为什么时间长了就不喜欢开车了

‘壹’ 为什么每当夜深人静的时候，很多人都不愿意开车上高速了

可能夜深人静的时候路上车比较少，而且更比较黑，长时间在高速上开车可能容易疲劳，进而容易引发事故。

‘贰’ 为什么有很多人不喜欢开车

开车确实能带来很多方便，当然需要钱来换得，对我来说开车本身就是一种乐趣，我喜欢开车。

‘叁’ 为什么女人婚后不太爱开车

有没有发现，女人似乎都不太喜欢开车，特别是结了婚的女人，每次去哪里，都会跟另一半说，然后希望他帮忙送送；这是什么回事？以前拿着几十斤重的东西面不改色，现在连开个水瓶的力气都没有，为什么？

因为有爱情滋润？还是有了依靠，就自动把一些技能转移给更适合的人？

其实，这是一种依赖心理。一个人越亲密，我们就越想依赖他。希望跟他不分离，于是就练就他成为自己某方面必不可少存在的角色。

再加上，女人对于方向不太敏感，拎重物的过程是被逼的，于是，就把这些自己没办法胜任的，不擅长做的，有不好感受的事情推到男人身上。

所以，别责怪女人不开车，不搬重物，让你帮忙，依赖你，是爱你的一种方式。

关于依赖心理，在书上有看到过这样的例子，贝蒂娜以优异的成绩毕业于一所声望很高的大学，并且取得了艺术行政管理专业的硕士学位，她嫁给了一个电子机械师汤姆，他们有两个孩子。

贝蒂娜是镇议员，看起来聪明能干，显然有能力应对人生中出现的大多数问题，但除了家里的问题。只要是家事，不管多琐细，如果没有丈夫的建议，她就不能做决定。譬如，家里一个水龙头坏了，她在给水管工人打电话前，一定会先给汤姆打个电话，征求他的意见。

一开始，汤姆只是把这种行为当作小小的骚扰，但随着时间的流逝，他越来越厌烦和愤怒，并多次警告贝蒂娜，希望她不要这么做，贝蒂娜则在痛哭流涕后承诺改变，但最后还是回到原来的状态中。

所以，当身边亲近的人出现这种心理时，首先要做的不是埋怨，责骂，更多的是体谅了解，带着她走出这个困局。

依赖心理，好不好？

分辨好坏，我们不能单从道理上分析，要结合实际情况。

比如男人是有主见的，喜欢支配对方的，那这种依赖，就是给了男人支配的机会，男女都能从支配和被支配当中获得满足感。

那如果男女双方都希望依赖对方呢?就会出现，什么事都随便，什么事都依赖对方做，于是就天天大吵大闹，只有一方改变，才能缓和这个局面。

‘肆’ 买车时高兴,过了几天就不想开车了,为什么

绝大多数人不想开车的最主要原因当然是因为堵车！在北上广这样的大城市，上下班晚高峰你能在市区找一条不堵的主干道我算你赢！

我住的地方是广州最堵的住宅区之一，常住人口高达20万，往市区免费的进出通道只有一条双向6车道的大桥，而且家离公司有20多公里，一路还要经过东风路等广州主干道，非高峰期都需要45分钟车程，堵起来就更没准了。

为了避开高峰期，我早上都是7点出门，晚上7点半才敢下班回家，你以为我真的是工作狂吗？还不是堵车逼的！

但是即便如此，拥堵的交通还是不肯轻易地放过我，最近沿途都在修路，即便7点半回家，都需要一个半小时车程，你告诉我，这车还怎么开？

我坐了几天公共交通，微信步数从原来的每天两三百步直线上升至两三千步，腰也不酸了，背也不疼了，整个人精神焕发。

而且为了保证运动量，回家的最后两公里，我都会选择骑共享单车。

骑着摩拜吹着风，再看看机动车道上那些堵车的人无奈的面孔，那感觉简直是爽的不要不要的！

‘伍’ 有驾照不喜欢开车是什么心态

老公拿驾照多年，开的很稳，冷静，但就是不喜欢开，说开车累，要眼观六路，不想操心。后来说服我去考驾照，我拿证了还是不敢开。前几天买了新车要去提车，4S店在三环外的物流公司附近，车多路堵，好多大罐车，大货车，长挂车，老公开车，一路提心吊胆，万般小心，结果在调头的时候还是差点被一个长挂车剐蹭到车尾，吓出一身冷汗。幸好对面路边的人不断提醒，要不然新车就得返修，开回来以后就扔在车库好几天，我俩都不想摸了┐（─__─）┌啥时候才能从怕开车爱上开车啊。

‘陆’ 拿到驾照以后一直不开车，时间长了是否会生疏

拿到驾照以后，长时间不开车，我们的驾驶技能必然会生疏。 这样一个情况，对于拿到驾照以后，一直没有开车的人，表现得更为明显。

开车是一个熟能生巧的过程，我们只要掌握了开车这门技术，就能够做到终生不忘。会开车和能开车是两回事，会开车只能证明我们拥有驾照，能够按照正常程序，将车辆开动。

而能开车则对驾驶技术，有一定的要求。需要我们熟练掌握车辆驾驶技术，能够应对各种路况，还能够安全、文明的行驶、停车。

综合上面叙述看来，取得驾照以后，长时间不开车的司机，驾驶技术必然会生疏。这一点别说是新手司机，就算是老司机也一样。

面对这样一个情况，我们无需担心；只需要在开车上路之前，在老司机就陪伴下，到车流量少路段，进行驾驶练习，待车辆驾驶熟练后，再由老司机陪同上路行驶几次即可。

想要提升驾驶技术并不难，首先要做的事情是破胆，敢于上路行驶。其次便是心细，能够时刻留意车辆周围路况，现在有了360度全景影像辅助，使得车辆驾驶难度减少了很多。最后还需要遵守交通规则，做到安全文明驾驶。

‘柒’ 我为什么很讨厌开车

人都是生活在感觉的自我中，为什么很多男人喜欢开车，开车带来的速度，力量，控制状态，会内化成驾驶者自己的速度、力量、控制的感觉，不喜欢开车的人原因很多，主要是开车产生的紧张感不能很好地适应，开车不是带来快乐，而是焦虑和紧张。

‘捌’ 为什么越来越不喜欢开车你有这种感受吗

开车出门的话很烦躁。 路上到处都是堵塞。 现在的城市几乎没有不堵车的路。 终于堵车到目的地附近了。 我只要低头就到了百货商店。 结果，因为在等红绿灯，几分钟都轮不到自己了。 即使堵车很好，但有时也有人想挤进去。 特别是赶紧抢过来的车，我害怕坐车，每次回家都平安回来，真是太好了。

自己开车的时候要注意手和脚的动作，另外，还必须经常观察红绿灯的颜色、路边的指示标识、警察的手势等，如果副驾驶有女朋友陪我说话还可以，不在的话每天只要重复开车的动作，上班的时候开车去公司，下班的时候开车回家。 每天重复动作的路线，真的很无聊。

如果能重新开始的话，绝对不会买车！ 开车时间太长的话会很累。 因为每天需要开车的车主也很多，所以颈椎有问题，肩膀痛脖子也痛，另外，为了不引起交通事故，必须集中精力驾驶。 长时间的话，整个身体可能会非常累。 工作忙的时候，我建议你不要自己开车，开出租车。

‘玖’ 听说刚学会开车的人都比较爱开车，开车时间长的人则不喜欢开车！是真的吗

真的，因为现在路况越来越糟…经常开车上下班的滋味你可以打听下…除非那种打从心眼里爱车的喜欢开车的…否则你懂的…而且刚学出来的新手都特别想开…起码每天开个一年半载的，而且上下班高峰，那肯定会怕了

‘拾’ 为什么有的人宁愿坐滴滴也不喜欢自己开车上下班

根据规定网络租车业务按市场调节价收费。如果你跟随市场，你可以根据市场提高价格。邮轮是政府引导的，跟不上市场。涨价需要听证。与平台的管理关系松散。或者没有许可证也可以工作。但随着管理的加强，可能会变得需要持证上岗。宽松意味着自由。每个人都想要自由，这是人之常情。收费高是人们的最爱。人们最喜欢的馅饼是天上掉馅饼。

坐出租车的话，在车上至少可以闭上眼睛。中国的汽车数量很大，在许多地方很难找到。开车去公司也不能保证每天都会有车位。时间充裕，但是因为找不到车位，迟到了，工资被扣，真的得不偿失。既然很多上班族觉得开车上下班不划算，为什么还要买车？当他们买车时，他们想提高生活质量。他们不用挤地铁公交车上下班，然后就可以控制自己的出行时间。但是买了之后，他们发现用车成本挺高的。毕竟他们还在工作，很难保养一辆车。