飞机晚上为什么没办法起飞

㈠ 为什么在我国晚上12点以后，就没有航班飞行

一般来说，国内航班在晚上12点以后就不会再起飞了，但许多国际航班在半夜会起飞。例如，上海飞往欧洲和中东的大多数航班在午夜起飞。

晚上12点以后起飞的航班被称为“红眼航班”。然而，这类航班现在在中国基本被禁止。最大的原因是出于安全考虑。为此，民航局出台了《关于重申禁止国内航班跨零点飞行的通知》这条禁令。

这也是为什么国内航班晚上12点后不起飞的原因。

㈡ 晚上飞机能飞不

可以起飞，但是不会超过凌晨0:00。
民用航班绝大多数都是在0：00以前起飞，下半夜基本上是没有航班的。
以前有过下半夜起飞的所谓红眼航班，但是现在已将禁止了，主要是为了保证安全。

㈢ 为什么有人说飞机在后半夜就不能起飞了有哪些讲究

我们会发现，很多的飞机都是在白天的时候起飞的，最晚也就是在12点之前，后半夜的时候飞机是不会起飞，这是因为在夜晚起飞的话，那么就会导致危险系数直接性的增高，非常的危险。在夜晚飞行安全度数非常的低，因为夜晚的能见度很低，所以说就很容易会发生一些事故，而且夜晚的天气一般是非常的难以预测，因为夜晚大家出行的概率是比较低的，所以说很多人都不会过度的去重视夜晚的天气。而在这个时候如果是起飞的话，一旦遇到了恶劣天气，后果是绝对不堪设想的。

很多的机组人员，白天的工作已经非常辛苦了。如果说在夜晚的时候还要执行的话，那么对机组人员的身体也是会造成一定的影响，再加上机长也是需要好好的休息，一旦机长休息不好的话，那么整个飞机人的性命可以说就是命悬一线了。在夜晚飞机不起飞，不仅仅是为了乘客的安全着想，也是为了能够让机组人员有一个更好的休息时间，能够让机组人员的工作更加轻松的完成。

㈣ 飞机最晚几点就不飞了

摘要 飞机晚上12点停飞，之所以不会在晚上这个时间点起飞，主要是因为一般在晚上航行的都是一些货运飞机。虽然的确在晚上也能够进行正常的航行，但如果在晚上的时候，显然还是要比白天更容易发生事故，除非是一些国际航班经过专业训练的那些技术人员，否则一般的飞机最好还是不要在夜间进行。航行，安全度会更高，并且飞机的失事率本来也就是比较高的，毕竟在天上发生的事情谁也不能作出任何保证，所以才会选择大部分载客的飞机都是白天离开，而这些晚上行情的都只是由飞行员一个人所承担的这些客机。

㈤ 飞机在后半夜就不能起飞了，你知道是为什么吗

夜晚视线不好，能见度低，容易发生事故。夜晚，飞机在高空中飞行，前面一片漆黑，单靠飞机自身的灯光难以看清前方的状况，如果遇上强对流天气或者进入云层里，能见度更低，虽然现在的飞机有防撞系统和导航设备，但是就怕万一发生，万一发生意外，机长措手不及。从全球空难的发生来看，许多空难都是乘客先发现发动机冒火或者机翼后面有彩虹，从而引起警觉提醒机长。而夜晚机窗外一片漆黑，什么都看不见，所以很难发现未知的问题。

㈥ 为什么飞机凌晨12点以后就不飞了

我们都知道前一班川航班机的挡风玻璃坏了，紧急候补降落在成都。川航机长的沉着冷静让网友们大加赞赏。飞机作为世界上最快的交通工具之一，在人们的旅行中被认为是最快的。自20世纪飞机研制以来，它一直在不断改进。

真的很伤心。为了避免这种悲伤。我国的法规考虑了很多，很多，都可以有这样的法规。最后，有一点是，事实上，许多人更喜欢选择日间航空公司。毕竟，夜航对人们来说很累。除非有紧急情况，否则他们不愿意熬夜旅行。因此，各航空公司不安排夜间航班，以免造成太大损失。毕竟，一个航班如果大量旅客没有满员，对航空公司来说是一个巨大的经济损失。

㈦ 飞机晚上飞吗

飞机晚上0点之前飞，0点之后就不飞了。2002年，中国民航业相隔22天先后发生两起空难－釜山空难和大连空难。5月11日，中国民航总局颁布一系列安全规定，包括了禁止任何国内航班跨零时起降，即对红眼航班祭出禁令。

由于此禁令的存在，一些长途航线的时间安排受到限制，加大了机场资源的紧绷程度。2006年，民航总局下发通知，国内所有机场客运航班时刻从零点延长至次日凌晨二时，新疆地区延长至次日凌晨四时。

2008年，中国大陆部分省市遭雪灾袭击后，民航总局下发通知，取消凌晨两点至六点禁止航空公司运行国内客运航班的限制，以帮助疏散滞留旅客。

(7)飞机晚上为什么没办法起飞扩展阅读

红眼航班主要是针对旅客的感受而言，并不是指飞机或飞行员疲劳驾驶。”有航空公司人士向记者介绍，红眼航班，指起飞时间在00∶00之后且飞行时间不超过8小时，航行时间少于正常睡眠需求的客运航班。

8小时以上的夜间航班不被认为是红眼航班，反而因提供充足睡眠、节省时间、住宿费用而受欢迎。“例如飞欧美或澳洲的长航线，旅客都能得到充分休息，不存在红眼的概念。”

记者查询深圳机场航班计划发现，目前深圳机场按计划都没有跨零点的出港航班。即使是飞红眼航班较多的国际知名廉价航空公司——亚洲航空，在深圳机场的国际航班也都安排在零点前，而南航和深航的出港国际航班也都在晚上较早时候。

㈧ 为什么有人说飞机在后半夜就不能起飞了是什么原因呢

我们会发现一个非常奇怪的现象就是，飞机在后半夜的时候是不会选择起飞的，而航班也是不会售卖，后半夜的飞机票。通过数据显示，后半夜发生的事故，白天要高达一倍。在最先开始的时候，飞机是可以选择在后半夜的时候起飞的，但是发现事故一直都在上升，因此就不再起飞了。在夜晚的时候能见度比较低，而高昆当中也是有很多的危险，是所以说就不会选择去在后半夜的时候售卖飞机票。通过人员问题进行考虑，也是无法去买飞机票了。

虽然现在的科技已经非常发达了，但是我国依旧没有开启后半夜的航班飞行，也是希望大家能够去注意这个情况。如果需要出差的话，最好是提前的去了解飞机飞行的一些注意事项，还有就是在飞机飞行的过程当中，我们一定要按照乘务员的指示去进行乘坐。