超跑为什么不能长时间上高速

A. 跑车为什么很少走高速，这其中都有什么门道

众所周知跑车的性能已经达到了巅峰，秒秒破百压死私家车加速和过弯也堪称车中极品。而跑车的底盘悬挂内饰座椅等部件的训练和选择也正是为了追求极致的性能，才尽可能的努力达到良好的支撑效果。另一方面，跑车的舒适性普遍不高。相对于普通家用车舒适性根本谈不上，毕竟是为了速度和操控而生。

但是油耗每公里升邮箱容量升，续航里程也只有公里左右甚至公里，仪表盘油表灯开始报警。第三节省里程。其实很多人都不太明白什么是省里程，但字面意思就是少跑省车。熟悉二手车的朋友都知道，跑车折旧率很高，所以新车两三年要打五折卖，里程同样重要。对于普通家用车来说，万公里只是跑了一年的准新车，但是对于跑车来说价格在左右。

这也导致很多人不愿意开跑车长途在城市里用来就足够发挥它的价值了第四维护费用高。因为跑车的发动机和传动系统都很精密，所以最初设计的时候是一堆不花钱的昂贵材料。减压阀这个小东西，大众宝来帕萨特只要块，奥迪就要。说到跑车都坏了。而且跑车都是猛开的，烧胎很正常对车的伤害比较大也是合理的。

B. 法拉利、兰博基尼为什么很少上高速

舒适感较差

超跑的乘坐感受为零，基本没有任何舒适感可言。它的悬挂硬、轮胎扁平比高，再加上难受的桶式座椅，坐两下就受够了。开个五菱宏光(参数|图片)舒适感都比它强，再说有跑车的家庭基本都不止一辆车。

维修保养贵

因为跑车发动机和传动系统非常精细精密，在当初设计的时候就是不记成本的堆昂贵材料。泄压阀这个小东西，大众宝来(参数|图片)帕萨特(参数|图片)这些车只需200(参数|图片)元，在奥迪A6L(参数|图片)上就得2000。到了跑车那个地步，全都破万。而且跑车全都是激烈驾驶，烧胎什么的实属正常，对车损伤多也是情理之中。

C. 跑车上高速好不好

可以，但是不建议跑车上高速。首先在高速上开跑车舒适性不好，跑车最大的优势在于汽车的速度上,鱼和熊掌不可兼得，得到了汽车的速度，就会牺牲了汽车的舒适
性,很多的跑车为了追求速度,在汽车的底盘设计上会偏硬,汽车的减震效果不是很好，长时间驾驶跑车会不舒服;跑车的油耗比较大,在高速上虽然有加油站，但是中
间还是有一定的距离, 跑车对于汽车的油品比较挑剔,高速服务区的油不-定适合跑车,加了标号不对的汽油对于跑车的影响非常大，维修也是一不小的费用;再就是
跑车的底盘比较低，而在高速入口及服务区附近都会设置减速带，这些减速带对于跑车的底盘损伤是比较致命的;最后就是跑车的保值率了，跑车价格虽然很高,但是它
的保值率并不高,尤其是跑完高速之后，跑车的贬值率会更大。

D. 跑车不跑长途的原因是什么

许多人非常喜欢跑车，跑车有酷炫的外观、厚重的声波和无与伦比的加速性能让无数人着迷。跑车，尤其是一些超级跑车，无论走到哪里都很容易吸引无数嫉妒的目光。跑车很少见，因为它们很贵。它们不像其他汽车那样常见，但在一些富裕城市仍然很常见。

E. 跑车为什么不敢跑高速超跑公里过万后就废了吗

随着国民生活质量的不断提升，如今买得起跑车的人已经越来越多，生活中跑车的能见度也大大提升，但是很多人会发现大多数跑车都只是出现在市区里，而高速公路却基本见不到，那么究竟跑车为什么不敢跑高速?
1、舒适度不足
首先跑车的坐姿非常矮，驾驶员需要半躺着开车很不舒适，其次车辆的座椅和底盘减震又非常硬，所以开久了对腰是一个极大的考验。一般买跑车的人家里都会有其他主力车型，要跑长途要么开别的车，要么就搭飞机坐头等舱去了。
2、受到环境限制
车辆在上高速之前必然要过收费站，而收费站为了安全起见往往会在入口处铺设大量减速带，而跑车的离地间隙又很低，能否过减速带也是个问题。另外高速路不像赛道那样干净，万一中途装上个石头或者水瓶等的障碍物，那么这款跑车的底盘就很可能会严重受损。
3、影响车辆的保值率
很多人买超跑就是抱着玩乐的心态，等过个一两年玩腻了就换车的，所以车辆的保值率对车主来说是比较重要的。而跑一趟高速增加的公里数可能比在市区开一个月的还多，等卖车的时候公里数越高贬值就越严重。
4、容易违章
一般来说跑车的车主开车都比较“放飞自我”，所以驾驶证的分数可能不太够扣，而跑高速的时候如果开着一辆跑车，那么面对平坦开阔的道路不深踩油门好像对不起自己的右脚，而油门踩多了分分钟被吊销驾驶证，所以为了安全起见还是尽量不选择开跑车上高速。
以上就是跑车为什么不敢跑高速的原因了，但其实现实生活中还是有很多人开跑车上高速的，只不过跑车本身保有量就少，而人们日常上高速的时间也不多，所以各种因素结合起来就导致大家很少能在高速路见到跑车，才产生了跑车不敢上高速的错觉。
超跑公里过万后就废了吗?
并没有这种说法，毕竟超跑诞生的初衷就是为了“跑”，如果真是一万公里就废了那么全球这么多条赛道每天都要“送走”一大批跑车。其实超跑比普通家用车更容易出现毛病罢了，只要车主好好保养还是没有问题的。
当然因为超跑的造价以及维护成本非常高昂，所以车主们一般都不会经常开这款车，就算要去参展也会雇拖车来拖着走，就像我们买了新鞋子一般不会在下雨天穿出去一样，并不是我们买不起鞋子，而是不希望自己喜欢的物品变得不那么完美罢了。

F. 跑车为什么不适合跑长途

跑车不高速行驶是很正常的。不知道的人仍然会认为高速公路的路况比城市地区的路况更复杂，也更难行走。这肯定不是真的。每个人都知道高速公路的状况相当好。毫不奇怪，肯定适合一群土豪更适合飙车。事实上，每一个在高速公路上的人都知道在加油站附近的高速公路上有许多减速带。这是为了车辆减速出站的。然而，对于跑车来说，影响一般不是很大。

跑车通常只有正驾驶和副驾驶，因此布局将非常狭窄，存储空间也非常不令人满意。众所周知，当你高速行驶时，你必须带一些行李和大包。即使稍微大一点的行李箱也装不下这辆超级跑车，所以它不是长途旅行的最佳交通工具。

G. 为何超跑都很少开上高速公路是怕剐蹭吗

超级跑车是很多人心目中的梦想汽车，但对大多数人来说，跑车是遥不可及的梦想！说到超跑，很多人都发现了一个现象，就是城市地区经常看到超跑，但是为什么在高速公路上就消失了呢？对这位超跑车主说：有能力就去试试！

最后。其实超跑的里程越高，其折旧率就越高。如果经常开高速，当当二手车卖了这车就不值钱了。所以很多车主都很照顾自己的超跑，基本都是在市区开，不会选择开高速。看了边肖，给你总结了原因，相信你已经明白了。如果以后买得起超跑，一定要按照边肖开。这篇文章今天向你介绍。如果你有一辆宾利，迈巴赫，劳斯莱斯，你会开高速吗？

H. 为什么说跑车千万不能上高速

首先跑车的速度是非常快的，而且有的时候提速特别猛，在高速公路上本身就是车很多的地方又特别危险，所以说跑车不能上高速是为了防止撞车。

I. 为什么几乎看不到跑车上高速

因为跑车在高速上长时间开的话，会特别的不舒服，会导致人舒展不开。

每个人都有豪华车的梦想，尤其是在路上看到跑车时，有多少人会嫉妒。在中国，会开跑车的人很富有，也很有地位。一般来说，没有财力购买跑车的人，拥有跑车是许多车主的梦想。一只脚踩油门，他们既有动力又有面子。因为速度快，在大家的影响下，国内的高速非常适合驾驶跑车，但事实并非如此。跑车在高速行驶时几乎看不见。这是为什么？太贵了吗？跑车的主人说原因:跑一次你就会明白！

第三点是跑车的设计不适合长时间驾驶，因为高速驾驶基本上是长距离驾驶，但是跑车的座椅设计是半倾斜的，加上安全带的舒适性，车主一般很难伸展身体，这样的长时间驾驶很不舒服，所以是他自己的错，再加上跑车的底盘相对较低， 如果它遇到石头或其他东西，一旦底盘损坏，维修不仅昂贵，而且非常麻烦，所以一般车主不喜欢高速，看看这里，你应该知道为什么，他们加不起油！