为什么工地晚上运沙

Ⅰ 施工单位“撤场”为什么总选择在夜间

建筑施工的特点是大量操作人员、施工机械和工具、建筑材料和其他作业集中在有限的场地上。在建筑施工过程中，施工现场的操作人员，随着基础，主体，屋面等分项工程的施工，必须先从地面到地面，再回到地面，再到高空，经常是在露天、高空和交叉作业的环境中。

3.大公司和小施工队应该始终关注施工现场。无论他们选择什么样的施工方，他们都应该在装修时更加注意施工现场。他们不应该完全指望建设方。无论是大公司还是小施工队，施工中的许多问题都是不可避免的。只有当业主每天访问施工现场，问题才能及时得到解决，因为有些问题不是质量事故，而是业主和施工队之间的沟通问题。有时这样的问题真的会发生，施工队不负责任。

4.施工队在撤离时需不要扰民，由于施工需要许多机械设备，白天人流较多，车流量也较大，如果白天撤离难免会引发交通堵塞。为了避免这一情况的发生，施工队的撤场一般会选择在晚上，

Ⅱ 为什么运沙子的时候要加水进去我看到一些运沙的车都有水流出来的

楼上说的也不对吧，沙子有水看是什么沙子了，大沙的话一般都是河里捞的，捞上来就装车，肯定有水了。中沙和细沙也会出现这样的问题。
铸造用沙一般叫覆膜沙，是用细沙制造的，沙里面掺的有其他的物质，都是用袋子装起来的，很干燥的，怎么会有水那？
运沙的车加水是为了防止沙尘扬起，被环保或城关的逮到又要交罚款了，拉沙的车，或散装颗粒物的车还要车布罩着。谁会和钱找别扭啊？
是不是？

Ⅲ 地球上那么多沙漠，为什么盖房子却不用沙漠的沙子

一、运沙困难

因为沙漠的天气特别恶劣，要用沙子的话工作是特别困难的，所以盖房的时候就不会选择沙漠的沙子，要想使用沙漠的沙子，必须要投入大量的人力物力在沙漠进行工作也是比较危险的，所以会危及到人生的安全，因为沙漠的天气是喜怒无常的，看似和风和日丽的天气过不了多久就会有大风出现，并且会把整个人吞没所以人们想到这些，也就不去用沙漠里的沙子。

根据上面的几点原因我们可以总结出沙漠的沙子是多，但是它的质量是不行的，并且用砂也是特别困难的，所以很多人都不会选择沙漠的沙子来盖房子，第一是不结实，第二是耗费资金，第三是去沙漠运沙子会有生命危险。

Ⅳ 全国工地“告急”，沙子限量供应，到处都是的沙子为何会成为抢手货

最近全国的工地都在告急，而大家透露出来的问题，大部分都是沙子的限量供应，很多工地表示，现在的沙子是抢手货，对于这样的现象，很多网友也纷纷表示，为什么地上随处可见的沙子在工地却这么紧张呢？

我国的河流输沙量一直在下降，而且在我国长江，黄河，珠江等主要河流的输沙量，近年来都在下降，在这些河流中，沙子已经变得非常匮乏，再一点全球的工业化，城市化进程已经加快，这就导致大家对于沙子这种原材料的需求更多，据了解，人们每年消耗的沙子总量达到320亿至500亿吨，而这些沙子大多都被用作砖头，钢筋，水泥玻璃制品，而且沙子还有一个非常重要的用途，可以被用作制作电脑和手机芯片。

虽然沙子是随处可见的，但是可以被用作工业材料的并不多，而且现在过度的开采也导致沙子的资源匮乏，对于这些过度开采的行为，我们国家还是应该给予一定的规范。

Ⅳ 盖楼房，修马路，等等建设工程需要使用大量的沙子，有人就从长江挖沙卖钱，为什么不从沙漠运沙子

一、含碱量高：沙漠中的沙子是在干燥的环境中形成的，碱含量过高，这是最致命的缺点；

二、有害物质含量高：河（湖）砂是远处搬运而来经沉积而形成的，是经过了河水的分选磨圆后最终堆放而成的，在这个分选的过程中，对砂中的泥块、淤泥、云母、硫化物、硫化盐等有害物质进行了滤除；而沙漠中的沙子基本都原地风化的产物，它没有一个对有害物质进行滤除的过程，因此所含的有害成份比较多。

三、颗粒过细：建筑用砂通常选用粗砂或中砂，而沙漠中的沙子颗粒过细，不符合国家对建筑用砂细度的要求。

四、级配不好：因为沙漠中的沙基本属于原地风化而成，所以没有远距离搬运分选的过程，因此级配不良，不适合用于建筑用砂。 ，
一车沙子才能卖多少钱，从荒漠运输成本又需要多少钱，这都需要考虑

Ⅵ 工地土方外运沙犯法吗

法律分析：如果是通过合法遇到进行采砂进行正常运输沙子的，不算违法。但是如果是通过不正当手段进行采砂运输采砂的，则会构成刑法中的非法采矿罪。

法律依据：《最高人民法院最高人民检察院关于办理非法采矿、破坏性采矿刑事案件适用法律若干问题的解释》 第五条 未取得海砂开采海域使用权证，且未取得采矿许可证，采挖海砂，以非法采矿罪定罪处罚。