为什么晚上地铁要空跑

A. 北京地铁最后一班为什么空跑

早上的空车叫轧道车，检查轨道路况，晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。

北京地铁的列车均采用有带驾驶室的拖车（Tcl车、Te2车）、不带驾驶室的拖车（T车）和不带驾驶室的动车（M车）3种车型，采用贯通式车厢，乘客可在车厢内任意走动。一个动车和一个拖车为一个制动单元。

服务设施

北京地铁7号线、14号线等线路的设计注重“人性化”。为方便老年人、残疾人等行动不便的人士出行，除设置直升电梯、残疾人轮椅升降台外，在地上封闭路段均以对角线形式设置2部电梯，为特殊人群提供方便。

北京地铁针对手机信号问题，配合电信运营商开通商用通信系统，将地面信号引入地下，并实现地下4G覆盖。线路还将进一步运用标志色，方便乘客对换乘流向和线路的识别。

北京地铁在运营安全方面，所有在建地铁线路的两站区间内增设乘客紧急疏散平台，提高安全标准，便于遇到突发事故时乘客安全疏散。同时，列车设有撞击吸能装置及防爬装置，保证列车发生碰撞时车辆客室的变形程度最低。

B. 地铁为啥半夜没人了还运行

大多数城市地铁晚上末班车结束后载客运营就算结束了。但有时会安排一些列车的调试套跑什么的，这时是不载客的，就是为了保证列车的性能。有少量城市的地铁是有夜间运营的，不过行车间隔会很长。

C. 地铁末班车之后为什么再发一辆空车

官方解释是头班车前一茄岩氏趟为巡道，检测设备，为即将开始的运营做准备，晚班车后一趟为调试设备。不过至于还有别的什么没说的枣戚解释，就不清楚了。我不喜欢任何解释不了的问题都归咎于迷信，因为人类迄今为止有很多所谓科学解释不了的真实事情，一味认为只颤散有已知科学才能称之为科学的理念也是一种迷信，迷信“科学”。

D. 北京地铁为什么晚上11点要空跑一趟

地铁公司有专业的术语--早上的空车叫轧道车，检查轨道路况，晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。就是为了安全！！！

E. 北京地铁晚上要空转一圈是为什么啊

.....拉鬼!!!骗人的 哈哈 地铁空转有很多种原因各条线路不一样! 有些是调试车!有些是轧道车等等。比如地上线如13号线等等遇到下雪天，就要整夜有一趟车空转，防止轨道积雪冻冰。再比如10号线 每晚都有空转是为了有几趟车要去8号线。还有就是各条线路的列车要回其他段检修或者调车等，比如5号线的列车去1号线四惠段。还有大部分线路早上头班车前都有一趟空转的轧道车，防止头天晚上施工有异物留在轨道上！很多很多种原因，但就不是拉鬼的