为什么坐火车晚上过站

A. 为什么坐火车夜晚经过某些站的时候，乘务员会强制要求拉上窗帘

作为经常出差全国各地跑的人可能会注意到，在座卧铺时，每到夜晚，乘务员会过来逐个要求乘客拉上车厢的窗帘，包括卧铺车厢走道里的窗帘，他们都会主动帮助拉上。

并且夜里还会巡视，看看有没有窗帘打开的，如果窗帘没有拉上，乘务员会轻声细语地告诉乘客拉上窗帘。

一个车厢里一般硬卧乘客是上下铺六个人，软卧是四个人，有些乘客夜间中途下车，不注意打开窗帘，会影响其他乘客的休息，乘务员会在夜间巡视时，提醒乘客拉上窗帘。

综上所述：

乘坐卧铺车时，一般大多是晚上，而一到晚上大概9点多时，乘务员就会告诉乘客马上要熄灯了，为了你的乘车安全和睡个好觉，请拉上窗帘。

他们也会过来把车厢过道的窗帘拉上，各个车厢巡视一遍，轻声细语的交代好乘客，然后车厢里的灯就熄灭，乘客就可以睡个好觉了。

总之，让乘客拉上窗帘都是出于为乘客着想。

B. 为什么当火车半夜路过某些地方时，乘务员会过来强制拉上窗帘

这个问题我可以回答，因为我就是列车员，第一点晚上火车上在卧铺睡觉时，如果不拉窗帘，会被相邻过往的机车大灯刺到眼睛，机车头部的大灯可是非常亮的，再就是每过一个车站，站台上的路灯和车站的照明灯也是非常刺眼的。第二点是有些特殊的车辆是不允许观看的。第三点由于车体密封原因和天气温度较低，拉上窗帘可以阻挡灰尘和窗外的冷空气进来。第四点是由于客运是个半军事化单位为了整齐干净，通一。所以我们列车员都是定点就把窗帘全部拉上，这样一眼望去，车厢整齐，干净，给自己和旅客一个温馨舒适的环境。

首先，不排除此问题的提问者可能存在间谍行为的嫌疑，因此我的回答有必要简化很多内容。普通列车夜间到22~23点熄灯，22点左右列车员就强制拉上窗帘；高铁不需要，高铁夜间不发车。其中原因：

其一， 避免外面强光刺眼 。不论是火车站，还是对面行驶的火车探照灯都是非常刺眼的，拉上窗帘的直接目的就是这个。

其二， 挡寒。 玻璃只能挡住风，但挡不住寒冷。就在家里就可以试，试着不拉窗帘什么效果，拉上窗帘什么效果。外面的湿气打在玻璃上，仍然会让屋子会感觉到冷。火车就更甚了。我国火车很多穿越南北，出发时风和日丽，可能半夜到中途就是瓢泼大雨，气温差很大，因此遮风挡寒是必要的。

其三， 客观上促使乘客睡觉 。催使乘客早点睡觉，别看来看去了。我也经常是这样，卧铺的一直在座位上看外面夜景，总要等到最后一个上铺；坐席的总要买个窗口的，没事干一直盯着外面看。窗帘拉上，没得看了也就睡觉了。

其四， 不该看的不必看 。任何国家的铁路系统、火车站都是战略重地及物资储备地；为不影响普通民众的生活，一般都只能晚上行动。曾有见，具体就不说了。

作为一个 财经 工作，过去坐过的绿皮火车是常事，我家有几个亲戚在当乘务员，与他们交流，对乘务员这个做法比较了解。

半夜过路强制拉窗帘，通常有如下几类原因：一是避免火车站站台灯光及对方火车灯光照射进车箱内，影响乘客休息。二是一些地方车站可能有关重要的“军事”活动，不让乘客看到；三是过去一些火车站治安存在一定问题，怕他们看到车箱里的情况趁机行盗等等。

大致就这个原因，不足之处请批评。

的确，每次坐卧铺车时，熄灯前后，列车员都会贴心地将窗帘拉好，这一举措应该是蛮人性化的管理。

或者长途飞机时到了睡觉的点儿，空姐也会挨个把小窗口的布都拉上，关上灯，保持整个机舱比较暗的状态，让大家好好睡觉，如果有孩子调皮，想打开看外面，空姐会过来制止的。

1.这样可以让睡卧铺的人员好好睡觉，避免来往对向的火车大灯照耀。

2.冬季可以保暖，夏季能够保持空调，尽力保持一个恒温的状态，说到这，想说一下，冬季还好，夏季空调真的很冷，不搭件衣服都不成。

3.最后赞一下乘务员，比过去好多了，服务也很热情，问什么也会及时回答。定期会清理地面和餐桌上的垃圾。还是相当不错滴。

春运马上就到了，祝所有人都顺顺利利地回家过大年！

为什么火车半夜路过某些地方时，乘务员会过来强制拉上窗帘？我想应该给于以下几个原因。

一是阻挡光线进车。乘客旅途劳顿，到了半夜，睡意正浓，如果畅着窗口，刺眼的灯光会将旅客惊醒，影响休息。再者旅客休息，尤其是卧铺乘客睡觉时，姿势万千，有嗞牙咧嘴的，有赤胳膊露腿的，光线照进车内，让车内的人看到极不雅观。还会让人产生一些小联想，为此，把窗帘拉上，照顾好他们的休息。

二是阻挡车外视线。由于车内人的疲劳，大都昏昏欲睡，姿势不整，让车外人看了极不雅观。所以拉上窗帘，车内乱象不向车外展示

三是阻隔车内视线。每到一站，停留有长有短。挡不住车外有人从黑暗之处出没，铁路工人从车底检查钻出钻进，因为你不了解情况，往往会感到是异类在活动，给自己造成精神压力，所以就将窗帘拉上，不让你看到外面的东西。

呵

C. 为何中国的乘客列车（火车）多在夜间开行

如果说是长途列车的话，一般是考虑列车到达目的地的时间能基本控制在白天，基本不考虑出发地时间，但是如果是短途的话，就会控制在7点到21点进行列车运行。
希望对你有帮助!

D. 为什么坐火车夜晚经过某些站的时候，乘务员要强制要求拉窗帘

前不久出差，在列车上看到一份乘务员工作细则，其中一条明文规定乘务员夜间作业为整理车容，卧车闭合窗帘，关闭顶灯，开启地灯。

四、为了列车车容美观整齐划一

一列火车也就是一个流动的家，家里的摆设也应该井井有条，包括小小的窗帘也不例外，到晚上所有窗帘一致拉上，每天早上又统一拉开，让家美观整洁，大家在这种和谐温馨的环境中旅行会有宾至如归的感觉。

坐火车夜晚经过某些站的时候，乘务员要强制要求拉窗帘，既让旅客安眠，又让旅客安全;既保全旅客隐私，又保持车容美观。有书君不得不竖起大拇指为火车上的这一暖心行为点个赞:拉上窗帘小举措，真诚为客真不错！

E. 晚上火车过站时，列车员要赶紧拉上窗帘，这是为什么呢

虽然在日常生活中能够使用的交通工具有很多，但是大多数人在出行的时候还是会第一时间，选择火车，火车的价格非常便宜，而且在乘坐的时候也会比较便利，如果不赶时间的话这是一个非常好的选择。如果大家有过晚上坐火车的经历，就会发现在过站的时候，列车员就会将列车旁边的窗帘给拉上，然后乘客就看不到外面的情况。其实这并不是列车员想要遮挡外面的什么东西，而是因为有些人睡觉比较轻，如果有强光照射的话可能会被刺醒。

火车晚上运行到某个站的时候窗帘也会拉上，因为火车站在晚上是一整夜的灯火通明，站台上的乘客有很多，所以车站为了防止乘客发生意外，会把灯开得特别亮。这个时候列车员把窗帘给拉上，也是为了防止车上的乘客休息不被打扰，这些举动都是非常人性化的。

F. 为什么坐火车夜晚经过某些站的时候乘务员要强制要求拉窗帘呢

为什么坐火车夜晚经过某些站的时候，乘务员强制要求拉窗帘？这其中究竟有什么机密？乘务员强制乘客拉上窗帘，到底是有什么秘密呢？难道是有不可告人的秘密，害怕别人发现吗？

这次旅行需要在火车上度过一个夜晚，刚去的时候，大家还不是很熟识，就简单聊聊天，十点一到，乘务员就提醒大家赶快上床睡觉了，还细心地为大家拉上了窗帘，当时也没有那么多好奇心，就乖乖地拉上窗帘上床休息了。

但是，有一点小兴奋，因为这次长途旅行要路过好几个省市，但是，大部分都是晚上经过的，所以，很是想瞧瞧外面各个站台，但又不敢违背乘务员的意思拉开窗帘，只得躺在床上看着经过站台时，外面投进来的灯光，真的好喜欢那一束束灯光，好像为我这个没见过世面的孩子打开了新世界的大门，不知不觉也就睡了过去。

还是很喜欢火车上过夜的感觉，甚至，还有些期待乘务员能不能不拉窗帘让我看一看外面的站台，哪怕只是看一看也算是我到过这些地方了。回来的时候还是晚上要坐火车，这时已经和同游的孩子比较熟悉了，大家聚在一起玩游戏，夜幕不知不觉就要降临了，乘务员开始挨个车厢拉窗帘提醒大家休息了。