长时间开空调有汽油味是为什么

A. 开空调内循环时车内汽油味道很重

开空调内循环时车内汽油味道很重处理方法：

1）立刻靠路边停车：此时不必惊慌，先找路边停好车。

2）下车查找汽油味的来源。这里可分为两步：①先是通过气味初步辨识，味道的特点倒是能够提供一定的依据，如果仅是纯粹的汽油味。

那么着火的可能性不是很大，但如果其中夹杂着刺鼻的橡胶味道，就有可能已经出现了着火的迹象，真是着火了得赶紧灭火，并拨打火警电话了。②如果没有夹杂别的味道就再打开引擎盖具体检查，此时要注意确保人身安全。

3）汽油净化碳罐橡胶管路老化（需更换）

车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管。

4）汽油管接口出现渗漏（需紧固/修理）

汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。

原因：

1、前面汽车的尾气，有些朋友开外循环，误把前面车子的尾气当成机油味，也不排除前车有问题导致尾气包含机油成分。这种情况我们可以关闭外循环，打开内循环闻闻看还有没有。

2、空调很脏，比如空调管道、空滤上吸附了部分机油。所以我们需要更换空滤，清洗空调。

3、更换机油、机滤时把机油滴到护板或排气管上，车子发动后高温会蒸发这些机油，从而进入空调管道，不过这种情况一般就发动那会短时间会闻到。

4、维修保养时的疏忽，比如更换机油，没把机油盖盖好，或者更换变速箱油，加多了，导致变速箱油从排气孔甩出来。

B. 汽车长时间启动，空调为什么有汽油味

1、油箱盖密封不好。

解决方法：维修密封油箱盖。

2、供油管路有细微的裂纹或破损；

解决方法：维修供油管路。

3、油管与油箱连接处有缝隙。

解决方法：填补连接处缝隙。

(2)长时间开空调有汽油味是为什么扩展阅读：

维护保养

判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。

这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

C. 开空调有汽油味是怎么回事

开空调或者不开空调能闻到汽油味，一般有以下几点，
1.油箱损坏导致汽油渗漏。
2.油箱盖没盖紧或者油泵到管道至喷油嘴卡箍和盖子松动导致汽油外泄。
3.不达标的汽油燃烧不彻底产生的气味。
4.发动机的传感器和硬件问题导致工作不正常。
5.三元催化损坏或者松动导致部分堵塞排气不畅。
6，进气不畅，积碳过多。
7，燃油蒸汽管至碳罐到进气支管链接故障。但也不排除车内部存在汽油。

D. 冷车开空调有汽油味

开空调时车内有汽油味，这其实是两个问题：第一，汽油味从哪里来的；第二，它是如何进入车内的。

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E. 空调出风口出汽油味

开空调一股汽油味怎么回事

1、汽车的燃油供给系统在是一个密闭的系统，一般不会有汽油蒸汽逸出。但是有一个部位，如果它发生了故障或我们使用不当，汽油蒸汽就会从这个部位逸出，导致发动机舱中有汽油味。它就是碳罐。碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大气中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接排入大气中污染空气。如果它发生了故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为了安全就会把它排放到大气中。

2、油箱中的汽油加的太满。碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部向连接的，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐是无法正常工作的，汽油就会逸出到发动机舱中。

汽车空调有异味的原因

1、外部发动机有废气泄漏和进风口有异物导致从空调进风口进入难闻的异味，这种情况下很好检查去维修店打开机盖检查就可以明显看到。

2、空调滤芯太脏，定期清洁和检查是完全可以杜绝异味的发生。

3、空调管道和蒸发器霉菌产生导致，这种维修起来也比较麻烦和维修费用比较高。前两种情况都比较简单也比较容易检查到。

F. 汽车空调有汽油味是什么原因

您好！
1、外部发动机有废气泄漏和进风口有异物导致从空调进风口进入难闻的异味，这种情况下很好检查去维修店打开机盖检查就可以明显看到。
2、空调滤芯太脏，定期清洁和检查是完全可以杜绝异味的发生。
3、空调管道和蒸发器霉菌产生导致，这种维修起来也比较麻烦和维修费用比较高。前两种情况都比较简单也比较容易检查到。
以上几点仅供参考，望采纳，谢谢！

G. 开空调内循环，车内为什么会有汽油味

加油过满这种情况大多出现在刚加完油，而且是加满的时候，这样容易使汽油顺管路进行活性碳罐，收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内了。应对的方法只要开内循环，行驶一段时间就好了。



碳罐橡胶管路老化：发动机舱内的橡胶管路长期使用会出现老化现象，碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化，汽油就有可能泄露出去，一般车龄较长的车型会出现这种状况。解决的办法也比较简单，只需要更换老化的橡胶管就可以了。一般也是由空调系统的外循环进入车内。

油箱盖密封性不好：这个比较简单，只需要更换皮垫就好了，或者在皮垫下抹一层黄油。

汽油管接口出现渗漏：（需紧固/修理）汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。

H. 如何解决夏天车内开空调会有一股汽油味

汽车内有汽油味可能的原因：
碳罐的橡胶管老化
一般车龄较久的车很容易出现这个问题。发动机舱内的橡胶管质量再好用的时间久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至发动机舱，空调系统就会使汽油味进入车内。所以一旦橡胶管老化，需要及时更换。
汽油管接口出现渗漏
汽油管的接口处有时会出现渗漏，然后汽油味就可能通过空调系统进入车内。如果发现车内出现汽油味，要检查下汽油管路的接口。只要打开发动机舱盖很容易就能看出来。因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。
车内拆装过汽油泵
有换过汽油泵或者是因为故障拆装过汽油泵的车主，如果车内出现汽油味，这是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致的。这种情况下，只要看看汽油泵安装的是不是正确，清理干净周边残留就可以了。
有些时候车主加油时汽油加得过满了，虽然加油口没有漏油，但是汽油却顺着管路进入了碳罐，结果碳罐在释放蒸汽时就连汽油一块释放出去了，如果这时候空调正好处于外循环状态，车内就能闻到汽油味了。
解决办法：只要碳罐里面的汽油消耗完，将碳罐里面多余的汽油蒸汽通过发动机负压的作用进入气缸内燃烧，就不会再有汽油蒸汽溢出，再打开车窗通通风也就是没事了。
如果闻到汽油味的同时还有刺鼻的橡胶味，有可能是着火的先兆，要提前做好检查和防范的措施了。

I. 汽车开空调有汽油味是是发动机泄露了吗但是看不出来啊，在线急急急

开空调有汽油味的原因：
1、碳罐故障：碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大气中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接排入大气中污染空气。如果它发生了故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为了安全就会把它排放到大气中。
2、油箱中的汽油加的太满：碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部相连接，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐无法正常工作，汽油就会逸出到发动机舱中