为什么途昂启动怠速时间很长
⑴ 汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因是
1.汽车启动的时候，都是冷机状态，此时汽车怠速电机会自动加大进气量。使得发动机气缸内部气体瞬间增多。所以怠速转速就快很多。
2.而且发动机在温度低的时候，也会将这个信息传输给行车电脑系统，也就是大家所说的ECU，此时ECU会增大喷油量，目的是使得发动机高转速不熄火。只有水温达到正常工作温度的时候，才会发出指令，让怠速电机减少空气量的进入。那么此时就自动下降，进入到正常工作状态。
3.但如果你的汽车在一两分钟内，怠速的转速还没有降下来，那么就要注意了，此时可能发动机有故障，如果你不懂，赶紧送到汽修厂进行检测和维修。因为一直处于高转速下，对汽车有损伤。特别是发动机相关零部件磨损，而且油耗会高居不下。浪费钱。时间长了，可能会导致报废发动机。
⑵ 为什么汽车刚启动时转速那么高，过一会儿才会降下来
汽车刚打着火时，发动机转速比正常怠速时要高，这俗称发动机的高怠速状态。转速能够达到1200-1500转，大约半分钟左右就能开始逐渐回落，一直恢复到正常怠速800转左右。这个现象是正常的，所有车辆都会有的，高怠速的目的是为了让发动机温度尽快升高，以达到最佳工作温度。
因此可以看出，水温对发动机的影响是非常大的，高了或者低了都是有故障，要及时维修，特别是水温低，有的车主认为无关紧要。其实影响还是很大的，影响油耗，加速积碳的产生，加速发动机磨损，因此水温低也要及时维修。另外冬天如果水温低，那暖风也不热，甚至没有暖风，开车也不舒服。
⑶ 为什么汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值
汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：
（1）启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。
（2）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。汽车怠速高的原因：
1、怠速开关不闭合
2、怠速控制阀有故障
3、进气管漏气
4、配气相位错误
5、喷油器滴漏或堵塞
6、排气系统堵塞
7、怠速工况时EGR阀开启
⑷ 冷车启动怠速高很久才下降吗
启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。
发动时为了节省燃油及减少磨损，一般都有个冷车快怠速或水温传感器，(水温传感器顾名思义是探测水温，向ECU提供信号，确保发动机在启动或运行时控制喷油量的一种电子原器件。ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求)。
天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。
正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从2000多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。
(4)为什么途昂启动怠速时间很长扩展阅读：
汽车刚启动时，怠速会比较高，过一会，就会慢慢的降至七八百转并稳定在这一范围。这是正常的现象。
1，汽车发动机从静止到工作，需要比较大的的力矩来推动，所以刚起动时，电脑会控制气缸内多进气，多喷油，以确保发动机能够顺利启动运转。
2，汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况，燃油雾化情况都不怎么好，缸内混合气的燃烧情况并不好，加上因为没有达到最佳的工作温度的原因；活塞与缸壁的磨擦大，发动机内运动部件的磨擦大，所以这个时候发动机的运行状态并不很稳定，为了发动机不至于启动后熄火，所以要控制发动机的转速高一些。
⑸ 为什么我的车每次启动后怠速都会很高
汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：
（1）启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。
（2）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。
汽车怠速高的原因：
1、怠速开关不闭合
2、怠速控制阀有故障
3、进气管漏气
4、配气相位错误
5、喷油器滴漏或堵塞
6、排气系统堵塞
7、怠速工况时EGR阀开启
⑹ 途昂x热车起动怎么转速高要几分钟才能降下来
汽车刚启动时，怠速会比较高，过一会，就会慢慢的降至七八百转并稳定在这一范围。这是正常的现象。为什么汽车刚启动时，怠速要高呢？
1，汽车发动机从静止到工作，需要比较大的的力矩来推动，所以刚起动时，电脑会控制气缸内多进气，多喷油，以确保发动机能够顺利启动运转。
2，汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况，燃油雾化情况都不怎么好，缸内混合气的燃烧情况并不好，加上因为没有达到最佳的工作温度的原因，活塞与缸壁的磨擦大，发动机内运动部件的磨擦大，所以这个时候发动机的运行状态并不很稳定，为了发动机不至于启动后熄火，所以要控制发动机的转速高一些。
3，为了尽快达到发动机正常的工作温度，以减少发动机各磨擦部件的损耗，为了尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围，以减少污染物的排放，发动机要保持在一个比较高的转速，以尽快提高发动机水温，这就是所谓的热车过程。
当发动机水温慢慢的上来之后，发动机的转速也就会慢慢的下降，然后稳定在七八百转的范围。这个过程一般在几分钟之内，冬天天气冷时间长点，夏天短，只要十几秒就会降下来。所以只要热车后怠速不高并稳定就是正常的。
⑺ 汽车早上启动怠速高是怎么回事
1、当发动机启动时，由于节气门关闭，空气进入量很小，为了使发动机启动容易，该怠速控制功能可使旁通空气量达到最大，以改善发动机的启动性能。在发动机启动后，电子控制单元根据冷却水温度对进气量进行调节，使发动机怠速运转得以稳定，并受到控制。2、发动机升温期间的怠速控制当发动机启动后的升温期间，怠速控制系统将进气量逐渐地调整到由冷却水温度所决定的进气量水平，使发动机处于最佳的怠速运转状态。3、发动机升温结束后的怠速控制发动机升温结束后，怠速控制系统通过接收各传感器的输出信号，来检测发动机的负荷情况。怠速控制系统所接收的信号包括自动变速器空档信号，此信号用来标明当前变速档所处的位置，以及空调器是否处于开启的信号。然后根据这些条件，怠速控制系统计算出一个最佳的怠速运转速度，并根据发动机实际转速与计算所得的最佳怠速转速之间的差别进行反馈控制，使进气量发生改变，逐渐缩小这一转速差别，直到发动机怠速转数达到计算所得的最佳值。
⑻ 车子冷车启动怠速转速回归正常时间过长是怎么回事
车子冷车启动怠速不稳，发动机抖动一般多为车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
⑼ 途昂怠速抖动怎么回事
汽车怠速抖动原因可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；
气门密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量
传感器故障。
怠速不稳的分类
1.
如何观察怠速不稳
①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的
油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或
在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器
挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈
抖动。
2.
按出现规律分类
①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳
；③无规律的剧烈抖动一、两下。
3、按抖动程度分类
①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不
稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。
4.
按原因关联分类
①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各
汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混
合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。
5.
按故障系统分类
①进气系统；②
；③点火系统；④发动机
。
⑽ 汽车打火困难，打火时间过长，是什么原因造成的
汽车启动困难是生活中经常发生的事情，要解决这个问题，首先要找出原因，那汽车启动困难的原因是什么？让我们一起看看相关内容。汽车启动困难的原因是什么？燃料缺乏低压，低压液压不足，发动机的二次点火直接发生。特别是一辆着火车会建立低压，二辆会着火。具体检查部件：燃料压力调节器、汽油泵、汽油过滤器和内部管路。
汽车起火就是我们平时说的启动困难，日常用车过程中也经常发生这种故障。造成汽车起火的原因有很多。让我告诉你修理时常见的一些原因和解决方法。电池电压低。电池电压低的原因如下。汽车起火是什么原因，维修人员说的这几个原因，你见过吗？由于电损失电解质或老化，电储存能力下降。由于发电机损坏或线路问题，发电量低、发电机和电池之间的连接接触不良、电池电线短路或桩子接触不畅，电池无法充电。车辆漏电或熄火后，忘记关掉由商电控制的家电人为因素。