为什么日本晚上没有路灯视频

Ⅰ led路灯为什么老是不能做到最低功率而且光效更高

LED路灯之所以不能做到最低功率而且光效更高，主要有以下几个原因：
首先，LED路灯的最低功率受到电路设计的限制。LED路灯的电路设计需要考虑到电流的稳定性和电压的变化，以确保LED的正常工作。在低功率情况下，电流的稳定性更难以保证，因此需要一定的功率来维持电路的稳定性。
其次，LED路灯的光效受到LED芯片的特性限制。LED芯片的光效是指单位功率下所发出的光的亮度。虽然LED芯片的光效已经相对较高，但仍然存在一定的损耗。在低功率情况下，由于电流较小，LED芯片的发光效果会受到影响，导致光效降低。
此外，LED路灯的光效还受到散热问题的影响。LED芯片在工作时会产生热量，如果散热不良，会导致LED芯片温度升高，进而影响光效。在低功率情况下，由于电流较小，产生的热量也相对较少，散热问题更加突出，进一步降低了光效。
最后，LED路灯的最低功率和光效还受到市场需求和成本的影响。在实际应用中，LED路灯需要满足一定的照明要求，因此需要一定的功率来提供足够的亮度。同时，为了降低成本，生产商也会在功率和光效之间进行平衡，以满足市场需求。
综上所述，LED路灯不能做到最低功率而且光效更高，主要是由于电路设计的限制、LED芯片特性、散热问题以及市场需求和成本等多方面的因素综合影响所致。随着技术的不断进步和成本的降低，相信LED路灯的功率和光效会逐渐提高。

Ⅱ 这些年我走过的日本100城-No.8-沼津

沼津——骏河湾畔，富士山下的迷人海边小城

沼津，这座位于骏河湾畔、富士山下的小城，给我留下了深刻的印象。它并非我旅行的目的地，而是一次中转途中的意外发现，却让我对日本小城产生了浓厚的兴趣。

初次踏入沼津，是在一个傍晚。从熙熙攘攘的关西地区来到这里，我惊讶于这座城市的宁静。车站、站前广场、马路，甚至是市中心的商店街，都显得异常冷清，家家门户紧闭，仿佛整座城市都陷入了沉睡。这种宁静与我之前所经历的日本截然不同，却也让我感受到了最真实的日本。

沼津到达办法：

• 从东京出发，可以乘坐东海道新干线到三岛站，然后换乘普通JR列车1站，即可到达沼津站。
• 从关西出发，可以乘坐东海道新干线到大阪或京都站，然后换乘到三岛站的列车，再换乘普通JR列车1站，到达沼津站。

沼津建议游览时间：不超过1天1夜。

沼津这座小城，以其独特的魅力吸引着我一次次前往。我喜欢这里的宁静与真实，喜欢这里的不施粉黛、不遮不掩。这种正视自己、展现最真实的自己的生存之道，正是沼津这种日本小城独有的魅力所在。