为什么国际航班都晚上飞

① 都是半夜三更起飞的称什么航班

红眼航班”是指夜间飞行航班，一般是为了提高飞机利用率，利用夜间空闲时间安排飞行，以降低成本。"红眼航班”是国际上对夜航航班的统一称谓,特指一些乘客因夜间乘机睡眠不足而导致眼睛发红。中国民航局普遍的认识为晚上10：00至凌晨起降的航班。

② 晚上的航班又便宜又快，为何还是很少有人去坐

飞机是我们现在出行的首选，以飞行速度快和方便被大家所喜爱。但我们不明白的是，明明晚上航班很便宜却很少有人乘坐，其实这都是由以下几方面的原因所造成：

原因三：夜间本是我们身体休息时间，更符合我们生物钟正常作息规律；如果没有紧急情况或者是国际长途航班，没有人愿意夜间飞行。同时白天出行能够通过飞机的飞行高度俯看大地的美景和漂亮的云层，这些美好的风景在夜间统统无法看到，所以大部分人不愿意选择在夜间出行。

③ 飞机是24小时都飞的吗

飞机倒是无所谓，但是飞机的驾驶者是需要睡觉的。
所以一般短途航班很少有夜里12点以后飞的。

国际航班因为路程和时差，很难避免深夜飞行。不过机长和副驾驶都是轮流睡觉的。

④ 为什么晚上的飞机比较多

因为晚上除了正常的航班外，很多支线的小飞机，都安排在晚间飞行。以解决白天航路紧张的困难。

⑤ 为什么飞机航班总是晚点

火车都能晚点，飞机有啥不能晚点的呢？而且相比之下我觉得飞机晚点要比火车晚点正常多了。

飞机这种交通工具虽然速度快效率高，但毕竟是飞在天上的东西，受到天气影响会更大一些，比如大风，大雨，大雾，只要是不良天气，都可能会影响飞机的起降，而地球上的天气一直都是多变的，不可能长期保持一个相对良好的天气状态。

而且一般飞机都是长距离的飞机，那么很可能起飞的时候天气很好，但中途就遇到特别恶劣的天气，或者快到终点的时候天气特别差，那么影响了视野的话飞行员就很难安全的着陆，所以经常会遇到飞机在机场上空盘旋，但就是不落下来的情况，这就很有可能是因为天气原因导致的。

除了自然条件的因素外，还有一些不可忽视的原因，因为飞机一旦在飞行过程中遇到严重的问题，那么下场通常都很统一：全员阵亡。所以，飞机在起飞前落地后都要进行检查，以消除安全隐患。一旦真的有问题，那肯定要及时解决的，而这都是需要时间的。

再有一种情况就是人为因素了，比如机场起降量大，然后在调度的过程中要考虑很多因素，有些时候不见得系统就一定能给出准确的判断，而一旦有人为参与的工作，那么出现偏差就是难免的事情了，当然了机场肯定不会直接告诉你是人出错而晚点了，会找点别的借口让你耐心等待的。

正是有了这些意外原因，那么晚点这个事儿其实就很好理解了。

⑥ 为什么飞机在后半夜就不能起飞了是什么原因

飞机不是在后半夜不能起飞，而是没人敢飞，即使给再多的钱，他们也不敢，一旦试图起飞，很有可能会被禁止降落！

如果乘客早到机场，会形成人流滞留，也浪费时间。同时，乘客坐后半夜的班机，到达目的地就是更晚的凌晨时间。到市区、住宿都不方便。因而，如果班机安排在后半夜起飞，不利于乘客的便利性和安全性。

⑦ 飞机晚上飞吗

飞机晚上0点之前飞，0点之后就不飞了。2002年，中国民航业相隔22天先后发生两起空难－釜山空难和大连空难。5月11日，中国民航总局颁布一系列安全规定，包括了禁止任何国内航班跨零时起降，即对红眼航班祭出禁令。

由于此禁令的存在，一些长途航线的时间安排受到限制，加大了机场资源的紧绷程度。2006年，民航总局下发通知，国内所有机场客运航班时刻从零点延长至次日凌晨二时，新疆地区延长至次日凌晨四时。

2008年，中国大陆部分省市遭雪灾袭击后，民航总局下发通知，取消凌晨两点至六点禁止航空公司运行国内客运航班的限制，以帮助疏散滞留旅客。

(7)为什么国际航班都晚上飞扩展阅读

红眼航班主要是针对旅客的感受而言，并不是指飞机或飞行员疲劳驾驶。”有航空公司人士向记者介绍，红眼航班，指起飞时间在00∶00之后且飞行时间不超过8小时，航行时间少于正常睡眠需求的客运航班。

8小时以上的夜间航班不被认为是红眼航班，反而因提供充足睡眠、节省时间、住宿费用而受欢迎。“例如飞欧美或澳洲的长航线，旅客都能得到充分休息，不存在红眼的概念。”

记者查询深圳机场航班计划发现，目前深圳机场按计划都没有跨零点的出港航班。即使是飞红眼航班较多的国际知名廉价航空公司——亚洲航空，在深圳机场的国际航班也都安排在零点前，而南航和深航的出港国际航班也都在晚上较早时候。

⑧ 为什么大多数广州起飞的国际航班都在晚上呢

航班安排的时间绝对不是简单的一个设定。跟衔接转机航线，航权等一系列因素都有关联。晚上的航班并不代表不好或不安全。希望帮得上你

⑨ 国际航班容易晚点吗一般会因为什么原因晚点

国内航班比较容易晚点。特别是飞北京的航班。
1、如果北京机场比较忙得情况下，国内航班有可能在始发机场等待。
2、在空中航路比较紧张的情况下（就是空中有点塞车），国内的航班也要在出发的机场原地等待
但是，国际航班就没有这个问题
1、国际航班起飞，不许要等待北京是否繁忙
2、国际航班飞入中国管区后，有一定的优先权
3、国际航班进入中国管区，已经是在空中了（废话），不会因为航路紧张的问题原地待命（飞机原地的话，就掉下去了）

⑩ 跟团旅游时，游客大部分乘坐的都是晚间飞机，这是怎么回事