为什么软件商店还有滴滴软件
‘壹’ 为什么百度里面可以下载嘀嘀出行 不是下架了吗 搞不懂
这个下架指的是在各大软件商店下架,在而网络属于一个集散式的结果整合,你能找到滴滴的各种版本,在其他一些不知名软件商店还没有下架,或者曾经被上传到某些网站,所以可以下载。
‘贰’ 滴滴打车下架了吗滴滴现在还能用吗
滴滴发生涉嫌“打包数据”和“非法收集个人信息”的举报后,不仅滴滴出行,就连和滴滴相关的数十款软件都以被下架处理。现如今在手机应用商店上是搜索不到有关滴滴的软件的。滴滴现在还能用吗?
虽然滴滴出行等相关软件都被下架处理,但平台还是在运营的,下架前已经下载滴滴出行的用户是可以继续使用的。另外,即便用户下载不了APP,但也可以通过“滴滴出行”微信小程序进行叫车,这也是滴滴没有完全下架的地方。
2022年7月21日,国家网信办公布了对滴滴出行的处罚,国家互联网信息办公室依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等法律法规,对滴滴全球股份有限公司处人民币亿元罚款,对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。
据国家网信办公布的信息,滴滴公司共存在16项违法事实,归纳起来主要是8个方面:
一是违法收集用户手机相册中的截图信息万条;
二是过度收集用户剪切板信息、应用列表信息亿条;
三是过度收集乘客人脸识别信息亿条、年龄段信息万条、职业信息万条、亲情关系信息万条、“家”和“公司”打车地址信息亿条;
四是过度收集乘客评价代驾服务时、App后台运行时、手机连接桔视记录仪设备时的精准位置(经纬度)信息亿条;
五是过度收集司机学历信息万条,以明文形式存储司机身份证号信息万条;
六是在未明确告知乘客情况下分析乘客出行意图信息亿条、常驻城市信息亿条、异地商务/异地旅游信息亿条;
七是在乘客使用顺风车服务时频繁索取无关的“电话权限”;
八是未准确、清晰说明用户设备信息等19项个人信息处理目的。
对于国家网信办的处罚,滴滴出行方也作出了表态,称会诚恳接受,坚决服从。
‘叁’ 滴滴下架了吗为什么还能打车
还能使用的,下架并不是停止服务,已下载滴滴App的用户可正常使用,乘客的出行和司机师傅的接单不受影响。只是已于2021年7月3日暂停新用户注册,滴滴出行App将严格按照有关部门的要求下架整改。
滴滴下架原因:
2021年7月2日,网络安全审查办公室公告称,对“滴滴出行”实施网络安全审查,审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。7月4日,国家互联网信息办公室通报称:根据举报,经检测核实,“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定,通知应用商店下架“滴滴出行”App。
据国家网信办通报,滴滴出行App由于存在严重违法违规收集使用个人信息问题现已被下架。官方公告显示,根据举报,经检测核实,“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。2021年7月16日,国家互联网信息办公室等七部门进驻滴滴出行科技有限公司开展网络安全审查。
‘肆’ 滴滴8月29号正式下架是真的吗滴滴下架了为什么还能用
滴滴在2021年8月29号正式下架的消息并不真实,只是钓鱼平台为了进行网络诈骗而散播的谣言。滴滴出行APP在应用商店下架已经人尽皆知,但照目前来看,已经下载的用户以及滴滴小程序依然是可以使用的。所以说,滴滴在8月29日正式下架并非事实。滴滴下架为什么还能使用?
自滴滴出事以外,就只是在应用商店下架“滴滴出行”这个软件,并限制滴滴收集个人信息,但已经下载的用户是可以继续使用的,平台也在继续运行。
而出现正式下架这一消息的原因,就是一则呼吁司机在滴滴平台提现资金的短信。日前,不少司机收到一则以“滴滴快车”名义开头的短信,内容大致为滴滴出行会在8月29日正式下架,司机要在29日前将平台上的资金提现。短信中还通过连接的方式,邀请司机对其服务进行评价。
短信内容为谣传,附带链接有陷阱
观察上图,不难看出该短信内容其实有纰漏的,其中“恢复正常出车待通知”这句话中的“恢”在短信中可是错别字。如果真是滴滴官方发布的短信,又怎么会犯这么低级的错误,如果真的相信短信内容,点击上面的连接,那么就很有可能会上当受骗了。
现在滴滴出行确实发生了很多事情,各种谣传也满天飞,很多不法分子正是抓住用户不能分辨消息真假的弱点进行诈骗。要记得住一点,无论什么样的短信,都不要点击内容里的链接,防止不法分子有机可乘。
‘伍’ 滴滴出行app还能用吗
还能用。滴滴打车被下架只是影响新用户无法下载。
安全整改
滴滴出行将于2018年09月08日23点至09月15日凌晨05点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-05:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。
09月04日起,乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”;乘客端上线“安全中心”快速入口,方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能;乘客端陆续提示添加紧急联系人,有助于亲友在需要时与警方迅速联动并及时获取行程信息。
09月08日起,在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下,在网约车业务(快车、优享、专车等)中试运营全程录音功能。
09月13日起,司机端上线“一键报警”功能;升级全平台司机安全培训计划,司机端强化安全提示,并在每日出车前进行安全知识考核,司机通过后方可接单。
在05月份启动的人车不符清理计划基础上,持续开展犯罪记录筛查、每日出车人脸识别等行动,持续配合警方坚决打击犯罪。
全平台8月份日均客服咨询及投诉进线212万通,其中智能处理151万通,1.5万名客服(5000名自建及1万名外包)仍然无法保质保量承接其余61万通进线。滴滴将持续投入最优资源到客服体系,年底前自建客服团队将增加至8000人,持续建设安全高级客服团队的力量。
2018年09月14日,滴滴发布公告称,09月15日起将恢复深夜出行服务,但快车和专车司机需满足注册超半年、安全服务超1000单才能在深夜接单。
同年09月26日,滴滴发布安全功能升级进展,称09月27日起将在司机接单间隙随机抽查人脸识别,通过后才能继续接单。
09月30日起,警方调证流程将在符合法律法规的前提下进一步加速,用户如假冒警察身份套取用户信息,将承担法律责任。
2019年11月,上海道路运输行业将滴滴出行列入严重失信名单。
2021年7月2日,网络安全审查办公室公告称,对“滴滴出行”实施网络安全审查,审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。
2021年7月4日,滴滴出行存在严重违法违规收集使用个人信息问题,应用商店下架滴滴出行App。 据国家网信办通报,滴滴出行 App 由于存在严重违法违规收集使用个人信息问题现已被下架。
官方公告显示,根据举报,经检测核实,“滴滴出行”App 存在严重违法违规收集使用个人信息问题。
2021年7月7日,滴滴小程序从微信、支付宝下架。
2021年7月16日,国家互联网信息办公室等七部门进驻滴滴出行科技有限公司开展网络安全审查。
运营城市
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,申请从事网约车经营的,应具备线上线下服务能力。其中,线上服务能力由企业注册地省级相关部门一次认定,全国有效。
滴滴出行平台以滴滴出行科技有限公司名义在天津市完成了线上服务能力认定(不开展私人小客车合乘业务)。
滴滴出行获得网络预约出租汽车经营许可证的城市有:天津、成都、 沈阳、青岛、杭州 、贵阳、宁波 、南京 、厦门 、北京 、郑州、武汉、长春 。
以上内容参考:滴滴出行
‘陆’ 现在滴滴打车还能用吗
现在滴滴打车还能用。
还能使用的,下架并不是停止服务,已下载滴滴App的用户可正常使用,乘客的出行和司机师傅的接单不受影响。只是已于7月3日暂停新用户注册,滴滴出行App将严格按照有关部门的要求下架整改。
滴滴出行是大家常用得一款打车软件,近期这款软件被要求下架整改,各大应用商店均以下架,但是该软件还能使用的,下架并不是停止服务,已下载滴滴App的用户可正常使用,乘客的出行和司机师傅的接单不受影响。只是已于7月3日暂停新用户注册,滴滴出行App将严格按照有关部门的要求下架整改。
打车的注意事项:
打车后,应该及时拍下车辆车牌号码,或者上传微信或者告诉家人,可以让司机知道,这样有歹心的就不敢轻易做出非法举动了。特别是深夜打车,即使天黑也要看清楚车牌和型号。
上车后,大家尽量不要做副驾驶,因为并排和司机坐更容易存在危险,像夏天女孩子穿的比较少,容易让司机产生色心。比较合理的位置就是坐在后座,这样即使司机有邪念,发动袭击也是不方便的。
坐专车时尽量不要和司机说太多话,尤其不能泄露个人的隐私,否则容易招来麻烦的。即使能聊的来,也要注意保护自己,不要被对方的花言巧语给蒙骗了。现在毕竟骗子很多,防不胜防的。
‘柒’ 为什么有些手机可以下载滴滴
现在没有应用商店可以下载滴滴了,都是靠分享下载的,不是有些手机可以下载滴滴,只要有一个人手机里有滴滴就可以分享链接给你下载
‘捌’ 滴滴出行没有了吗
自滴滴出事以来,虽然滴滴正式下架、滴滴停止派单等相关谣传满天飞,但截止至今滴滴打车并没有停运。
目前滴滴正处于整改阶段,旗下25个应用软件已经从应用商店上下架,国家网信办、发改委、公安部、交通部等多个部门也对其进行审查。但审查结果还未水落石出,滴滴也只是存在嫌疑,并未落实,所以目前是未停运的。
滴滴出行简介:
“滴滴出行”App改变了传统打车方式,建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边招车来说,滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局,颠覆了路边拦车概念。
利用移动互联网特点,将线上与线下相融合,从打车初始阶段到下车使用线上支付车费,画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环,最大限度优化乘客打车体验,改变传统出租司机等客方式,让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”,节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,最大化节省司乘双方资源与时间。