❶ 新君越2.4直喷发动机冷车不响，热车哒哒响，感觉是链条响，怎么解决，正时链条一套换过了还响
1、冷车热车时听见发动机舱中传来哒哒的异响，这是因为汽车停放时间过长，机油基本流回油底壳，在冷启动时机油不能形成有效油膜，不能建立有效油压，这是无论是液压挺柱还是机械摇臂就会发生金属的轻微撞击声。
2、热车异响一般不好判断位置，需要技术排除，只要在异响时发动机没有出现无力、尾气发白发黑时，问题就相对小，可以排除缸内问题。一般皮带打滑或者老化也会出现异响，当出现金属敲击声时，应该及时去修车厂检查。
❷ 车载蓝牙连接成功后，为什么没有声音
车载蓝牙已连接但没有声音是手机开的是静音或者音量调节为零，也可能是机车上导航没开声音或者音量太小让人听不到，还有可能因为部分车载蓝牙连接后，如果车载未处于蓝牙媒体音频播放界面，仍会播放上次媒体音频源，导致了播放音乐出现无声现象。
建议将车载切换到蓝牙媒体音频界面上再连接手机蓝牙。如果只是音乐无声的话，也不排除个别应用个别版本存在问题，建议更新各应用至最新版本，或者尝试使用其他应用对比。
车载蓝牙连接注意事项
开启你将要匹配的手机蓝牙;打开车载；按下多功能键，直到看到指示灯发出蓝光。用车载蓝牙寻找你手机蓝牙。
也可以通过手机搜素车载设备，按照手机使用说明书的操作方法，将蓝牙手机设为搜索蓝牙设备。通常，设置步骤涉及进入手机上的“设定”、“连接”、或“蓝牙”菜单，然后选择发现蓝牙设备的选项。
搜索成功后会显示当前设备名称，并询问您是否准备与之对接。按下“是”或“确定”键即可对接。连接设备后，输入密码：“0000”，然后按下“是”或“确定”键。对接成功，指示灯发出蓝光并快速闪烁3次，之后没隔7秒闪烁一次。如果未成功，指示灯仍旧红蓝交替闪烁，需要重新对接。
❸ 开车时，发动机太响是怎么回事
造成发动机噪音的原因有几个：一是收集过滤器的问题，橡胶圈密封不良。二是发动机轴承损坏。第三，排气管的原因。冬天开始冷，发动机声音比平时大是正常的。滤清器收集问题，橡胶圈密封不好，油泵工作时不能正常吸油和吸大量空气，发动机系统润滑不够，特别是气门液压杆发出金属敲击声。滤清器堵塞，机油无法正常吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。当汽车长时间停放，再次启动时，声音会更大，待汽车温热后声音会消失。这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本都流回油底壳，冷启动时油泵无法第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部的气门，冷启动时无法润滑。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，否则链条会因为油压不足而无法正常工作。
胶老化或松动
脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些脚胶老化或松动，发动机就会抖动，速度越快，抖动声就越大。解决方法：紧固或更换胶。
❹ 怠速的时候发动机有哒哒声正常吗
首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？
如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。
❺ 车子开久了之后，发动机的声音越来越大，这是为什么
第一个原因就是机油问题。尤其是对于自然吸气的老车型。如果保养的时候使用矿物油的确会比使用半合成机油或全合成机油发动机运转那么到底有哪些原因会导致发动机噪音变大，让原本安静的汽车开起来越来越像拖拉机了呢？而我们车主又该如何解决和提前预防呢？只要开过几年，机器总会老化，车子就会出现越来越多的小问题，发动机抖 动严重、噪音大，简直闹心，我相信大部分人都不知道为什么会出现通过活塞连杆曲轴的机械结构将热能转化为驱动力。燃烧的本质是碳氢化合物的氧化还原反应，在化学反应过程中会出现分子的不规则的剧烈碰撞。
❻ 长时间使用后的汽车，为什么发动机的噪音和振动会明显变大
汽车开久了，为什么发动机声音会越来越大和振动会明显变大，这个是由于发动机是一个消耗品，随着年限的增加，磨损会越来多大，改变了汽车发动机的最佳状态，因此声音和振动会越来越大。
发动机声音增加，主要有以下几个原因。
1.首先就是发动机与车身连接的橡胶垫，作为一个连接发动机与车身的桥梁，橡胶垫的作用很大，可以减少发动机的振动传递到车身上，从而减少发动机的噪音。但是橡胶垫的材料决定了橡胶会随着时间老化，而且压力的存在，橡胶的缓冲作用越来越弱，因此橡胶垫需要定期更换。
2.发动机自身的原因。咱们都知道发动机随着年限的增加，活塞与气缸壁之间的间隙会越来越大，因此汽油在气缸内燃烧会有一部分溢出，造成汽油燃烧不完全发生在气缸内，这也会有一部分噪音。
总之出现以上原因，都是平常不注意车的保养，时间久了，就会出现很多毛病，这些小病看似不大。一旦出事，后果是不可想象的，很可能造成更大的经济损失。建议可以去汽修厂检查一下。
❼ 汽车打着火噪音大过几分钟就好了是什么情况
噪音有很多，一方面是发动机外部噪音，比如皮带连带着的几个附件损坏。另一方面是发动机内部噪音，比如发动机内部机件磨损，等机油上来了就没有声音了。
❽ 车子开了一段时间后有声音是什么原因
你好，在悬排系统中，减震器、悬挂球头和下摇臂是容易出现问题的部位。
减震器是一个阻尼元件，它能将一个来自路面的快速巨烈的震动变化减弱为一个较小和缓慢的冲击，当然是和悬挂弹簧和缓冲橡胶元件同时配合工作。
从实际维修工作来看，减震器的寿命在一般情况下，为十万公里以上。
定期观察一下自己车的四根减震器是否有油渍渗出即可提早知道那个减震器将要损坏。不过有时即使有油渍出现，有些减震器的性能也有所下降，比较一下自己的车在新车时的感觉，当明显感觉行驶在不良路面时有非常低沉的'咚咚'声音时，有可能前减震性能不好了，只要不漏油，这并不影响正常驾驶。但是，当你前轮后轮分别同时越过比如减速坎这样的规则障碍时，用余光明显察觉到车子在上升和下降时两边高度变化不一致时，你的减震器肯定有一根已经损坏，去检查一下吧，肯定漏了很多油甚至漏光了。赶快去更换新的。有个误区是减震器坏了，最多影响舒适性，其实你仔细体会在快速转弯时，可操控性已经大不如从前了，甚至转弯有点心里没底了。
悬挂球头非常重要，它就像膝盖一样，一个强有力的支点，同时因为它承力很大也容易损坏。损坏的原因一般是磨损有旷量。从实验的角度讲，越是快速和细小的路面冲击，悬挂球头越是容易听到'咯楞'的异响，因为悬挂球头的旷量最多是1mm大小，在特别颠坡的路面，我们一般驾驶都很慢很小心。旷量不易发出噪声，所以有时是在一般路面，甚至看上去很平坦的路面上。悬挂球头那不规则的'咯楞'声会非常明显。
下摇臂是几乎所有麦克弗逊式前悬挂的易损部位。一端连着车身，一端连着悬挂球头，轮胎的上下起伏都由它控制着。除了正面严重冲击(大到使轮胎和钢卷损坏的冲击力)引起下摇臂变形外，一般的损坏都是摇臂内橡胶支承元件的损坏。自己可以试一下检查自己的车下摇臂的好坏：听声音有类似悬挂球头的噪声，或是用脚向车身后方向蹬踏前轮胎，轮胎有无明显向后移动，两边是否移动量相同。或者干脆路试，中速行驶时手不扶方向盘，急踏刹车再急踏油门加速，观察方向盘有无左右摆动，观察车头有无倾向一边。
❾ 汽车发动机有异响是怎么回事
发动机有异响哒哒哒哒的声音一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。
发动机哒哒哒响的两种情况：
一、正常情况的哒哒响
1、缸内直喷技术的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
2、碳罐电磁阀工作
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。
❿ 车子时间跑长了老头息火声音也不对是什么原因
汽车无法启动的原因一般有以下几点：
电瓶出现了故障，无法存储电量。如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动。
车辆的供油系统出现了故障。将发动机上油管接头拔下，打开点火开关到，仪表灯亮起时(启动机不运转)，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查。
