打车软件为什么不让去机场送客人

① 无锡机场网约车在哪里排队

无锡机场网约车不准在机场排队，一般来说，机场接送旅客可以临时停车3分钟左右，长时间停车就属于违章停车。

网约车是网络预约出租车的简称。只要在提供打车服务的软件上叫车即可。2016年5月31日，教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告（2016）》。“网约车”入选十大新词。

在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车，专车简称网约车，巡游出租汽车喷涂安装专门的出租汽车标识。

具体约车的步骤是打开12306客户端发现，12306首页顶部增加了“正晚点”、“温馨服务”、“起售时间”以及“约车”四个新功能，最后一项自然就是首汽接入的约车功简举晌能了。

苏南硕放国际机场（Sunan Shuofang International Airport，IATA：WUX，ICAO：ZSWX），民航系统称“无锡硕放国际机场”，位于中国江苏省无锡市新吴区，距离无锡市中心直线距离10.8千米，距离苏州市中心直线距离28.7千米，为4E级军民合用国际机场。

1956年，望亭场站建成使用，中国人民解放军空军入驻；1957年2月，望亭场站更名为硕放场站；2004年2月18日，硕放场站正式开通民航业务，定名为无答段锡硕放机场；2007年9月28日，无锡硕放机场完成二期初建工程 ；2010年11月1日，无拦锋锡硕放机场更名为苏南硕放国际机场；2015年1月19日，苏南硕放国际机场完成二期续建工程。

② 滴滴师傅为何都不愿意去火车站接单

第一点是因为火车站是各种非法运营车的地盘，跑过去接单可能会吃亏。第二点则是因为在城市中心里接单，可以跑更升老短的路程，而且可能接到更多的单。第三点则是火车站是出租车司机的地盘，滴滴师傅都不爱去和出租车司机抢生意，所以他们都不愿意去火车站接单。

还有一个原因则是因为火车站一般都是出租车司机盘踞的地盘。如果滴滴师傅过去那里接单的话可能会被出租车司机殴打，因为他们认为滴滴师傅过去火车站接单是抢他们的生意，所以滴滴师傅一般都不爱去那边，都喜欢呆在市中心这种很多人打滴滴，而且取消订单率低的地方。

③ 私家车做滴滴，行驶证是运营的了，从业资格证有了，运营证怎么办理

只需要带上行驶证，去车管所办理就可以了。

如果私家车车主真的想在业余时间通过载客挣点钱，那就得准备办以下三个证，即：《网约车经营许可证》、《网约车驾驶员从业资格证》和《网约车车辆运输证》。

这样车主再进行载客挣钱的时候，就不是被要求严重打击的“黑车”了，而且汽车的使用性质也变了，不再是私家车，而变成了预约出租客运型的。当然啦，要是以后不想再进行滴滴打车挣钱，也是可以再申请变回来的。

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日前，这位车主发布的求助信息称，他是三亚滴滴快车司机陈某，车牌号为琼BS16××。7日17日，他通过滴滴平台接单后，送乘客从三亚国光酒店到凤凰机场。到了机场客人下车后，他的车便被三亚运输管理处的两名执法人员拦住，随后将车扣押在了三亚海润路停车场。

“他们（执法人员）说我违法，还要罚款3到10万元。”陈某被吓坏了，“这是我花了全部积蓄刚买的新车，指望靠这车改善生活，梁核手才当起‘滴滴快车’司机。”

据陈某介绍，一家四口的生活开销全靠他一个人，老婆无业，两个孩子一个读初三，一个今年刚考上大学。面临高额罚款，陈某表示难以接受。

“为啥不能使用打车软件拉客？”不少私家车司机都有同样的疑惑。记者使用多款打车软件发现，在三亚从事营运服务的私家车不在少数。

以“滴滴快车”为例，记者在三亚大东海附近使用定位后，发现登记打车软件并在附近5公里范围内的车辆不下十辆。“用打车软件拉客已经有一段时间了，现在很多司机都这么做，能给家里多挣一点氏饥钱。”一位私家车司机告诉记者。

许多出租车司机也使用打车软件接单。在三亚，不少出租车司机都将绑定了打车软件的手机固定在驾驶台旁，一些出租车司机甚至使用两部手机，分别绑定不同的打车软件，扩大订单渠道。

出租车司机刘师傅告诉记者，打车软件最大的好处就是降低了出租车的空载率，对于私家车接单拉活，大多数出租车司机还是有怨言的。“如果私家车都能随便拉客抢生意，那我们还每个月交份子钱干吗？自己买辆车不是赚得更多嘛。”

三亚市运输管理处执法人员指出，橡嫌《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条规定：未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营。

有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

执法人员表示，私家车从事打车营运业务因未取得道路运输经营许可构成非法营运行为。因此，运管机构一经发现将会对车辆进行查处。

“近期确实查处了好几辆车，都是使用打车软件拉客的私家车。”三亚市运管处有关负责人表示，这些私家车拉客的行为与出租车功能相同，但却没有营运资质，违反相关法规，罚款在2万元左右。

④ 为什么网约车都不愿去天府机场

很简单的道理：赔本赚吆喝的生意 都不念差嫌愿去干，耗费时间 跑远的路程，却收入甚微，劳无所得，换作是谁 也不愿去干，根本原因庆老就是：市区到天府仔手机场的定价低，网约车送到地方后要空回市区，耗费时间、耗费里程数 却挣不到钱，还不如在市区跑活。。

⑤ 出租车明天能送客人去上海虹桥机场吗

这是可以的，没有问题。
出租车一余宽直是在正常运营的。
所以，出租车明天则码可以送客人去上海竖盯亮虹桥机场。

⑥ 现在去天津机场送人可以吗

可以是肯定可野滑以的，但是需要你提供四十八小时之内颂脊姿的核酸检测报告才可以进入机场大厅送野绝人的。

由于疫情防控的需要，进入机场必须要有四十八小时之内的核酸检测报告才可以，不然是不会允许进入机场大厅送人或登机的。

⑦ 空姐滴滴打车遇害，滴滴是你不想用但是不得不用的产品吗

说实话，滴滴不是我不得不使用的产品。

我个人由于工作原因，经常出差，所以有时为了赶早上或晚上的火车或飞机，不得不选择打车出行。但是打车从住的地方到火车站或飞机场，距离比较远，再加上有时赶时间，所以打车到机场或火车站并不是一件很划算的事，性价比不高。

而空姐昨天遇害消息猛颤出来后，我在震惊并谴责的同时，也在想，接下做知郑来自己一定要慎重选择出行方式，毕竟社纯颂会复杂，安全问题是首当其冲的。尽量选择时间点比较合适的航班或火车，不要为了赶而舍弃安全。

因为，没有什么事比安全更重要了。

⑧ 私家车送人去机场注意事项

出发前准备工作

近年来飞机的准点率一个劲儿下降，所以按时到机场接机却枯坐几个小时还要白给高额停车费的情况时有发生。所以出发接机前，首先需要了解清楚的是所接航班的准点信息，免得自己兴冲冲赶到机场时才发现飞机还在出发地没有起飞。

在这个移动互联网爆发的时代，查询航班信息当然要推荐手机APP才方便、快捷、接地气，我个人比较推荐“航旅纵横”“飞常准”这两款应用，从航班信息、 机场排队情况可以清晰地了解到所接航班是否晚点，而通过查询执飞这一航班的飞机的动态，通过上一段行程是否晚点甚至体可以提前四五个小时就预测到所接航班 是否会晚点。

在确定飞机具体到达时间后，记下航班到达停靠区域，查询地图确定好路线预估好到达机场所需时间后，就可以出发接机了。

● 机场高速注意事项和违章探头位置

从广州市区出发前往机场的话很多人都会选择经由华南快速然后转行至机场高速。而在华南快速和机场高速连接段收费站要认清路牌，靠左行驶是去往广花一路，靠右的入口才是去向机场高速，要注意按照指示牌选择出口通道。

机场高速全程限速120公里，沿路有不少的测速探头，但由于限速不低，也没有超速的必要。不过由于路况很好，车流速度都不慢，所以大家一定要控制住自己 开快车的冲动，保持在限速范围内，切忌因为赶时间而忽视限速。除了最高速度限制外，机场高速的最低车速限制为快车道80公里、慢车道好虚60公里，所以也不要 因为飞机未到，不想在机场等候而在高速上龟速行驶磨时间，这也是违章行为。

除了华南快速转入时第一个桥底的测速探头外，沿路还设置了两个以上的路边雷达测速。达到测速箱前都会有醒目的标牌提示，看到标牌请留意一下自己的车速。毕竟赶那么十几分钟的时间也没有意义，飞机随随便便就晚点一个钟头了。

出了机场高速收费站后，切勿在路边停车等候。之前由于大量接机车辆都选择在机场高速出口处的路边等候，造成交通拥堵，交警部门于去年在此设置了违章停车 摄像头，基本上是一停就拍，更有网友抱怨自己停车在路边上个厕所回来就被监控拍照开了罚单。所以切勿在此庆基处停留，不要为了省十几块停车费而吃了200元的 罚单。

不单出口处有摄像头，从出收费站到机场的沿途都设有零星的违章拍摄探头。当然，总有摄像头拍不到的地方，所以在我们还是可以看到一些在路边停车等候的车辆，就只能祝福他们不被巡逻的交警抓到了。

2接机攻略及停车方案

● 接机停车攻略

目前广州白云机场共有P1、P2、P3、P4四个停车场，以出发厅为界限，南北各两个。接机停车的话也需要分情况讨论，主要分为需要长时间停车和即停即走短时接人两种。

1、所接航班已经达到，停车接到人即走。

这种情况属于要接的人飞机已经落地并到达出口等候，只需提前在出机场高速前问清是在A区还是B区到达以及在几号门等候，然后直接驾车驶入接机临时停车通 道，取卡进场，10分钟内是不收费的，但是超时之后就是按分钟计费了。由于通道容量有限，通道内实行的是"惩罚性"收费标准，以经济杠杆缩短车主的停留时 间，切勿长时间停车。

接机通道分为出租车、大巴车和私家车通道，一定要走对自己的道。接机通道内均为临时停车区，车上一定要有司机在内等候，如果空车锁门停友差燃在那是会被交警开单的，千万注意，哪怕是离开车辆进到大厅帮忙提行李都最好不要冒险。

2、所接航班还未落地，需要等候一段时间

如果是需要进入机场内在旅客出口等候的，建议将车停在P1、P4等较为方便的露天停车场，P1离A区到大厅很近，如果是在A区接人选择停这里最为方便， 可以进去接到人走到停车场取车离开。四个停车场收费均为15分钟内免费，2个小时内10元/小时，24小时60元封顶。所以等上那么个把小时花费也不贵。

若是不用进入机场内等候，那么可以选择停在P2或P4停车场。南边的P2停车场进入A、B的到达接机通道都很方便，所接航班落地后电话问清所接人员从哪 个区哪个门出来后直接开车到指定位置接上离开。如果不愿意进入临时接机通道上客，还可以选择停在P4，按照所接航班的到达区选择P4东西停车区，如果在A 区到达则选择停在P4东区，B区到达就停西区。A、B到大厅内有天桥直接通向P4停车场，可以让对方按指引经天桥走到停车场然后离开。

如果又想长时间停车又不愿意掏钱进停车场的话，可以朝机场北边的工作区开，那边道路宽敞车辆不多，很多车辆都是在路边停放，不妨在那边停车等候，被接人员落地后再兜回机场也就是五分钟的事儿。当然，这样停车有一定风险，人员最好不要离开车辆，要特别注意违章摄像头。

3送机攻略及停车方案

● 送机停车攻略

 送机的话也分两种情况，有的人送到机场机场需要送客人进大厅陪同办理乘机手续；也有直接送到到出发厅门口就下车走人的。所以这两种情况也要分开讨论。

1、只需送到航站楼出发厅门口

航站楼出发厅分为南北两个下客通道，不收费不拿卡，但严格禁止停车，南区顶篷上隔十几米设一个摄像头，停留时间过长的、车内没有人停着不走的统统被拍照开罚。而北区通道则相对客流少很多，也没有设置摄像头，但常年有交警蹲守。

所以如果是下了客立马走的话就从南区上桥进入下客区域，这里车较多，注意即停即走，要不然有被摄像头拍照的危险。而如果要帮忙搬个行李、磨蹭叮嘱几句的 话，建议走北区通道，毕竟，由警察执法还稍微人性化一点，不会像机器那样掐表超时即拍照。当然了，离开车辆锁车进出发大厅都是基本上会被罚的，千万别尝 试。

2、需要陪同被送人员进出发大厅的

如果需要送人进出发大厅的，则最好将车停在停车场里。停车场选择方面则建议选P2停车场，离出发厅近一些。当然，如果不是单独前往送机的话还可以让另一 人驾车朝北到荒凉的工作区等候，送完了再通知其回来接人。但相信送机在出发大厅所费时间不多，还是安心停在停车场内吧，收费标准是15分钟内免费，2个小 时内10元/小时，24小时60元封顶。

3、自己驾车到机场然后乘机出行

也有一些商务人士在短期出差时喜欢自己开车去机场停好车乘机出发，几天后返回直接取车回家。这样当然最方便，但选择一个安全的停车地点最为关键。机场 P3停车场为室内停车楼设计，遮风挡雨且有专人看管，收费标准和其它停车场相同，24小时60元，停个两三天的话200块不到，价钱也还能接受。

当然也有人会问有没有什么不用给钱长时间停车的地方么？当然之前我们说过的荒芜的北面工作区并不是不能停，但露天停放无人看管，实在风险太大，被人敲个玻璃卸个轮胎就亏大了。

总结：去机场接机或送机，最重要的是要提前熟悉好机场分布和查清航班信息，做到心中有数自然就不会慌乱，不慌乱也就不会出错被罚款了。不过这里还是要吐槽一句，机场都建在荒山野岭，那么大片的空地，停车场收费居然贵过市中心，实在有些不合理。