空难为什么找不到人体残骸

㈠ 马航飞机坠毁为什么没有残骸和乘客遗体

不应该没有的，只是没找到。原因应该有多种可能。首先，如果真是高空解体的话，碎片太多，散落面太广，不好找；其次，还有中可能就是已经有别的国家找到了，但是出于压力，不能公布，遂而把空难海域清理干净了。我比较倾向于第二种情况，因为打捞期间，各国的做法太匪夷所思了，尤其是马来西亚。希望能帮到你。

㈡ 东航客机坠毁，钱包书本银行卡都能找到，为什么还找不到尸体

空难很多时候都是死亡几率超高，绝大多数都难以活下来，而空难很多时候都是尸体难以全部找到，有一些遇难者最终尸体都没有找到，而让人想不到的是尸体没找到，但是各种乘客的用品却能找得到。

像东航这次空难，直到最后才找到部分尸体残骸，坠机处机身残骸进入地下二十多米，可见当时坠落的可怕力道，直到挖出飞机遗骸才找到部分尸体残骸，而在这之前却找到了很多身份证件以及一些小用品。

只要脱离爆炸着火的范围，你们这些东西就能保留下来，一旦没有因为爆炸而飞出着火范围的物件以及尸体，基本上都会被焚烧殆尽，这也是为什么现场难以发现尸体，以及只能发现飞机残骸与部分散落的物件的原因，就像飞机残骸碎片一样，解体爆炸的时候飞散，尸体却做不到。

㈢ 东航坠毁客机第二副驾身份确认，飞机坠毁为什么找不到遗体

空难给人最大的疑惑就是为什么到目前为止，没有找到乘员遗体，分析原因有三个:

1、高空坠落地造成会造成人体的剧烈损伤，但是总有不完整的遗体，所以最可能的原因就是如同视频监控那样飞机是垂直高速的坠毁，这种空难情况很少见，所以作用后果，不为普通人所知。

那我们来看一看物理分析:由于垂直撞到坚实地面，这是，某种程度上粉身碎骨的重要原因，我们知道飞机为了快速飞行，必须减少风阻，呈流线型的形态，这样飞机的迎风面面积小，737机长33.40米，机高11.13米，机翼面积105.40平方米，1／4弦线后掠角25°；客舱23.52×3.53米×2.13米，总容积一百多立方

这样客舱的横截面积大约就是7个平米，一百多个人，每排六个，自前向后，撞击在七个平方左右的横截面积上，加上有座椅的分割，这样叠罗汉的撞去，这样人体被压缩到，过于恐怖。比起一般的空难，多数事故肯定没有极端“叠罗汉”这种损伤。

2、向下撞击地面垂直速度太快了。我们知道物体的动能是以速度平方成正比，飞机从七千米的高空垂直俯冲，如果飞行试图矫正，发动机的推力更增加飞机的动能，看了一下飞行高度和速度对比图，飞机在基地面一千米的时候，失去雷达信号，还有八百公里左右的时速，撞向地面，但还有一公里左右的地球引力加速作用，这样应该是在一千公里左右时速撞击，这样大家可以想一下，这么高的速度，几十吨的东西，击打在十来个平方米的面积上，虽然有一定山坡倾斜角，作用有限，根据物理的，作用力越大反作用力越大，只是深深悲伤的“飞灰湮灭”的感觉。

3、当飞机进入广西后，快到达目的地仍然还有十吨多的燃油，撞击导致爆燃，进一步分解物体，很难想象有什么东西在这种“巨锤”的作用下，加之爆燃，能就存在，甚至是黑匣子也可能遭受损毁，否则就应该找到黑匣子的无线信号。有资料说黑匣子可以弹射出来，这样等待专家的解说，现场情况进一步明确。最后祈祷有奇迹发生。

㈣ 为什么空难中纸笔都在，人找不到

其他东西都从破碎的机身掉出来了。
体积较大的物品无法被甩出机舱，或者因为安全带的束缚而随机坠落，在坠落地因温度过高而被汽化的可能性是极大的，体积较小的物品被甩出机身又幸运的没有落在山火范围内才得以保存下来。
是大家在乘坐飞机的时候都是系着安全带的，机身的破洞很小再加上安全带的束缚，甩出机外的可能性就不会很大，而是会随着机身一同坠地。而坠地地点恰好就是过火范围，大量的航空燃油会瞬间被点燃，人体会发生什么变化可想而知，恐怕是汽化。

㈤ 东航mu5735失事，患难者钱包都能找到，为何找不到患难者遗体

在空难面前，我们每一个人都显得那么渺小，生命也是那么的脆弱。空难发生之后，遗体能被找到已经算是“幸运者”，能够生还的人更是少之又少。我真诚地希望世界上永远没有空难，祝愿每一架航班都能安全抵达目的地。

为什么现场还有纸、钱包和其他小物品？

一是因为这些物品的重量很轻，二是因为在飞机坠毁爆炸时，产生强大的冲击波，这种冲击波的速度可达到2000米每秒到5000米每秒，所以重量较轻的物品会被抛出，这就避免了在坠机时被摧毁。因此，这些物品在远离坠机现场的地方才会被发现。

如果民航客机空难的高度足够低，而且没有发生强大的爆炸，遇难者的遗体则有可能被找到，乘客甚至有可能生还。

㈥ 已基本确定东航客机坠毁事故的主要撞击点，坠机的最深处在哪里

已基本确定东航客机坠毁事故的主要撞击点，坠机的最深处在哪里？飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。飞机在高速状态下坠毁并发生剧烈爆炸，里面的人员及机体都会在撞击和爆炸的瞬间解体破碎，坠毁越剧烈，机体组织及人体组织残骸就越小。所以超过几百米高度坠毁的飞机，基本上都找不到完整的乘客遗体甚至连身体部位的残骸都找不到，只能在现场一定范围找到部分人体碎末。设想一下：如此猛烈的撞击地面，以机头部往尾部机械性收缩，舱内压力剧增到N多倍，如同狠压气球一般，机舱在瞬间炸裂中，机体呈小块弹片状飞溅周遭，人体亦然。

㈦ 空难为什么找不到一份完整的尸体

由于撞击力度过大，会造成尸体粉碎性裂解。

飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。

据美国陆军航空兵1978年至1982年财政年度的飞行事故统计，在这期间，平均每年发生91起重大飞行事故，其中致命事故（即一等事故）27起，非致命事故（即二、三等事故）64起。

在这些事故中，人为的因素是造成事故的主要原因，占总事故的75%；其次是机械故障（包括设备故障），占29%；其它如气象、环境等因素，占5%。

(7)空难为什么找不到人体残骸扩展阅读：

关于航空安全规定有

1、民航生产经营单位应当建立应急处置机制，制定统一管理、综合协调的安全生产突发事件应急预案。

2、与事故或者事故征候有关的民航生产经营单位，应当依法封存、妥善保管并提供有关资料，保护事发现场，积极配合事故和事故征候调查。

3、安全数据和安全信息应当用于调查事故或者事故征候原因，提出安全建议，预防事故或者事故征候发生。

4、颁发执照、合格审定、授权或者批准。通过制定并实施特定的程序，以确保从事民用航空活动的人员和单位只有在符合相关规章之后，方可从事执照、许可证、授权或者批准所包含的相关民用航空活动。

㈧ 空难为什么找不到一份完整的尸体

摘要 亲亲您好，我这边查询到飞机失事由于撞击力度过大，会造成尸体粉碎性裂解，所以无法找到完整的尸体。飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。希望可以帮助到您亲亲

㈨ 人一直都在飞机里，为什么空难后却很难找到受难者的遗体呢

当东航客机空难事件发生后，官方在第一时间组织搜救人员赶赴空难现场，对飞机旅客进行搜寻和救助，但是很可惜的就是，直到现在，搜救人员也没有找到东航客机遇难者的遗体。

其实搜救人员没有找到遇难者的遗体，并不是因为搜救人员没有花费心思努力寻找，而是由于强大的坠机冲击力，导致所有飞机旅客的身躯出现了支离破碎的情况，再加上强大的冲击力造成飞机坠机后，发生了严重的爆炸，而爆炸燃烧后产生的高温，直接导致人体发生了气化现象。

结束语

东航客机空难事件发生后，就一直牵动着所有国人的心，当大家听到官方宣布东航客机空难事件的所有人员全部遇难的消息后，很多人的心情都非常的沉重，因为大家无法接受这个残酷的事实。

东航客机空难事件遇难者的家人，也需要很长一段时间来平复自己的心情，因为所有人都无法接受这件事情，但是我们也希望官方和社会的力量，能够帮助这些人及时走出痛苦的阴影。

㈩ 为什么大部分飞机失事后都找不到了

因为大多数飞机失事后都坠机在海里，人类在大海里寻找残骸难度非常大！

1945 年 12 月 5 日，5 架复仇者式鱼雷轰炸机组成的美国海军航空编队，从佛罗里达劳德代尔海军航空站起飞，代号“ 19 号机队”。

因此，对于手握高科技，似乎上天入地无所不能的我们来讲，应该时刻提醒自己对大自然保持应有的敬畏之心，因为人类只是个正在长大的孩子啊。