为什么客车坐的时间长了屁股疼
Ⅰ 长时间坐车,屁股疼咋办
不知道说的是不是作长途车的时候。照例说一般人坐长途车都会出现屁股疼的问题,这不是什么毛病,而是正常现象,不用担心。
Ⅱ 坐十几个小时的长途汽车是一种什么样的体验
并不友好的体验。
1、纸袋吐满。
2、时而昏睡,时而清醒。
3、腰酸背痛腿抽筋。
4、充电宝不够用。
5、间歇性颈椎病。
6、坐大巴车无聊,睡得屁股疼。
7、看司机开车,各种超车,应急车道超车,连续变道。
长途客车简介:
长途客车是指一种为城市间旅客运输而设计和装备的“客车”。主要用于城市之间或地区之间载运乘客及其行李物品,因运距较长,故舒适性好。车内仅设坐席,没有专供乘客站立的位置,但可在通道内设置活动座椅或载运短途站立的乘客,以增加载客量。
一般都设有车内小行李架和地板下行李舱,有的设有车顶行李架。为方便乘客和驾驶员上下车,设有乘客门和司机门。乘客门位于前部的车型,通常乘客和驾驶员共用一个车门,并在车身的另一侧设置供紧急情况使用的安全出口。
以上内容参考:网络-长途汽车
Ⅲ 为什么坐久了屁股痛
在长时间久坐以后出现的臀部疼痛的情况,一是见于坐骨结节部位的滑囊炎;再就是见于长时间坐硬板凳导致的臀部皮肤软组织受压引起的水肿情况,从而就会引起明显的屁股部位的疼痛。
特别是坐骨结节滑囊炎,在坐骨结节部位的滑囊受到反复的挤压,刺激以后就会出现炎性的渗出,从而就会导致在坐着时有明显的屁股疼痛和压痛的情况。所以在出现这种情况以后,平时一定要避免长时间坐着活动,再就是坐着时一定要屁股下面垫软垫。在疼痛明显时可以行热敷,以及应用非甾体类抗炎药物或者是活血化瘀药物来缓解疼痛。
Ⅳ 坐车时屁股疼……
应该咨询以下医生,看看有没有病变,但是我觉得就是你的脂肪比较薄,很多人都这样的你可以改变一下坐姿,拿手的时候后仰或者前倾都可以缓解
Ⅳ 为什么坐长途车时放屁特别多很多人都是这样吗
因为汽车颠簸时屁股受到振动,所以会放屁,坐长途车在上面待的时间比较久,放屁当然多。
Ⅵ 坐在汽车座椅上两个小时屁股疼什么原因
你坐在任何座椅上,这么久的时间不动,滋味也不好受,不是座椅的问题,是活动不活动的问题!
Ⅶ 汽车真皮和仿皮的区别
1、外观不同。真皮无底基,人造材料有底基;真皮有细小毛孔,用拇指压成品较软部分,在拇指周围真皮会出现许多碎小、均匀花纹,拇指抬开,花纹消失,即是真皮;而人造材料可能没有花纹,也可能会出现粗大纹路,拇指抬开,花纹并不消失,说明材料表面的粒面层和下面的网状层已经脱开了。
2、气味不同。真皮截面是不规则纤维组成,用手指甲刮下碎皮纤维后,截面无明显变化,对于真皮,不同部位纹理不规则,鼻嗅闻有腥臭味,而人造革嗅闻有塑料或橡胶味,各部位纹理规则一致。贴膜皮革是在天然皮革下层的疏松肉面纤层上贴上人造的表面层,不能称"真皮",而是以天然皮革里层作底基的合成革。
3、耐脏程度不同。真皮比起一般的布料、棉质、仿皮都是不太易弄脏的,时间久了没有座,也只是沾点灰尘而已。而是用清洗剂进行擦拭剂能马上取出污渍,让座椅焕然一新。在清洗汽车座椅也十分讲究清洗剂的挑选,否则一不小心反而弄巧成拙,它的天敌是——尖锐物品及酸碱液体等。
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通过真皮和内饰的搭配能够显示车主个性和档次。所以会有真皮和普通布料座椅来区别它的档次高低。所以目前很多人在买车时还是会刻意选择真皮座椅,就是觉得真皮座椅有档次。
一般来说,真正的真皮在座椅都可以和汽车相伴终生,因为汽车真皮不同于一般的沙发皮,它是经过多个层工艺进行加工的,如高温处理等。即使用200度以上的烤强来烧烤,也都稍微的收缩变形,沙发皮反而会瞬间变色和气泡。
Ⅷ 又一次我去坐长途汽车没感觉到屁股疼晚上睡觉的时候发现屁股好痒抓发现屁股上有个血珈我怎么办会不会是HIV
去医院检查下吧,如果真是,只能看天意了 ,不过现在也有治愈艾滋病的临床案例,说不定再过几年疫苗就出来了
加拿大和美国研究人员21日在英国《自然—医学》发表论文称,他们发现了可能会彻底治愈艾滋病的新方法,艾滋病将有可能不再是不治之症。
治愈艾滋病的关键在于找到艾滋病病毒潜伏池——艾滋病病毒在人体内的藏身之地。研究人员说,他们找到了这种潜伏池,即记忆T细胞,这是一种人体免疫细胞,尽管它是一些艾滋病病毒的藏身天堂,但也在一定程度上能限制这些病毒的活动。
研究人员发现,一旦艾滋病病毒藏身到记忆T细胞中,它的命运就与记忆T细胞休戚相关:细胞活着,病毒也就活着;细胞死亡,病毒也就死亡;病毒增殖也完全依赖于细胞的分裂。因此,摧毁记忆T细胞,也就可以摧毁“躲藏”起来的艾滋病病毒。
研究人员提出了结合化学疗法和抗逆转录病毒疗法来治疗艾滋病的新方法,其中,抗逆转录病毒疗法可杀灭人体内大部分艾滋病病毒,而化学疗法则专门针对“躲藏”在记忆T细胞中的艾滋病病毒,这使得艾滋病病毒在人体中再无藏身之地。
Ⅸ 本田飞度跑高速飘吗它的噪音大吗
优点:空间很大,小型车里空间最大的!
缺点:隔音效果不好,跑到100码以上,那只能用忍受来形容自己的感觉,所以在国道和高速任选的情况下,我宁愿选择国道。总结原因可能是因为铁皮太薄,没有什么好的隔音棉。后面还没有防撞梁,安全性能有点打折,不过主要还是市区路线,车速都不会太快,路况也不错,不满意的也就能接受了。
外观:七年了,现在看着还不落伍。除了加了一个尾翼,其他都还是原汁原味。
内饰:虽然基本上都是工程塑料,但做工和质量非常不错。手缝的方向盘,掌控起来非常有感觉。
空间:一个字(大)!
配置:是上下班,接送孩子的最佳之选。
动力:我的是1.5CVT,感觉起步和加速都比较满意,在等红绿灯时,基本不会被落在后面。但是满载并开空调的时候,毕竟排量放在那,就不能和大排量的车相比啦。超车时把油门踩到底,急加速功能也还是不错的,弄得我朋友都异常惊讶,说这小家伙还挺能折腾啊。
操控:很好
配置:是上下班,接送孩子的最佳之选。
动力:家用车,动力吧,过得去,CVT让动力一点都不流失,舍得踩油门,动力也是很好的。特别2000转出头,推背都有的。
操控:后轮扭力梁的结构导致过完侧倾严重. 另外不知道是什么原因, 我的车子刚买的时候就发现我的方向盘比别人的车重. 去4S做过几次定位没用, 也查不出问题. 保修内4S也不肯提供保修. 一直说是正常. 其次因为车子轻的原因吧, 告诉上超大货车或者大客车超我的时候很明显感到车头往旁边轻轻一歪. 不影响驾驶...但是不爽啊! 速度100这样最舒服. 120 尚可接受 160以上就漂得厉害了.
油耗:CVT的车如果在城市其实也不省油,如果路况好的话会很快降低油耗。
舒适:舒适性很差,基本和面包车一个档次,和底盘和悬挂都有关系,我觉得飞度就是个面包车的底盘吧,过个小坎都是震得很厉害,悬挂很硬。