为什么晚上开车总闪灯

㈠ 汽车“闪大灯”是什么意思

开车必须先学会以下几种常用的汽车灯语！！● 状况一：绿灯亮后前车不走
灯语：大灯闪一下
在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。
这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。有人会狂按喇叭，然而这种有些烦躁的催促不仅丢了风度，还可能会起到相反的作用。一些车友火气一大索性就慢慢开，故意压住后车，结果大家都吃亏。
在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。 ● 状况二：夜晚遭遇强灯闪眼
灯语：两下大灯提醒，亮双跳表示不满
晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。遇到来车一直开大灯怎么办？也许很多车友都会采取“以牙还牙”的办法，大家相互打起大灯。这种方式显然不妥，老驾驶员介绍安全驾驶经验时，通常都会说到不开赌气车，这种“以牙还牙”的行为就是赌气的体现。
遇到强光闪眼，很可能对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。
● 状况三：遇到车辆要并道
灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”
在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗？”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”；如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。● 状况四：发现邻车有问题
灯语：大灯闪三下
灯语：阶段性亮亮刹车灯
在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。
在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点。”
●夜间行车车灯语言
1、当车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道。
2、当车灯光投射距离由近变远时，表示汽车已在下坡道或由陡进入缓坡
3、当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶。
4、当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道。
5、当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道。
6、当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道；当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶。
7、当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处；当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处。8、当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车；当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车

㈡ 开夜车会车时他们的大灯爆闪几下是怎么开的

开启大灯后，前后拨转向灯杆。

(2)为什么晚上开车总闪灯扩展阅读

闪三下大灯的这种情况，就是所谓的灯语了，因为开车上路，有很多情况下交流都是特别的麻烦的，不能说打开车窗，向后面的司机大喊，去交流情况，所以就有了这种灯语的产生。

这种灯语应对的情况，也是特别的广泛，比方说在一些十字路口的部分，后车可能还向前车闪一下大灯，就是在告诉前车已经绿灯了，已经可以通行了，但是如果遇到一些，性子比较急，或者说是一些新手司机，不懂这些灯语，就会狂按喇叭，其实狂按喇叭噪音是非常的大地，有很多路人行人，没有坐在车里，直接按喇叭，是非常吵到他们的，所以这种情况是很少发生的。

㈢ 开车的时候怎样会灯，还有那个闪灯的作用！

开车的时候应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯，交替使用近远光灯是为了提示对面车辆。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：

1、减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；

2、在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；

3、在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；

4、在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；

5、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

(3)为什么晚上开车总闪灯扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。

后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

第五十九条机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

㈣ 晚上开车路上一闪一闪很刺眼的灯是什么不能关掉吗

你好，你说的是路边上吗？如果是路边上的一般是反光条。有些施工的路段会有更警报灯似的。

㈤ 夜晚开了的近光灯，为何大部分对方司机还开闪灯

随着时代的不断发展，汽车已经是我们非常常见的交通工具，我们可以开车去我们想去的地方。然而，我们最讨厌的是开车时遇到迎面驶来的汽车，它有一束强光，非常刺眼，影响驾驶。我们都知道，当我们靠得太近或遇到汽车时，禁止使用远光灯。因为此时打开远光灯会严重影响对方的视线，并将对方置于危险的境地。因此，当我们遇到远光灯亮着的车辆时，我们会闪烁灯提醒我们关灯。那么，你有没有遇到过这样的问题，也就是说，另一个清楚地驾驶近光的人一直在闪烁，提醒你开灯。这是为什么？为什么你打开近光灯，而另一个司机亮着灯？这些是主要原因。

此外，还有另一个“原因”不是原因。对于被称为“灯工厂”的大众车型来说，灯的亮度比普通车辆高得多。奥迪是其中“最好的”。在没有路灯的道路上，打开远光灯是绝对必要的，但远光灯的长期使用会影响其他车辆的驾驶，如驾驶员的视线。除了安全，驾驶质量也很重要。

㈥ 高速公路上晚上一排强光是干嘛的

高速路上晚上的龙门式一排强光灯，是测速用的补光灯。

测速会对车辆进行拍照，这些灯就是拍照时候补光的，方便把拍照拍清晰，后期好追究违法人的责任。隧道照明系统设置内容有：洞外引道照明、洞内主线照明、应急照明、应急停车带照明、横洞照明及避灾引导灯。

(6)为什么晚上开车总闪灯扩展阅读：

隧道照明系统：

设计依据 《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1-1999。

1，《电力工程电缆设计规范》(GB50217-94)。

2，《公路照明技术条件》JT/T367-1997。

3，《公路隧道照明灯具》(JT/T 609-2004)。

4，《消防应急照明灯具》(GB 17945-2000)。 隧道照明系统设计内容包括照明设施规模、类型、照明标准确定、照明计算以及灯具选择和布置。 隧道照明系统设置内容有：洞外引道照明、洞内主线照明、应急照明、应急停车带照明、横洞照明及避灾引导灯。

㈦ 自己开的是近光灯，为什么对面司机还是会闪灯

有些人改灯很随意，比如有些司机直接把原车的卤素灯泡换成氙气灯泡，配合原车反光碗使用，不加遮光罩也不加透镜。这样会导致车灯发光量过大，即使你开近光灯对面依然是一片雪白。因为前雾灯也很亮，而且其光线是散射的，也非常刺眼。所以这时候你应该看看是不是你开了雾灯。

不同的车子其实近光灯能照到的距离是不一样的，有的车近光灯调的比较高，会被对向车辆误认为是你开了远光，或者是怀疑你开了远光，可能就会尝试性的闪一下你，看看你到底是开了什么光。现如今的汽车灯光已经不仅仅是照明问题，特别是在市区开远光灯的，自己是爽了，殊不知对面已经被你闪瞎，如果对面车主因此除了事故，自己也是脱不了干系的，大家还是自觉规范的使用灯光吧。

㈧ 我在路上开车，对面经常有人向我闪灯，而且闪的次数不一样，请问是什么意思大神们帮帮忙

1、灯语：大灯闪一下 在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。 这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。有人会狂按喇叭，然而这种有些烦躁的催促不仅丢了风度，还可能会起到相反的作用。一些车友火气一大索性就慢慢开，故意压住后车，结果大家都吃亏。 在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。 2、夜晚遭遇强灯闪眼 灯语：两下大灯提醒，亮双跳表示不满 晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。 遇到来车一直开大灯怎么办？也许很多车友都会采取“以牙还牙”的办法，大家相互打起大灯。这种方式显然不妥，老驾驶员介绍安全驾驶经验时，通常都会说到不开赌气车，这种“以牙还牙”的行为就是赌气的体现。 遇到强光闪眼，很可能对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。 3、遇到车辆要并道 灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝” 在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。 在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。 遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗？”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”；如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。 4、发现邻车有问题 灯语：大灯闪三下 有的车子车门没关好，有的车子一只轮胎的胎压明显不足……在路上开车，当你恰巧看到其他车子的一些问题时，大家一定不会视而不见，但如何将你发现的问题第一时间告诉问题车车主？ 其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题，需要停车靠边检查的灯光提醒。如果车友发现邻车有什么问题，可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。 5、后车跟车太近 车语：阶段性亮亮刹车灯 在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。 在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点。”

㈨ 为什么晚上开车都开大灯

晚上开车一定要掌握开启远光灯的时机。
1、我国《道路交通安全法》第四十八条规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。因此，如果夜晚路上行驶时光线不好，但是开着路灯，或者有其它光亮，比如店铺灯、月光等时不要开远光灯，先要使用近光灯。当周围没有任何灯光，远处看不见了，就要及时开启远光灯。
2、根据道路条件选择是否开启远光灯。
如果在城市各主要道路行驶，即使在半夜，路上的照明情况也是可以的，不用开远光灯；如果在走山路或者野外等道路，为了避免发生意外，要在夜幕降临后提前开启远光灯。
会车时及时关闭远光灯。
3、我国《道路交通安全法》第四十八条还规定：开启远光灯的车辆应该在会车前150M之前切换至近光灯。这样能保证会车的车辆有良好的视线，小编深有体会，当会车时，如果对面开着远光灯，照的眼睛什么也看不见，可导致瞬间致盲，很容易发生危险。因此会车时150M左右就要及时把远光灯切换为近光灯。
4、交替使用远近灯光。
在一些照明情况不佳的道路中行驶，如果对面来车频繁，为了不对来车造成影响，可以交替闪烁远近光灯，这样能提示对面车辆。特别是没有中间隔离带的双向车道，及时闪烁远近灯光就尤为重要了。
5、大雾天气禁用远光灯。
大雾天空气透明度较差，灯光会在空气中出现漫反射的效果，不仅不会让你看的更远，反而会影响对面来车的视线，增加危险性。因此在大雾天气，应该主要是放慢车速，开启雾灯和四闪灯，不能开远光灯。
6、及时调节远光灯的高度。
很多SUV等越野车，由于车身很高，开启远光灯时照的更远更强，对其它车辆影响不小，还好有了调整远光灯高低的设置，因此在使用远光灯时，尽量把灯光调低一些，以免影响对面驶来的小型车。

㈩ 开车时，车灯闪烁代表什么意思

是危险报警闪光灯。是一种提醒其它车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。

开启状况：

1、车辆发生故障时

在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全。

2、高速公路发生故障

在高速公路上车辆发生故障时，应停在紧急停车带内，及时开启危险报警闪光灯，并在距故障车后方150米外，设置危险警告标志，并迅速报警，司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。

3、牵引故障机动车时

在牵引故障机动车时，此时车辆正处于非正常状态，牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人的注意，特别是后方行驶的车辆，避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离，引起危险情况。

4、行驶中突遇暴雨

在行驶中突遇暴雨，无论白天或黑夜突降暴雨时，天特别黑、雨特别大又不能停车，此时应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。

5、运送危急病人

因抢送危急病人时，此时应立即开启大灯，同时开启危险报警闪光灯，并适时鸣号，车外悬外明显的特别标志，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。

6、行驶中发生紧急故障

车辆行驶中发生制动器故障时，因无法将车辆迅速有效地停下，此时应立即开启大灯，同时开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全。

7、道路上临时停车时

在道路上临时停车时，特别是非机动道或借道停车时，应立即应该开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全。

8、车辆发生交通事故时

车辆发生交通事故时，应立即应该开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援或处理。

9、正在执行特殊任务

车辆接受临时紧急公务时，因时间急、公务紧，需加速行驶时，应开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意，及时避让。

10、驾车遇到浓雾时

在驾车过程中遇到浓雾时，能见度低于100米时，由于视线不好，应该开启前、后防雾灯，以提醒过往车辆及行人的注意，特别是后方行驶的车辆，保持应有的安全距离和必要的安全车速，避免紧急刹引起追尾。

(10)为什么晚上开车总闪灯扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定：

机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放，难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。