车开长时间为什么前叶子板烫

㈠ 车停了2小时引擎盖还热

汽车熄火后，引擎盖为什么会发烫？

这是正常现象。发动机工作时外部温度可以达到90℃以上，排气管的温度在500℃以上，加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量的散发，所以熄火很久后汽车引擎盖还是很热。

加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量的散热，发动机仓温度自然高，汽车熄火后热量无法马上散去，由于空气的对流作用，热空气会上升，因此引擎盖仍然会非常热。

车停了2小时引擎盖还处于发热状态，这是不正常的情况，需要检查散热风扇是否良好，散热风扇故障了的话，发动机不能得到很好的降温。

发动机停止后1小时内发动机罩温度较高是正常的，当然车辆本身排除水温方面的故障等。夏天气温高的时候2小时后有“余温”也不过分。要是和停车时的“感觉”不一样就好了。发动机关闭后，发动机罩需要冷却30分钟-60分钟左右。

开车10公里后停车,半小时后车头盖依然好热,属正常吗?

发动机本身工作温度就非常高，车辆行驶一段时间后如果前引擎盖很烫，但是仪表盘显示水温却正常的话，这种情况应该是正常的。

引擎盖持续发热并非坏事：首先在夏天依靠汽车的自身散热系统，引擎的热量并不会对车身造成损伤；其次在冬天，引擎的余温有助于下次点火的成功。所以对于车子熄火后引擎盖还是很烫的问题无需过度紧张，仅仅是车子的正常现象。

涡轮增压的发动机其工作时温度可以达到600度以上，加之现在天气炎热散热不好所以就会出现这种情况。这个是正常现象，不会对你车辆造成影响，你可以正常使用

汽车停了一小时后发动机还很热是正常的。发动机停下后，有的车风扇还会自动运转一小会，有的车不会，全靠周围空气降温。发动机在车头的包裹下，靠空气降温是很麻烦的，一小时温度都很高也是很正常的。所以不用担心。

途观L新车停车后引擎盖高温怎么回事?烫手的热度

1、水温没有升高说明发动机正常。发动机仓盖(引擎盖)发热有两种可能：设计不佳，隔热差；个人感觉敏感。摸摸别的车对比一下即可。

2、那就要分情况了，1电子散热器方面。2节温器。3缸垫冲了导致的高温。还有检查防冻液的冰点，这导致高温的可能性很小。

3、应为叶子板是风扇转动吹的热气熏的，就从两边叶子板和前盖哪缝隙中吹出来所以热

4、引擎盖热度的原因引擎盖之所以会发烫，是因为它离发动机非常近。发动机在运行时产生的热量不断地传递给整个车体，并且由于空气循环不畅，一些热量会直接经由引擎盖散发出来。