兖州站为什么列车停时间长

A. 火车半路停了几个小时一般是什么原因

临时停车，可能是前方的列车坏在半路上了，也有可能是线路、信号故障，多方面原因。

火车的轨道数量是有限的，有时会出现两辆车相向而行，这时候其中一辆就要停靠避让两一辆列车，当然也有一定时候需要超过前车的时候，前面的车辆也是要停靠避让的，但是停靠之后耽误的时间一般会再行调整列车的速度，所以一般不会出现晚点的情况。

车站里面有列车停靠，车站里有车停靠的情况下，如果早到，这时候就会被禁止进站停车，所以只能在外停靠等候，为的是让大部分的列车准点，而对于停靠的列车来说也是准点下车了，就是中间停靠时间等的有些着急，会影响部分旅客的心情。

有特殊列车或其他列车需优先通过，因此会在站台或正线外等待其优先通过。

为什么火车即将达到目的地，还要停留一段时间才进站？

早点一会儿没关系，早太多就会出现问题了，不同站台的车到站时间是可以稍微离得比较近的，但是同个站台的就不行了，如果本来规定这辆火车17点到站，可是它却在16:30就到了，那么就会和原先16:30到站的车起冲突，两辆列车就会无法顺利进站，甚至还可能追尾。

就算两辆车能够顺利的同时进站，那么一时间站台上的人流量就增多了，人群拥挤一下也是很容易发生危险的，踩踏事件会发生，或者是有人被挤到轨道上，这些事情都是说不准的，这对于乘客的安全是非常没有保障的。因此，这些就是火车在即将达到目的地，还要停留一段时间才进站的原因。

B. 火车停站有的时间长短怎么定的是站大小不一样的原因还是什么

停站时间的设置需考虑这几个因素：
1.根据车站上下车客流情况及列车运行速度指标的设计要求，持续跟进现场的运作情况，适时调整停站时间参数。
2.城市轨道交通是大运量、快速的公共交通系统，对其运行时间、停站时间要求都较高。高峰期行车间隔较小，如果某车站停站时间过长，将导致堵塞后续列车使其在区间停车，造成整条线路运作不顺畅；还影响乘客到达目的地的旅行时间也相应较长。
3.如果列车停站时间过长，导致后续列车在区间停车，对运行安全也产生不利因素

C. 为什么列车会在大站停半个小时

现在是国庆假期，增加了好多列车，所以运行秩序可能会被打乱，在大站多停半个小时是很正常的，晚点还不是太严重。

D. 兖州站为什么没动车了，铁路闲置了不是浪费吗

兖州站在京沪线上，京沪高铁开通后，老线的动车数量大大减少，现有D313，D349等列车仍走老线，经过兖州站但不停车。
没动车不代表铁路闲置，还有很多普速车在运行，货车还在运行。

E. 为什么普速铁路车站停靠时间过长

正常情况下车辆在火车站停车的时间都不会很长，由于普速列车有时会要让高速的车先行，所以就会产生在火车站停站等其他车辆超过的情况。

F. 受疫情影响兖州火车站多趟列车停运 市民出行注意

根据疫情防控需要和旅客出行需求，近日，铁路部门停运部分旅客列车，其中涉及经停兖州火车站的有多趟列车，包括去往广州、上海、温州、重庆、哈尔滨及省内济南、日照、青岛、菏泽等地的列车。
据兖州火车站客运工作人员介绍，为加强新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，配合各地2月10日前灵活安排工作的措施，进一步方便旅客办理退票，中国国家铁路集团有限公司决定，自2020年2月6日0时起，此前在车站、12306网站等各渠道已购买的全国铁路火车票，旅客在开车前自愿改变行程需退票的，铁路部门均不收取退票手续费，购买铁路乘意险的一同办理。
据铁路部门公布的消息
2月4日至18日沈阳北开K346/7次、北京开K101次、牡丹江开K554/1次停运。
2月6日至20日温州开K348/5次、温州开K102次、温州开K552/3次停运。
2月11、13、15、17日上海开1462次停运。
2月12、14、16、18日北京开1461次停运。
2月11、13、15、17日上海开K850/1/0次停运，2月12、14、16、18日保定开K849/52/49次停运。
2月7日至9日南通开K1984/5次停运。
2月4日至17日太原开K374/1次停运。
2月5日至18日上海开K372/3次停运。
2月3日至23日济南开K1073次停运。
2月4日至24日长沙开K1074次停运。
2月11日至28日济南开K15次、济南开K771次停运。
2月12日至29日重庆西开K16次、南通开K772次停运。
2月13、15、17、19、21、23、25、27日济南开T135次停运。
2月14、16、18、20、22、24、26、28日宁波开T136次停运。
2月16日济南开T179次停运。
2月17日广州开T180次停运。
2月11、12、14、15、17、18日青岛开Z170/67次停运。
2月12、13、15、16、18、19日广州东开Z168/9次停运。
2月4日至18日温州开K1050/1次停运。
2月6日至20日青岛北开K1052/49次停运。
1月25日至2月24日襄阳开K1198/5次停运。
1月26日至2月25日青岛北开K1196/7次停运。
1月29日至2月15日郑州开2150/1次停运。
1月29日至2月13日北京开K4051次停运，南通开K4052次停运。
1月30日至2月16日日照开2152/49次停运。
2月7日至9日、14日至16日济南开T4251次、菏泽开T4252次停运。
1月31日至2月23日济南开K8287次停运。
2月1日至24日日照开K8288次停运。
2月1日至17日济南开K5503次、枣庄西开K5504次停运。
2月2日至29日济南开K8281次、日照开K8282次停运。
2月5日至23日威海开5042/39次隔日停运。
2月6日至24日曹县开K8256/7次、枣庄西开K8258/5次、曹县开5040/1次隔日停运。
2月10日至19日烟台开K1130/1次临时停运。
2月10、11、12、13、14、15、16日 济南开K5501次停运。
2月10、11、12、13、14、15、16日 菏泽开K4576/7次停运。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 火车中途为什么会停一段时间

停一段时间的原因：普通列车为了给后来的高铁让出区间，保证高铁的准点率而中途停车；高等级车权限更大，需要低等级车让道；晚点的列车需要为正点列车让道保证车辆正常运行。火车是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用。

1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。

H. 在没有待避的情况下，为什么火车会在中途某站的停车时间比较长

如果此次火车各点到站时间都准确的话说明运行时正确的，没有让车不代表每次进站任何时间都可以，火车站的铁道次序是有限的，扳道工也很辛苦啊。

I. 为什么2581次列车每次都在兖州停半小时，很让人烦，我坐每次都听，让路也不能次次都让啊

这趟车是比较慢，有很多图定待避，兖州图定是停12分钟。可能是在实际运行过程中出现了与图定不同的情况，这条线上有很多T字头和动车组在跑，就这车的等级低，没办法了。

2584 普快 直通 (新型有空调) 始发站 烟台 终到站 金华西
有效期 2009-04-01 2030-08-31 里程 1882km
全程时间 28小时4分 全程硬座 ￥189.0 全程硬卧下 ￥364.0 全程软卧下 ￥574.0

顺序 站名 车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到达日 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下
01 烟台 2584 09:29 09:29 始发 当天
02 桃村 2584 10:15 10:17 2分钟 当天 54 10.0 参考票价
03 海阳 2584 10:33 10:35 2分钟 当天 73 11.0 参考票价
04 莱阳 2584 11:02 11:06 4分钟 当天 105 15.0 参考票价
05 蓝村 2584 12:16 12:18 2分钟 当天 183 26.0 参考票价
06 胶州 2584 12:36 12:38 2分钟 当天 204 30.0 参考票价
07 高密 2584 13:04 13:40 36分钟 当天 229 33.0 参考票价
08 潍坊 2584 14:24 14:30 6分钟 当天 314 41.0 参考票价
09 青州市 2584 15:02 15:08 6分钟 当天 371 48.0 参考票价
10 淄博 2584 15:38 15:56 18分钟 当天 414 55.0 110.0 167.0 参考票价
11 济南 2581 17:13 17:21 8分钟 当天 524 67.0 134.0 206.0 参考票价
12 泰山 2581 18:10 18:12 2分钟 当天 597 73.0 146.0 223.0 参考票价
13 兖州 2581 19:10 19:22 12分钟 当天 680 83.0 164.0 253.0 参考票价
14 滕州 2581 20:01 20:05 4分钟 当天 741 91.0 179.0 274.0 参考票价
15 枣庄 2581 20:27 20:43 16分钟 当天 775 91.0 179.0 274.0 参考票价
16 徐州 2581 21:53 22:01 8分钟 当天 843 99.0 195.0 302.0 参考票价
17 宿州 2581 23:07 23:10 3分钟 当天 917 106.0 208.0 324.0 参考票价
18 蚌端口 2581 00:09 00:17 8分钟 次日 1007 115.0 224.0 350.0 参考票价
19 **** 2581 01:00 01:01 1分钟 次日 1134 126.0 246.0 383.0 参考票价
20 南京 2581 02:33 02:41 8分钟 次日 1191 132.0 256.0 399.0 参考票价
21 镇江 2581 03:23 03:25 2分钟 次日 1255 140.0 272.0 424.0 参考票价
22 常州 2581 04:23 04:25 2分钟 次日 1327 145.0 281.0 438.0 参考票价
23 无锡 2581 04:53 04:55 2分钟 次日 1366 150.0 289.0 452.0 参考票价
24 苏州 2581 05:21 05:31 10分钟 次日 1408 154.0 298.0 465.0 参考票价
25 上海 2581 07:57 08:17 20分钟 次日 1492 158.0 306.0 478.0 参考票价
26 松江 2581 09:02 09:14 12分钟 次日 1548 161.0 312.0 490.0 参考票价
27 嘉兴 2581 09:51 09:54 3分钟 次日 1602 171.0 330.0 516.0 参考票价
28 海宁 2581 10:25 10:28 3分钟 次日 1630 171.0 330.0 516.0 参考票价
29 杭州东 2581 11:09 11:15 6分钟 次日 1689 176.0 339.0 530.0 参考票价
30 萧山 2581 11:31 11:34 3分钟 次日 1710 176.0 339.0 530.0 参考票价
31 诸暨 2581 12:23 12:26 3分钟 次日 1782 184.0 355.0 560.0 参考票价
32 义乌 2581 12:52 12:56 4分钟 次日 1834 184.0 355.0 560.0 参考票价
33 金华西 2581 13:33 13:33 次日 1882 189.0 364.0 574.