洋山为什么是晚上才进港

❶ 上海外港和洋山港

上海外港和洋山港的主要区别如下：

• 位置与航线：

  • 外港：位于浦东外高桥，临近长江入海口，主要服务于近洋航线。
  • 洋山港：由大洋山和小洋山等岛屿组成，是全球首个微小岛屿上的大型港口，主要服务于远洋航线，如欧地线和南美线。

• 货物处理流程：

  • 外港：非直装的普通货物通常在码头开港后的两三天后，待码头受理后方可进港报关。危险品处理上，部分4类、5类以及6类中的部分需要在船边直装，且需先送洋山危库进行报关。
  • 洋山港：无论是普通货物还是危险品，都需先完成报关后才能进港。危险品柜子在进港前即可获知是否放行或查验。

• 报关流程：

  • 外港：所有进入外港的集装箱，在进入港区监管区域后，方能进行报关手续。
  • 洋山港：报关流程更为直接，集装箱需在进港前完成报关。

• 港口特点：

  • 外港：船期密集，船舶规模相对较小，船公司众多。港区分为五期，具有多样化的服务能力。
  • 洋山港：作为全球最大的智能集装箱码头，洋山港展现了高度自动化和智能化的特点。通过东海大桥连接浦东新区，使得其操作流程与外港形成鲜明对比。

综上所述，上海外港和洋山港在位置、航线、货物处理流程、报关流程以及港口特点等方面都存在显着差异，各自发挥着重要作用，共同推动着上海乃至全球贸易的繁荣发展。

❷ 为什么洋山港必须先报关再进港

洋山港必须先报关再进港的原因主要有以下几点：

1. 确保货物安全：此模式确保了货物在进入保税港区前已经过海关的严格审核，有效防止了走私等违法行为的发生，保障了货物的合法性和安全性。

2. 提高通关效率：提前报关有助于海关提前掌握货物信息，从而优化通关流程。这不仅可以减少货物在港口的等待时间，还能为进出口企业节省宝贵的时间资源，提升贸易便利性。

3. 促进保税港区高效运作：通过“先报关、后进港”的模式，洋山保税港区能够实现货物的高效流转，进而推动物流、加工等相关产业链的协同发展，为区域经济发展注入活力。

综上所述，洋山港采用“先报关、后进港”的运作模式，是出于确保货物安全、提高通关效率以及促进保税港区高效运作等多重考量。这一模式的实施，不仅提升了海关监管的严密性和效率，也为进出口企业提供了更加便捷的通关服务，为区域经济发展和国际贸易环境的优化做出了积极贡献。