为什么凯迪拉克晚上出门

A. 【车主点评:凯迪拉克】

#选车理由 凯迪拉克XT5这台车是同级车中最喜欢的。买车肯定首先要选车，自己在车展和4S店中选了很多同级车型，XT5是自己最满意的，其中最大的因素就是外观和价格。凯迪拉克也是豪华品牌，开出去也挺有面子，价格还是比较合适的，既实用又上档次。
#最满意 最满意的是他的外观和动力了，凯迪拉克的家族式前脸，盾牌的logo很霸气一款属于耐看型的车子，特别是前后大灯，辨识度很高，适合家庭用车，车内的空间很大，尤其后备箱，很适合一家人出游。
#最不满意 也不能说是我对这款车子最不满意的地方吧，应该是我对自己比较不满意的地方，因为预算的问题所以没能买到很高配置的车子，有一些地方还是觉得不太舒服的，有些功能也不是很先进。
#空间 换车的原因就想换个空间大点的，出门东西很多，杂七杂八的一堆都可以放后备箱。后排座椅放倒的话，后备箱的空间瞬间增大好多，都适合搬家了。车内空间无论是前排还是后排都觉得舒适，宽敞的，坐的也舒服
#外观 XT5的外观很大气，美系风格就是很硬朗，辨识度很高，尤其是车灯的设计，在晚上会特别耀眼，钻石切割，泪眼大灯，很特别。
#内饰 内饰属于凯迪拉克的豪华，用料良心。座椅皮质做工很细密，包裹性好，手感十分舒服，有质感，中控台的设计很有科技感，全是触摸式操控，操作起来很方便，内饰总体风格属于简约型，BOSE音效还是不错的，让人很放松。
#动力 全系都是2.0的，这个就比较方便了，不像其他品牌还要分动力，1.5T或者1.8T还要选择，所以全系标配2.0还是很有良心的。这车在超车的过程还是很舒服的，给点油门就冲上去了，驾驶模式还是可以选择的，而且跑高速度还是够用的。
#操控 那车是比较灵敏不轻不重的类型，而且方向盘的手感也是比较好的，就算在急转弯的时候也是非常轻便的，并且整个车身的稳定性很高，开快了也不会有轻飘飘的感觉。
#舒适性 美式豪华车出名的一点是舒适性好，不管在开还是做后排，座椅靠背非常舒服，开长途一点都不累的，车内的bose音响音质很好，开车很有感觉的，简直堵车不堵心，车内的降噪功能和隔音设计这是凯迪拉克的一大亮点。
#油耗 目前行驶不到1700公里，基本都在市区拥堵路面行驶，现在平均速度为18--20公里平均油耗显示为8--10,5升/100公里区间。如果过磨合期，油耗降下来应该在9--10升/100公里左右，最多也就11升左右这个油耗我完全能接受，只要没达到13或14以上。对于买车来说，肯定是经过对比三家的，精挑细选的。之前看了奥迪，沃尔沃这些车，但是相对来说肯定各自有各的好处，本来还是想买奥迪Q5的，但是在后面朋友推荐了凯迪拉克，蛮抱着看看的心态，没想到一看见就觉得来对了，这外观大气简直非常适合我，回去商量了下，就定了XT5。

B. 夜里凯迪拉克XT5的一场灯光秀，老婆给我做车模

平时和老婆绝大多数时间在两地分居。因为工作性质的原因，自己也经常出差，属于那种聚少离多的状态，自己想着趁着年轻把自己的事业先干上去，等以后和老婆再在一个城市里工作，享受我二人世界。这个月中旬出了一次差，连续走了10多天，今天终于回家了，晚上和老婆外出玩一玩。顺便带老婆吃顿大餐。外面现在的人还是比较少的，不知道是不是因为今天是周一的原因，我们这座小城市平时人本来就少，可能是因为这次疫情的关系大家还没有结束状态，所以说路上绝大多数都是一些老头老太太，年轻人感觉出来的比较少。看着路上人比较少的时候，给老婆拍了一些照片，留作纪念。人多的时候恰恰还不好意思拍。希望大家能够多多支持。

希望能够尽早结束这种常年在外奔波的状态，过上安定幸福的生活，最后也希望能够得到大家的支持。

C. 【车主点评:凯迪拉克ct4两个月用车初体验】

#选车理由 买车是刚需，选择凯迪拉克CT4是因为他性价比高，颜值惊艳，动力强劲，操控优秀，实在是找不到他的缺点。可能会有人说，这款车不保值，后期降价会很厉害，但我不这么认为，其一，车本来就是一种消耗品，早买早享受嘛。再就是二十万出头买个入门级后驱车，还是豪华品牌，就算是后期会降价也觉得值。这款车整体外观很年轻化，侧面线条充满灵动性，前脸很霸气，熏黑色中网。面对性价比如此高的一款车，怎么能不心动呢？
#最满意 外有颜值，内有动力，二十多万入门级跑车，时不时玩个漂移也是可以的。
#最不满意 不太满意的地方就是空间有点小，之前也在网上了解过，有网友说空间比较紧凑，个子高的人开后排可能会出现顶头、顶腿的现象，而且后排凸起比较高。但是肯定不会有十全十美的东西，CT4是后驱车，操控性好，后排就会凸起，牺牲一下后排空间。
#空间 这个车一般就是我开，很少出现满载的情况，女朋友一般也是坐副驾驶，不得不说，前排空间很优秀，个人感觉前排空间杠杠的，坐在主驾驶感觉一点毛病也挑不出来，这辆车很适合单身或者是三口之家。并且后备厢空间也很大，平常出去玩放几个行李箱没有问题，车内的储物空间很齐全吗，平常手拿些东西很方便。
#外观 外观很惊艳，我买的是款蓝色，感觉蓝色跟CT4运动型的外表更配，而且这个蓝不会有看腻的感觉，反而越看越喜欢。这款车可谓是颜值在线，特别是他的大灯，特别有标志性，晚上不需要看车标也能辨认出来，溜背型的设计很符合我的眼光，流线型的外表，越看越好看！
#内饰 凯迪拉克的内饰内饰虽然没有BBA那么好看，但是比较简洁，上档次，各种功能键都很清晰。
#动力 CT4这个小车动力很强劲，百公里加速7s内，特别是在等红绿灯的时候，提速特别快，而且加速过程中有满满的推背感，喜欢这种速度与激情的感觉！之前在网上看到有车友说提速过程中会有顿挫感，但是开一个多月的时间，目前还没有出现这种情况，感觉提速挺顺滑的。
#操控 运动方向盘特别灵活，指哪打哪，转向很灵活，很稳当，开着CT4很有安全感~而且这款车底盘也很扎实，开起来不会出现轻飘飘的感觉。
#舒适性 这款车总共就两个配置，两个配置虽然差不多的钱，最后选择了低配版本，感觉低配的性价比更高一些，虽然座椅不是真皮的，但是坐在里面感觉也很不错，美式大沙发的感觉，而且还有腰托，感觉这个设计很实用，长途开车的时候会减少疲惫感，而且后排有杯架，独立出风口，很方便，坐在后排也很凉快，整辆车的设计都很人性化。
#油耗 目前油耗9个油左右，比想象中的要好很多，新车磨合期中，一直也没有地板油过，不舍得，一般就是上下班路上开，红绿灯也不算多，所以油耗不算高，而且最近两天气温挺高的，都要开空调，油耗能控制在9个油左右感觉已经很优秀了，如果后期磨合一下，摸清楚小4的脾性，相信油耗还可以再低一些。

D. 【车主点评:凯迪拉克到手两个月的一些心得】

#选车理由 价格合适，外形大气，空间宽敞舒服，同级车中它的价格比较低的，车身也是比较长的，我比较喜欢这种类型，所以就买回家了。

#最满意 很满意这个车子的颜值，我觉得CT6和别的中大型车比起来气场更加的强点而且在大家都强调的运动感上CT6也不差,尾部安装的这个四出排就是很好的证明。

#最不满意 后排的那个巨大的突起对于我这个想要把CT6当做家用车的人来说确实不太方便，有的时候想带上爸妈和孩子一起出门， 只能让孩子坐在后排的中间。

#空间 CT6的车身长度有很大的优势，所以车内的空间布局也是挺不错的，有的时候觉得买个CT6来当做家用车实在是特别浪费，因为这个空间真的太宽敞了，不过后排的这个凸起还是很不好的。

#外观 外观大气，时尚，沉稳，很满意的，做工上也是符合豪华车的特性的，细节的地方处理的比较好。尤其是车灯在晚上打开后感觉还是很不错的。

#内饰 内饰设计风格比较沉稳，用料上也考究，中控台.上面是软皮材质的，门内侧也是软皮设计外加木纹设计，看看就很上档次。

#动力 虽然是2.0T的发动机，但是起步的时候丝毫不觉得车子的动力肉，就算是遇到有坡度的路面，也丝不觉得车子的动力差。

#操控 车身虽长但操控性还是满意的，转向良好，方向指向明确，调头转弯也是非常的方便的，我个人感觉这款车子操控起来还是挺容易的。

#舒适性 全车的玻璃都是多层的隔音玻璃，子还带有主动降噪功能，坐进车里的时候静谧性真的不错，关上车门就能安静的享受这个车子的Bose音响发出来的音乐声，避震也做得挺好。

#油耗 油耗方面我感觉还不错吧，车子开到现在其实时间并不是很长，平均油耗在10个左右，我感觉还是可以接受的，没什么问题。

E. 凯迪拉克XT5的10个缺点都有啥叫车主们来告诉你吧！

凯迪拉克XT5
厂商指导价：32.97-46.97万
车主一缺点：
个人感觉是内饰吧，内饰设计得太过简单了，上车看到这中控台，没有那种让人眼前一亮的感觉，不怎么喜欢吧，其他不满意的倒是没有。
车主二缺点：
内饰中控相对比前代并没有什么太大的变化，而且如果窗户打开的情况下胎噪还是挺吵人的，不知道是不是只有我这样。
车主三缺点：
XT5这款车，我觉得最不满意的地方算是油耗方面吧，会有点不完美，但是毕竟我养了这么大个家伙，多吃点饭也算是正常的。
车主四缺点：
应该是油耗了吧，也可能是第一次接触以及驾驭美国车，有的时候真的是看着油耗的指针往下走啊，看这款车的时候来看过老款的XT5，大家一致的诟病就是说油耗有些许的高。
车主五缺点：
中对于一个有强迫症的人来说，中控真的太容易沾指纹了，基本上操作一下指纹就留在上面了，要是不那么沾指纹就非常好了，不用天天擦拭。
车主六缺点：
最不满意的就是刚刚提车回家那时车子有点异味，这些都是新车的通病啊，后面开到现在这个异味也就自然而然的没有了，现在开得很舒心。
车主七缺点：
总的来说这款车我还是十分满意的，不满意的地方就是，车子的油耗问题，市区跑的话有点伤不起的感觉。
车主八缺点：
内饰设计并不是特别突出，仪表盘的设计不是采用全液晶屏的，最近两年特别流行的HUD抬头数字显示这个价位的车居然没有，还有就是8英寸的中控屏幕用起来流畅度比较一般，车联网有时候会连不上，不知道是什么原因。
车主九缺点：
可能我平时速度比较快，刹车踩得比较多，所以油耗要达到14个油，跟官网宣传的10个油有点差别。
车主十缺点：
要说这款车不满意的地方，应该是倒车影像吧，在白天光线好的情况下没什么问题，但是晚上或是下雨天就很不清晰了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 凯迪拉克CT5，忠于自己内心的首选，一起勇敢前行

一个角度都想多拍几张都想留啊[坏笑][爱心]

G. 【车主点评:新款凯迪拉克XT6之使用感受篇】

#选车理由 首先是车子的外观非常好看，不管是商用还是家用都挺合适，整体非常的大气。其次就是凯迪拉克的口碑还不错，身边也有朋友开凯迪拉克，小毛病比较少，售后服务比较到位。#最满意 最满意的肯定是空间，家里有两个小孩还有老人，一起出门的时候都可以一车坐下来。#最不满意 内饰不耐脏，还有就是感觉刹车不太好踩。#空间 对于六座车来说，空间相当的足够了，一家子坐进去完全也不会拥挤，在后排座椅放起来的情况下，后备箱还有一部分空间可以放东西，这点真的做的挺不错的。#外观 外观毋庸置疑，一如既往的大气，霸气，不管从哪个角度看都能看出设计者的用心，超高的辨识度，让别人在晚上也能一眼认出来。#内饰 黑色的内饰整体比较沉稳，但是不耐脏，对于一个处女座来说需要经常清洗，强迫症真的有些无语了。#动力 动力没问题，别看车子大，跑起来非常的轻松，一点都没有笨重的感觉。#操控 方向盘的握感很好，转向也很精准，油门也很轻，唯一不足的一点就是刹车的力度不太好掌控。#舒适性 BOSE音响音质真的很不错，尤其是放一些有质感的音乐，听起来真的比普通音响的效果好，再加上真皮座椅，整体的感受就是豪华。#油耗 美系车一直给人的感觉就是超级费油，但是在我这短时间的使用情况来看，完全颠覆了这个观念，我的这个车平均油耗才十个油左右，这么大的一个车，油耗真的震惊到我了。

H. 为情怀选择凯迪拉克CT5风雨之后，彩虹定会如期到来！

（本帖仅为CT5车主的一点自我独白，不喜勿喷，谢谢??另外求加精、求置顶） 本人90后，不是什么大款，更不是什么富二代，毕业后，细数至今，已经在社会上摸爬滚打将近5个年头了，有过失败，也有过彷徨，从初入社会，到现在的人情世故，也算是有些经历了吧。 最开始的目标，其实就是CT5，无他，这个家伙虽然空间紧凑，但在我看来，我还不算老，芳龄仅28，也还算年轻吧，而年轻，就是要彰显个性，就像一位着名解说讲的，如果你的座驾，当你坐上去，没有让你有一种特别想驾驶的欲望，那么，它就不是你的千里良驹。 将就，不如不就。 诚然，我不否认，我的要求有些高了，去4S店好几次，与销售正面搏杀较量，虽然都是兵不血刃，但都是以失败告终！家里也不是很同意，一则，凯迪拉克降价快不保值，二来，品牌影响力不如BBA 哦，忘记说了，本人职业是作家，靠卖弄文字为生，网络文学这块，高不成，低不就，高的时候收入非常可观，少的时候也仅仅只够温饱而已，所以，为今后给孩子攒一点奶粉钱，娶个媳妇儿，还是现实一点，重挑吧。 终于，经过各方面权衡利弊，最终还是选择了她，我的小5，也是我的第一任小老婆... 于我而言，她就像是小情人一样，迷人而又动人心魄，就算曾经有过犹豫，有过其他选择，但到了抉择的那一刻，还是会毫不犹豫的选择她
至于为什么选择凯迪拉克，其实也是一种情怀吧，大学四年，我的电脑桌面，一直是凯迪拉克！整整四年的青春，都是一个画面，曾几何时，我也想去实现它，但摸摸口袋里那几个馍馍钱，咽咽口水，还是不要癞蛤蟆吃天鹅肉吧。
终于下定决心，订下小情人的时候，已经快到年关了，那时候的她，优惠力度依旧小，不过喜欢了，还会在乎这个吗？当我再一次挥起屠刀之时，这一次，销售没有死磕，也没有太过矜持，因为全款这把刀，于他而言，也已经非常诱人了。都着急冲个量
还是蓝色的帅气，选车买主打色准没错
提车的当天没有惊喜，一切都是那么顺其自然，好在销售非常细心，也很专业，总之各方面细节，都有安排妥当。出门那一刻，总算是舒了一口气，为了她，期待已久，梦想已久，甚至多少次午夜梦回，都是她的身影……可是，真到了提她回家那一刻，我却是如此平静....
或许，这就是另一种情怀吧，求而不得，辗转反侧，求而得之，却又心如止水?。 拥有她之后，疫情突至，每每在仓库看见她的身影，却又总想牵起她的手，出去撒欢一圈，不与人接触，也不给人添麻烦，就这样与她静静相处，如此，足够了。
目前提车五个月左右，油耗很是满意，非常符合我的预期，动力方面表现出色，提速轻快有力，满足了我激情驾驶的爱好
说说空间吧，前排驾驶座的空间不用担心，后排空间腿部特别宽敞就是头部空间稍微紧凑点，女士坐后排的话是完全没有问题的
早买早享受吧，毕竟车不是开一辈子的，最起码陪伴你的这段时间总要选个心仪的
所有的储物空间足够用，我有点洁癖不爱在车里放东西，除了纸巾和脚垫，基本上什么都不放，顶配有无线充电，，数据线都省了

I. 人生的第一辆SUV——凯迪拉克XT6，简单说说我的用车感受！

1.选车提车这几天天气好，开着自己的爱车出门溜达溜达，疫情在家的这两个多月，实在是太难受了.本人75年，这是家里的第二辆车，第一辆SUV，去年才有购车的打算，我说一下我的基本购车要求，供车友们参考一下，买车预算50万到70万，考虑贷款买车.因为家里第一辆车子就是轿车，所以我在第二辆车子是更偏向于SUV一点，家中二孩，喜欢通透性好一点.当时买车对比的车型有奥迪5L和X5，奥迪5，改版后的样子我比较中意，因为我比较喜欢方方正正的车子，但是试驾下来感觉动力有点落，再有就是觉得车子的空间还是太小，后排空间，但是价格却挺高，就觉得性价比不高，车子都是不看满心欢喜，看了略微失望，还有就是X5，这车子真漂亮，水晶档，还有钥匙，哪个人不爱，可是价格太高，完全超出我的预算，70万的预算是我的极限，本来想咬咬牙，但是怕压力太大，现在想想幸好没超预算，要不然这俩个月要喝西北风了.买XT6就是看中这个车子的空间，6座的确方便而且配置也不错，还有就是我喜欢方方正正的外观比较符合我的审美.2.外观

这个车子的四驱能力还是很不错的，四驱系统很聪明，但是又没有那么聪明，因为开起来动力总是差点味道，可能与心理想的还是不一样，这个车子的优点空间大，一家4口人出去完全不担心空间，还有就是觉得买了这个这个配置实用，安全性也提高很多，目前已经跑了.但是我自己买了这个车子不后悔，没有完美的车，只有合适自己的车，至少到现在为止，我们一家人都觉得很实用，不错.

J. 凯迪拉克XTS，10000公里用车感受，开起来舒服一点

XTS，使用近2年，时间很快，2年过去了.我还记得我买车的时候，身边很多朋友同事推荐我买奥迪宝马，说句实话，从我的角度来看这些车牌子大于实际性价比，门面的成分比较多，考虑性价比和实用，我选择凯迪拉克，没有一线的价格，品质也不差.我买车的时间XTS上市不久，但是因为要买车所以没有捞到实惠.因为听说后面这个车子价格大跳水.买车落地32万，精英型，第一批吃肉的人，我没选择Suv而选择了轿车..，是我觉得轿车开起来更舒服一点.

用车感受：1.空间大，虽然平时一个人用的比较多，空间对我来说绰绰有余.2.我的油耗百公里11.2/100KM，我的路程70%是在县内，30%在高速，油耗能接受问题不大.3.座椅很舒服，很宽厚，柔软中带着支撑性，开车不累.4.车子的隔音性能很好，听听歌是件很享受的事情.这2年和XTS一同看过了很多的风景，度过了很多的开心时光，多了些说走就走的冲动，也认识了很多车友.每一次油门，过弯，都让我十分享受.虽然不是最经济的价格买的XTS，但是我觉得我的选择没错！实用性高！一代XTS落幕，但是我们依旧还是追逐者.想必拥有XTS的车友和我一样，心有信念，永远热爱[拳头]