为什么别人的斗齿时间长

Ⅰ 小松挖掘机动作慢的原因及维修方法是什么

一、原因：

1、由于天气原因使挖掘机发动机机油凝固了，因此操作之前要发动预热。

2、挖掘机的流量调小，所有才出现挖掘机动作慢现象。

3、挖掘机冷车干活正常，热车动作慢，一般情况下是挖掘机内部元件由于时间时间厂产生的磨损(挖掘机缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等磨损)，从而导致挖掘机发动机功率下降与液压系统内泄。

4、泵阀控制器(PVC)中控制No.2泵位移电磁阀的三极管被击穿，或是电磁阀的阀芯被卡住，都会造成速度缓慢。

5、No.2泵电磁阀的阀芯被污物卡在极限位置时，与三极管被击穿时的结果相似，使伺服活塞处于小端位置，造成动作慢。

二、维修方法：

1、可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧，提高大油门时履带的反应速度；

2、可在安全阀上将压力小的一侧调高一点。如果压力两侧都一样，那就是两个柱塞泵送出的油流量大小不同；

3、制动滑阀向弹簧方向移位，使液压油到马达制动装置。

Ⅱ 请问怎么选择挖机斗齿，怎么保养它呢

在选购斗齿时，要看挖机是在什么工作环境中使用的，这样才能确定选择什么型号的斗齿。

一般，挖土、散砂要用平口斗齿；

其次，挖块状的坚硬岩石用RC型斗齿，挖块状煤层一般用TL型斗齿；

另外在实际操作过程中，一般人喜欢通用RC的斗齿，不过小编建议一般情况下不要用RC型斗齿，最好用平口斗齿，因为RC斗齿用一段时间后前面磨损严重会加大挖掘阻力，浪费动力，而平口斗齿在磨损过程中始终保持一个锋利面，减少了挖掘阻力，节约了燃油。

保养建议：

1. 挖机斗齿在使用过程中，挖斗最外面的斗齿比最里面的磨损件快30%，用一段时间后，建议把斗齿里外调换位置

2. 挖机驾驶员在操作时尽量在斗齿下挖时垂直于工作面，避免由于倾角过大而掰断斗齿

3. 不要在有较大阻力的情况下左右摆动挖掘臂，这样容易使斗齿和齿座因左右受力过大而断裂；

4. 当齿座磨损掉10%以后建议更换齿座。
   

Ⅲ 锻造挖掘机斗齿

不容易断，且磨损时间比较长！

Ⅳ 挖掘机斗齿的设计尺寸

斗齿在使用过程中要看工作环境，来定啥样的斗齿型号，一般挖土，风化砂，面媒等要用平口斗齿。挖块状的坚硬岩石用rc型的斗齿，挖块状煤层一般用tl型斗齿，tl斗齿能提高煤炭的出块率。在实际使用中往往用户喜欢通用rc的斗齿，我建议不是特殊情况一般不要用rc型斗齿，最好用平口斗齿，因为rc斗齿用一段时间后前面磨损后，像‘拳头’加大了挖掘阻力，浪费动力，而平口斗齿在磨损过程中始终保持一个锋利面，减少挖掘阻力，节约燃油。
另外，关于挖掘机斗齿的使用寿命的建议！
1）
挖掘机斗齿在使用过程中，挖斗最外面的斗齿比最里面的磨损快30%，建议用一段时间后，要把斗齿里外倒换位置。
2）
挖掘机驾驶员的驾驶方法对提高斗齿的利用率也是很关键的，挖掘机驾驶员在提起大臂时尽量不要收挖斗，如果驾驶员一边提起大臂，一边收挖斗这样操作就会使斗齿受到一个向上的牵引力，使斗齿从最上面撕开，从而把斗齿撕坏，这个操作动作要特别注意动作的协调性。有的挖掘机驾驶员在放大臂，和送小臂的动作中往往用力过猛，把挖斗快速往岩石上“磕”或者用力把挖斗摔在岩石上，这样会把斗齿磕碎，或者容易把挖斗磕上裂纹，把大小臂磕坏。
3）
齿座的磨损情况对挖掘机斗齿的使用寿命也是很重要的，齿座磨损掉10%以后建议要把齿座换掉，因为磨损过大的齿座和斗齿之间存在较大的间隙，使斗齿和齿座的配合，和受力点发生了改变，斗齿因受力点改变而断裂。
4）挖掘机驾驶员在操作中挖掘的角度操作要注意，尽量挖掘时掌握，斗齿下挖时垂直于工作面，或者外倾不大于120度倾角，避免由于倾角过大而掰断斗齿。还要注意不要在有较大阻力的情况下左右摆动挖掘臂，这样会使斗齿和齿座因左右受力过大而断裂，因为大多数型号斗齿的设计力学原理，没有考虑左右受力设计。

Ⅳ 为什么有些挖掘机的挖斗长得不一样有什么区别

因为挖斗的用途不一样。
标准挖斗一般五个齿，适合黏土、砂土等土石方挖掘装载作业；
岩石挖斗顾名思义是用来对石块、次坚石等石头进行挖掘装载的机器，可以广泛用于矿山、采石场等恶劣环境；

泥斗是用来清理河沟河道的淤泥的，它没有斗齿，宽度较大；
松土斗的斗齿非常尖利，一般为三齿，容易破土，适合对冻土、硬土、石矿等地质进行疏松、挖掘。
还有很多类型的挖斗这里就不一一介绍了，他们更适合有特殊作业要求的工程。

Ⅵ 在挖掘机上挖土怎么看地上挖的平不平

如果没有把握是需要下车查看的，感觉很平的时候，下来从别的角度看看差了多少，上车修正，时间长了你就适应这种视觉差了。如果要想挖平，就要注意第一点的牙齿印，按着刚开始的牙印挖过来，实在没感觉，就下来看看，不要嫌麻烦。

开挖掘机的也需要有雕刻家般的心态，比如在挖沟的时候，给别人建房子挖沟的时候，我们需要挖的整整齐齐的，就像一个雕刻家一样去思考自己的作品，毫无差距的挖掘机挖土技术。

挖掘机技巧：

挖沟有两个基本要求，一是“直”，二是“顺”。“直”是指，按指定要求把沟的路线准确的挖出来。一般工地都会在地面上把沟的路线用白色的石灰画出来。

如果没有线，只有几个点。那就用履带先在几个点之间走一遍，留下的履带痕迹就可以起到石灰线的作用，就是注意不要压掉点了。挖掘机中心对准石灰线，铲斗的中间斗齿或松土器对准石灰线开挖，沟的路线就不会错。

“顺”是指，沟的底部要平顺，坡度按要求控制。很多驾驶员看不准沟底部的高低，就应该多下车观察或是要求施工员通过仪器测量。沟到达一定深度时沟的两边就应该挖出斜坡，防止垮塌，这个斜坡边，一般是用铲斗两侧的侧刀板销出来的。

Ⅶ 挖掘机挖斗应该怎样保养

1.发动机：
机油、机油滤芯绝对要用正厂件，按规定保养周期更换。旧机更需细心呵护，机油机滤更换时间可酌情缩短，以使发动机寿命更长。
柴油尽量使用正规加油站提供的，即使正规加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。柴油滤芯买正厂件，按规定保养周期更换柴油滤芯。(澄清一点，正厂滤芯滤纸细密，杂质拦截量大，因此较易堵塞，比副厂滤芯更换周期短，所以不是长期不堵的滤芯是好滤芯)
空气滤芯经常检查，外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹，气压不可过大防止把滤芯吹破。内滤不可清洗。外滤清洗2、3次后与内滤同时更换新的。
不可为了节油而长期使用怠速工作，防止积碳。
挖掘机保养
2.液压：
按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。
使用破碎器时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短。
不可长期缺油工作。
更换液压油或液压部件后，注意排出空气。
3.电气：
注意防水，不要涉深水作业，做清洁时不要用水直接冲洗电器件。
不要在电瓶箱内堆放杂物，尤其是金属工具等，易引发火灾。
不要用铁丝铜丝代替保险，也不要用不合规格的保险替换。
挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。
4.机械：
回转减速器，行走减速器按周期更换齿轮油。
销轴部分注意清理泥土杂物，加注黄油。
涉水作业，水漫过回转齿圈时，注意更换回转齿圈内黄油。
注意油缸杆防锈。
挖掘机长期停放时将裸露金属部分涂抹黄油防锈。
5.结构：
每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失，并及时紧固。
每天检查结构有无开裂、变形。
停放挖掘机时注意周围环境，停放在坚实平稳硬质地面，不要停在河边，悬崖边，山坡下，防止意外出险。
停放时铲斗油缸完全收回，铲斗落地，防止油缸被撞。

Ⅷ 挖掘机配件的问题 还有易损件

挖掘机易损件，就是斗齿，链钴，底轮，托轮，斗销，还有就是油封了，各部件的油封都很容易老化。原厂的配件质量上要比副厂的好很多，价钱相对也贵很多，一般内行一眼就可以看出是原厂还是副厂。原厂一般是指进口件，副厂就有很多种了，韩国，台湾，中国，制造的。相对目前中国市场，几乎所有的配件都可以用国产代替，没什么需要进口的，除非你要买质量好的配件，所谓的原厂。总之分拆下来的配件都可以买到国产的。

Ⅸ 挖掘机各类斗齿型号

适用于各种类型的挖掘机铲斗：

1、轻型铲斗

适用于挖掘低冲击度，低磨损的材料（例如泥土、肥土、粘土）。

较浅的铲斗轮廓便于倾卸粘土。

轻型结构降低装载时间，更增加了提升力。

预留钻孔的侧强板可以选装边铲。

2、通用铲斗

适用于挖掘低冲击度、中度磨损的材料（例如泥土、亚粘土、砾石及粘土）。

较浅的铲斗轮廓便于倾卸粘土

较轻的结构减少装载时间并增加提升力。

预留钻孔的侧强板可以选装边铲。

3、重型铲斗

用于有磨损的作业场合（例如混土、粘土和石料）。

较厚的底部和侧面耐磨板改善了耐磨度。

比通用铲斗更坚固的构造。

预留钻孔的侧强板可以选装边铲。

4、重型岩石铲斗

适用于高磨损作业场合（例如碎石、花岗岩）中艰巨的装载作业。

最厚的耐磨板，可以延长铲斗在恶劣作业场合中的使用寿命。

比重型铲斗更加坚固的构造。

侧面耐磨护板进一步向铲斗上部延长，在石料中提供最大程度保护铲斗。

挖掘机铲斗斗齿：

轻型斗齿——用于大多数应用场合。

长斗齿——用于大多数应用场合。

宽斗齿——用来清理地面。容量加大而溢出少。

重型长斗——装在大型机器上，用于一般装载和挖掘作业。拥有较长的耐磨损寿命及更高的强度。

短斗——用于高度冲击和撬出作业（例如石料）。超强坚固。

重型耐磨损斗——装在大型机器上，用于沙石、砾石及碎石作业。

穿透型斗齿——用于质密压实的物料（例如粘土）。提供增强的穿透能力。

自行磨刃双尖斗——用来增强破碎能力。比尖斗齿的穿透能力差。比尖斗齿的耐磨损。

增强穿透型斗——用于高冲击度条件下不易穿透的物料（例如沉积岩、胶结砾石或块度大的碎石）。