群岛耶罗岛的。那条相当于今天的西经17°39′46〃经线。19世纪上半叶，很多国家又以通过本国主要天文台的为本初。这样一来，在世界上就同时存在几条本初，给后来的航海及大地测量带来了诸多不便。随着航海事业的发展，这种“各自为政”的局面才逐渐有所改变。

1767年英国格林尼治天文台台长马斯开林编制了《英国航海天文历》，它是以格林尼治子午线为地球和天球的零子午线的。该书出版后很快被众多的航海家采用。

1881年10月1日，国际子午线会议在美国华盛顿召开。最后大会通过了七个决议案，其中： 决议案之二：出席会议的各国政府应采用通过格林尼治天文台子午环中心的子牛线作为本初子午线。 决议案之四：提倡采用世界时，根据需要也可以使用地方时或标准时。决议案之五：世界日以本初子午线的零时为起点，民用日也从子夜零时开始。至此，本初子午线、世界时等最终得以确立，并得到大多数国家的承认

1883年10月在罗马召开第7届国际大地测量会议，会议决议：“本初子午线必须是通过一级天文台的子午线，考虑到有90％的从事海外贸易的航海者已经以格林尼治子午线为基准来计算船的位置（经度）这一实际情况，各国政府应采用格林尼治子午线作为本初子午线”。关于时间问题，会议认为：在国际交往中应采用统一的世界时，这将会带来很大的方便。

1884年10月13日，在华盛顿召开的国际天文学家代表会议决定，以经过英国伦敦东南格林尼治的经线为本初，作为计算地理的起点和世界标准“时区”的起点。

重要的经线曾引起过一场国际性纷争，时至1953年格林尼治才选取20°W与160°E两条经线作为划分东西半球的界线。因为欧洲及非洲的西部在西经，但为避免被本初子午线分割，所以东半球及西半球的分界线用西经20°及东经160°，这样使英、法等国和非洲大陆上的各国同属一个半球。如沿西经20°和东经160°经线把地球切开，由西经20°向东到东经160°的半球叫东半球；以西的半球叫西半球。

1957年后格林尼治天文台迁移台址，国际时间局利用若干天文台在赤道上定义了平均天文台经度原点，它由这些天文台的经度采用值和测时资料归算而得。1968年起把通过国际习用原点和平均天文台经度原点的作为本初。

Ⅲ 为什么在日界线的东边是西经，在东边的是西经

因为日界线和本初子午线正好差了180度，本初子午线以西是西经，以东是东经，所以日界线就正好相反了。

Ⅳ 为什么在南极东经和西经是反过来的

或除南北极以外的上空且“上北下南”的提前下的视觉结果。所以命题，“为何从南极点看，地球仍自东向西转。
经、西经的分界线:本初子午线和180度经线,本初子午线以东为东经,以西为西经。
东经、西经的分界线:本初子午线和180度经线,本初子午线以东为东经,以西为西经。

Ⅳ 同一经线圈上的两条经线经度和为180，东西经刚好相反，怎么理解这句话

关于问题：让你好懂点：经线圈指能把地球纵向切成两部分的两个经线所组成的圆环，由于地球有东西经各一百八十度，所以如果其中一条是西经，另一个必定会在东经，当然是除了0度经线和180度经线组成的经线圈以外的。但是不管怎么样，两经线一定是互余的…
关于描述：能，他一直在零度纬线上运动。
如果还不懂欢迎追问

Ⅵ 为什么经度超过180,方向要反

若经度也为360度，想想两个圆有两个交点，所以给定一个坐标就会有两个地点，不方便定点，所以区分为东西经来区分，因此经度超过180,方向要反。

Ⅶ 为什么济南经几路是东西，纬几路是南北呢为什么相反呢

楼上的地理水平“太高”了，东西经，南北纬，并不是指的线的走向，而是指的是线的分布方向，即经线是东西分布（东经，西经），纬线是南北分布（北纬，南纬）。济南经纬路，为何和地理的经纬完全相反？ 各种解释众说纷纭，其中有的解释很合理，有的就比较“荒诞”。为了让大家更多的了解济南，了解济南的人文风貌，了解济南的故事，了解济南的历史，现将有关资料整理如下： 说法一：韩复榘命名说。一天，韩复榘坐在办公室，一士兵进来报告说，要给济南道路命名，问怎么办？韩复榘桌上正放着一个地球仪，他看了看地球仪，拍着自己的光脑袋说，就用经纬来命名吧，东西为经，南北为纬，士兵将错就错，就这样延续至今。说法二：拍马着有意为之：韩复榘督鲁时，拍马着故意将经纬路方向倒置，吹捧老韩可让地球倒转，扭转干坤。说法三：阴阳颠倒说：济南位于千佛山之北，为阴，黄河之南，也为阴。济南从地理位置上来说阴气比较重，在道路命名的时候，将经纬颠倒就是为了抵消阴气。说法三：源于织布机：济南市以“经、纬”命名道路是从开端口后开始的。据1914年出版的《济南指南》记载，当时的山东巡抚周馥与袁世凯反复商议，于1904年5月1日联名上奏清廷，要求将济南、周村、潍县自行开为商端口。其中，在济南开端口的请求中，附有济南开端口蓝图，图中标注了以经纬命名的道路。据济南市政协文史委特邀委员、济南市地名专家委员会成员乔润生推断，济南市经纬路命名依据是手工纺织中织布机上的长短线。济南以经纬命名的道路，与地球仪上的经线、纬线真好相反。这恰恰是济南人的智慧，一百多年前用织布机上的纺织线来命名道路，是很有想象力的，在当时是独一无二的，即使是现在仍是独具特色的。经纬在古代就代表道路，同时，济南当时手工业中，以纺织业最为发达，是支柱产业。而纺织业的织布机上，长线为经，短线为纬。而当时济南商端口区境界东西长为五公里，南北则不到三公里。于是东西路被命名为经几路，南北路则被命名为纬几路。济南的经纬路命名只分布于原来的商端口区，因此这种说法比较可信。

Ⅷ 济南的经纬路跟地球上的相反

济南的经纬线跟地球仪相反，好像是因为济南的东西方向长，而南北方向短，所以东西为经，南北为纬。

自开商端口，济南道路以“经纬”命名，这就是在全国也较为少见，和地理意义的经纬完全相反的更是独一家，成为特色。颇有意思的是，一些老济南人叫久了，就干脆省去了经和纬，或加入大小。如今，纬十二路就习惯被叫做“十二马路”。济南的路为什么以经纬命名，又为什么偏偏将东西向的路称经路，南北向的称纬路？即使是上了年纪的老济南也没几个人能真正说清楚。
经纬命名源自“织物”长短称谓
其实，对于济南道路以经纬命名，济南市志上早有记载。1904年，胶济铁路建成通车，清政府勘定西关外一区域作为济南商端口。当时的商端口区境界东西长约五里，南北则不到三里。而在当时，济南纺织业较为兴盛，根据古时织物“长者为经、短者为纬”的称说，就命名商端口区内的东西方向道路为“经”，从北以铁路为限的“经一路”向南依次排列；把南北方向的道路命名为“纬”，从东起十王殿的“纬一路”依次向西排列，与经路垂直相交。而经纬之间的短纬路一般命名为小纬路，现在，济南仍有小纬二路、小纬六路。
这种统一命名方式，为商端口向南、向西发展预留了依次排列的道路名称。同时，经路设计时也考虑了当时津浦、胶济两铁路的走向，以便利商货的集散。可以说，道路经纬命名见证了济南的开端口史。
百年沧桑，经纬路几多变迁
初建时的商端口，济南的经纬路并没有这么多条，1916年才仅有经一路、经二路，纬一路至纬五路总共7条道路。到了1921年，济南商端口区又向西扩展至纬十路，向南扩展至经七路。
上世纪30年代，现在的大观园附近区域，也就是经二路至经三路、纬二路至纬四路之间的交叉地带，形成商端口的商业区。这里南有大观园，北有火车站，东有新市场，西有万紫巷和中山公园，区域内的电影院、戏院几步一处，老商号鳞次栉比。在星期天或节假日里，逛逛二大马路经四路当时就已经成为老城市市民假日生活的一部分。
今天，济南经纬路早已经突破了铁路的限制，从经一路到经十一路，从纬一路一直排到纬十二路，经纬道路数量越来越多。在济南城市交通布局中，经纬道路仍然占有重要地位。一南一北的经十路、经一路，是横亘市区的主干道，而大纬二路则贯通南北。
经三路、经五路以及纬三路、纬六路等多条道路依然保持了原来的起止点，任凭周边鳞次栉比的建筑起了又起。路两侧林木繁茂，夏日的午后，路面上全是斑驳的林阴，行走在窄窄的人行道上，仍能感受到喧嚣之中的闲适。
经十路、经一路、纬二路却早已改变了“模样”，道路变得更宽，一点点地延伸。经十路成了市区的“通衢大道”，全长90公里也成为重要的景观轴线，燕子山、千佛山、马鞍山、英雄山在南侧依次排列，起伏山景迷人眼。经一路的延长线早在几年之前就已经把原来的起始点“十王殿”远远地抛在了身后，装扮一新的经一路弥漫着现代化的气息。
清泉灵动，经纬难舍
很多六七十岁的“老济南”仍然住在老城区，道路就是他们小时候玩耍的场所。如今，几十年过去了，路边的树木早已经枝叶繁茂。不过，即使是落寞孤枝、枯藤老树也会让老人们满心欢喜，谁叫他们从小就生长在这里呢。外地人也喜欢，这片区域道路虽然不宽，可在这里从不会迷失方向。无论要到哪里，只要一说经和纬的名称，就能很方便地找到想去的地方。
曾有人嫌经纬命名过于简单，总觉得少了些文化味道，和地理经纬相反的命名也有些不舒服，甚至建议更改经纬路的名称，但无论怎样，这些道路名称却始终保留下来，并且在不断地增加。重修经十路，延长线依然是经十东路、经十西路命名，尽管此间有过不同的声音希望能有更恢宏的道路名称。
无论城市如何发展，见证了济南百年变迁的经纬路在很多济南人的心中会一直占有重要位置的。不只是融入到这个城市之中，经纬路更多的是走进了市民的生活。就像是济南灵魂的灵动泉水一样，道路经纬，同样难舍。
相关链接：据介绍，国内其他城市以经纬命名道路的不太多，目前比较典型的有郑州市，其经纬路走向与地理意义上的经纬保持了一致，另外西安市以前也以经纬命名道路，但后来大多更名。

Ⅸ 东西经度和东西半球的划分有什么不同

以0度经线和180度经线为标准。0度以东为东经，以西为西经。180度以东为西经，以西为东经。东西半球是以西经20度和东经160度为界。西经20度以东为东半球，东经160度以东为西半球。东西半球的划分为了避免将一个国家分在两个半球上。

Ⅹ 济南经纬 为什么正好相反

济南道路的经纬方向与地球的经纬不同，这其实正是济南文化旅游的一大特色之处。
对于济南经纬道路命名的解释主要有两种：
其一是因为古代建城讲究阴阳五行之说。所谓“山南水北是为阳，山北水南是为阴”，济南城区位于千佛山以北，黄河以南，山北水南皆属阴，从地理位置上看阴气较重，因此当时的建城官员在给城市道路名称命名时，便将经纬逆转，为的就是能够抵消阴气，使得干坤颠倒，由阴转阳。

第二种解释相较于第一种则更为合理。1904年胶济铁路建成通车后，清政府把西关外一块长五里、宽三里的地方划出来作为济南的商端口区，在当时济南纺织业较为兴盛，是济南市的支柱产业，因此时任山东巡抚周馥与袁世凯反复商议，于1904年5月1日联名上奏朝廷，要求将济南、周村、潍县自行开为商端口。其中，在济南开端口的请求中，附有济南开端口蓝图，图中标注了按照纺织机以经纬命名的道路。同时也是因为济南受山河地形影响，东西狭长而南北窄小，所以按照古时织物“长者为经、短者为纬”的习惯，将商端口区内东西方向的长道路命名为“经”，南北方向的短道路命名为“纬”，意在鼓励济南的经贸发展。初建商端口时济南的经纬路加到一起只有四五条，到1921年增加到17条，如今经纬路越来越多、越宽、越长，早已突破了城区的限制，从经一路到经十一路，从纬一路一直排到纬十二路。