电车续航时间短了为什么

1. 电动车电池续航里程不够了怎么修复

低压充电激活，其实，电池被“饿死”只是因为长期亏电，电池出现的一种断电保护措施，我们可以拿稍低压的充电器进行充电几十分钟，这个时候就能看到绿灯转变为红灯，也就是正常充电状态，就可以拿原装充电器进行充电。

举个例子，如果是60V电池，就可以拿48V充电器，如果是72V电池，就可以选择60V充电器，以此类推。

电动车出现跑不远或续航下降的问题，不要想着去加电容，因为加电容是无法增加电动车续航的，只能在起步与加速时，起到缓解作用。

而对于用户来说，遇到此类问题，而应该及时把车送到维修店进行检测，查看是哪个部件出了故障或者老化，立即进行维修或者更换就可以解决跑不远的问题了。

2. 电瓶车充电后使用时间很短，是为什么！

电瓶车充电后使用时间很短的原因有：气温原因，电瓶使用时间长了，电瓶质量不行了等等。
新购电动车应先充足电再使用。一般许多电动车在商店已搁置了一段时间，所以必须先充足电后再使用，充足电后不宜立即使用，需静置一定时间。
经常清除电瓶盖上的尘土，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自动放电。
不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成及时为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电。
骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重损害，从而大大地缩短其使用寿命。
避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。
避免长期亏电，长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。
防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。
放电后的蓄电池应及时补充电。
如果以上做得不够，都会影响电瓶车充电后使用时间的。另外，低温天气也耗电，电瓶质量本身不行，更影响使用效果及寿命，充电时注意既不要电车太低温与太高温时进行，温度适宜时进行。

3. 新电动车续航突然减少，什么原因

电动车续航里程突然下降，别着急换电池，原因可能出在这里
很多人在电动车续航里程下降之后，基本想到的第一件事就是电池不行了，到修车铺那里去换电瓶吧。

正常来说，确实如此。

由于大多数电动车使用的都是铅酸电池，这样的电池充放电次数为350次左右，当然实际使用过程中是不可能做到全部用完电的。

由于里程焦虑，人们一般在电池电量20%-30%就要充电了，这样使用可以充放电五六百次，因此一般电动车蓄电池的寿命在2-3年左右。

但是当电动车更换新电池后，续航里程却没有明显变化时，很可能就是电机出问题了。

正常来说电动车所用的永磁电机的寿命是很长的，但是也可能由于以下原因使得电机退磁。

过于追求爆发力，导致电机过热
现在的电动车一般都有3个挡位，爬坡、经济以及超车。

速度也是由慢到快，很多人在使用电动车时都喜欢超车模式，在扭转电门的时候也是很快就旋转到底，这使得电机的损耗比较大。

长时间高速旋转，也使得电机很容易过热，更容易老化。

停放不注意，曝晒或者雨淋，甚至涉水骑行
由于很多小区的车棚较少，很多电动车一般都露天停放，导致风吹日晒。

夏天暴晒下，车体温度很快就升高，电机长时间处于这样的环境下，又无法通过对流风来冷却，很容易老化。

下雨进水后，在高温的环境下，很容易形成高温+潮湿的环境，含有铁元素的磁钢片很容易氧化生锈，从而产生退磁的现象。

同理，经常涉水骑行的话，进水的概率还会更大，电机的退磁也会来得更快。

这个时候拆开电机来看，多半都是锈迹斑斑。

那么，如果以上的行为你都有过，该怎么判断是不是电机出现故障了呢？

一般来说，可以通过专业的设备进行检测，但是很多修车铺事实上是不具备这样的维修条件的。

我们可以通过驾驶时车辆的一些状况来进行判断。

如果电动车在行驶中出现车身抖动，明明电门拧到底，但是速度却忽然下降，并且车身顿挫的现象很可能就是电机出现了问题。

此外，电瓶老化导致的续航缩水都是渐变的，而电机退磁会导致电流损耗极大，短时间内续航里程雪崩式下跌，通过续航的变化也可以感知是否是电机出现问题。

4. 电动车续航能力突然短了很多

电动车续航能力突然短了很多，这种情况下还是需要及时去电动车维修店或者是到售后进行检测一下电瓶，有可能是电瓶损坏导致的。