汽车长时间不开为什么会缺缸

Ⅰ 汽车缺缸什么导致的

所谓的汽车缺缸，是指发动机有一个或几个气缸不工作的故障。由于发动机工作的平衡被打破，所以发动机会出现剧烈的抖动，并且动力明显不足。导致发动机缺缸的原因很多，主要可以从电气故障、燃油供给系统故障、机械故障三个方面来分析。先来说说电气故障。汽油机要正常工作，必须有火花塞来点火，如果火花塞不能正常点火，这个气缸就不能正常工作了。常见的故障有火花塞损坏、高压线圈损坏、电线断路等，其中一火花塞和点火线圈损坏最为常见，这也是导致发动机缺缸最主要的原因。其次就是燃油供给系统故障。如果某一气缸的喷油嘴损坏不喷油，那么燃油就不会进入到相应的气缸中，这个气缸只能吸入纯空气，自然就不会燃烧做功。最后再来说说发动机机械故障。大家都知道，可燃混合气只有经过压缩后才能燃烧做功，如果由于某些原因，混合气不能被压缩或者压缩的程度不够，相应的气缸也不会做功。导致这种故障的原因有气门烧蚀或关闭不严，气门打不开或开启量过小，活塞或活塞环、气缸等严重磨损，漏压缩严重，或活塞连杆组异常损坏，等等。

Ⅱ 汽车缺缸是由什么引起的

汽车单缸或多缸失火，引发的原因有许多，下面有以汽油机为例说明：

电器线路方面：
A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；
B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；
C、线路方面，松动、破皮搭铁等。
D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。

油路方面：
A、喷油压力不够，电子油泵故障；

B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；
C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；
D、线路引发的喷油不正常。
E、其它故障。

发动机：
A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；
B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。
C、皮带老化、点火正时；
D、配气正时；
E、进气部分或节气门段；
F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；
G、其它地方导致的不良。

Ⅲ 汽车老是缺缸什么怎么回事

这个问题出现在发动机实际故障中，多为一个气缸不工作，个别时候有可能多缸不工作，如果只有一个气缸不工作，发动机气缸总数越多则表现越不明显。

主要表现是：

首先发动机振动幅度加大，伴随声音异常，加速无力，并且排气管抖动明显，尾气排放时有明显的间歇感，空挡时踩踏油门，振幅反而会减轻。

因为缺缸造成的尾气含油严重超标，而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧，必然加速催化器的劣化。

Ⅳ 造成汽车发动机缺缸的主要因素是什么

应该是压缩压力不足、在天凉时金属有一个特性
热胀冷缩。
气缸里冷缩了
活塞和气缸套之间的间隙就大了，那样压缩力也就不足。我也只是猜测，是不是这样？在冷车的时候启动下，如果启动很困难，那8，9不离10
可以说是压缩力不足。还有一个地方可能要漏气的是气门间隙。如果是液压的，不需考虑气门间隙，就从气门于气缸直接的密封度下手，也有可能气缸垫被冲，气缸垫冲了会造成烧机油，最直接的方法就是在启动后有10分左右
去看排气管有没有冒淡淡的蓝烟？
如果是那就肯定下来了。只要去换一下气缸垫就可以了，注意不要自己换，去修理厂找师傅给你换。如果没出现以上现象，那就考虑下电路问题，看看点火线圈有没有漏电，下雨天特别会漏，要看漏电
找个暗暗的地方，启动发动机去看点火线圈四周，是否看到有火花跳过？没有，接下来拔高压线，每缸试火，注意电喷发动机最好不要试火。也不要随便拔高压线。还有在试火的过程中看火花颜色和跳火声音，一般火花颜色是蓝白色、声音是"啪啪"
感觉够足的问道，要是火花变色那可能高压电路出问题，点火线圈次级线圈开始到火花塞为止属于高压电路。出现问题最多的是高压线。就是连接点火线圈于火花塞之间的那条线。这根线只能换。上面都不行的话，调一下点火正时，你油门踩到底速度跟不上，
也有跟点火正时有关，去修理厂调一下试试。我看不到你的车，只能推测了，希望可以解决你的问题。

Ⅳ 汽车发动机缺缸是什么原因造成的

汽车发动机缺缸的原因主要有三种可能。
一：电控系统。点火线圈，缸线和火花塞。如果某一缸的火花塞被击穿或者缸线烧坏，导致不能点火，从而此缸无法正常产生做功。可以挨个火花塞拆下来，启动发动机测试。
二，供油系统，一般是喷油嘴故障，无法正常喷油，或者喷油雾化不良都有可能造成缺缸。可以把喷油嘴拆下来清洗，或者检测脉冲。
三，机械故障，比如活塞环卡滞或者磨损过度，导致不能产生足够缸压，从而达不到爆燃条件，也会导致缺缸。可以用缸压表检测缸压。

Ⅵ 汽车缺缸是什么原因造成的

柴油发动机缺缸主要是两个原因：检查油路是否正常，柴油泵工作是否正常，油嘴是否喷油，柴油发动机；还有个不是很普遍的原因，就是气缸垫漏气，导致没有压缩，也会出现缺缸，但是通常这种情况会是两个相连缸都缺缸。

汽油发动机缺缸主要就是火花塞跟电的问题，还有就是汽缸垫损坏，产生漏气，发出噼里啪啦的声音，也会导致缺缸。检查每个缸是否有电到，火花塞是否好的，积碳是否很厚，发动机是否烧机油，烧机油很容易损坏火花塞，高压线是否漏电等，汽油发动机原因就稍微多点了，但是还算很好检查。

(6)汽车长时间不开为什么会缺缸扩展阅读：

怎么判断缺缸呢，是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。

打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。

将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常，还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，拔下后发动机运转无明显变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。