美國為什麼造不出便宜東西

㈠ 美國為什麼不生產家用電器之類的東西

家用電器附加值低，不賺錢。該生產附加值高的產品了。
如電腦附加值低，給中國了，自己生產伺服器。
民船附加值低，改軍艦了。
美國一半國民生產總值是服務業。
另外生產一台電視賺十來美元，賣1億台才賺10億，
遠不如抄匯、炒股、炒期貨賺錢。

㈡ 美國的東西為什麼都那麼便宜啊

因為是中國製造的？這裡面就有一個很重要的原因。其他國家為了增加外匯儲備，往往會以低於本國的商品的價格銷往國外，以此來增加自己的出口量，而現在眾所周知的是物品價格的兩極分化，及電子信息產品和輕工業品，美國扼制著電子產品的咽喉她不愁自己的產品賣不出去，所以對外價格昂貴，而對內價格相對適中（惠民的最佳表現）。中國電子產品，高科技無法向其他國家銷售，只能專注於初級產品、生活用品，根據金字塔理論都知道初級產品的競爭者、競爭力度可想而知，所以不得不以虧本的方式出口，而採取出口退稅的方式進行補償。所以在中國國內國際的價格差就出來了，在加拿大軟中華摺合人民幣25元，在中國65元，不知道我說的你看明白沒有？

㈢ 美國的東西為什麼這么便宜

主要原因有以下幾點：

一、因為是中國製造的,這裡面就有一個很重要的原因。

二、其他國家為了增加外匯儲備，往往會以低於本國的商品的價格銷往國外，以此來增加自己的出口量，而現在眾所周知的是物品價格的兩極分化，及電子信息產品和輕工業品，美國扼制著電子產品的咽喉她不愁自己的產品賣不出去，所以對外價格昂貴，而對內價格相對適中（惠民的最佳表現）。

中國電子產品，高科技無法向其他國家銷售，只能專注於初級產品、生活用品，根據金字塔理論都知道初級產品的競爭者、競爭力度可想而知，所以不得不以虧本的方式出口，而採取出口退稅的方式進行補償。所以在中國國內國際的價格差就出來了，在加拿大軟中華摺合人民幣25元，在中國65元.

三、中國目前就走在了十字路口，而且是在懸崖邊上的十字路口。一方面，中國成為世界出口大國，但另一方面，中國有成為國內商品昂貴的國家。相反美國卻因為中國出口商品成為了世界上最好的購物中心，全球都要來美國采購商品。難道這不是個顛倒了的世界嗎？中國由於地區割據及地方保護主義，商品流通成本已經嚴重地阻礙了商品經濟的發展。同時，對百姓及工會的漠視，結果就形成了勞工階層成為弱勢團體，勞工薪資無法增長，國內內需無法擴展，而土地的公有制又造成了礦產資源被利益集團無償侵佔，資源成本無法正常體現，中國企業整體上沒有完善的司法保護和公平的司法審判制度，結果是企業產品寧可低價出口，也不願意冒風險國內銷售。就這樣講大量的資源和人力貢獻給了西方發達國家。就出現了令人吃驚的低價產品。

㈣ 為什麼美國技術那麼先進，卻造不出高鐵

從交通上講，因為美國本土高速路免費，油價低，加上出行習慣，很多人更多的選擇私家車出行，對高鐵的剛性需求很低。
從飛機角度上來說，美國飛機業發達，飛機數量較多，價格便宜，所以國內長途旅行有飛機即可，用不著高鐵！
從人口數量來說，美國的人口密度達不到高鐵的要求。
從家庭規模來說，美國的家庭規模較大。對於消費者來說，家庭成員越多，開車相對坐火車的經濟優勢就越大，
一來自駕車旅行的費用不隨人口的增加而增加；
二來可以交換駕駛，減少駕駛疲勞；
三來汽車作為一個容納數人私密空間很適合家庭旅行的氛圍。而高鐵則更適合如歐洲這種個人旅行較多，家庭規模較小且重要性相對美國較低，單獨旅行的旅客較多的地區。

㈤ 美國完全擁有製造所有滑雪板的能力,為什麼還要從這些國家和地區進口而不是自

因為美國的勞動力成本非常高，而且美國也不是什麼太願意製造這些廉價的？不那麼昂貴的東西，所以他們還沒不如在其他國家進口的話，比在自己國家生產還要便宜的多，所以他們在很多產品方面不自行生產都依賴進口，但是高端企業的話，美國人全都掌控到自己手裡，絕對不對？進口那麼貴，所以廉價的東西他們進口，由於勞動成本高，這樣他們更劃算

㈥ 美國1929—1933年經濟危機時為什麼寧願把商品銷毀也不願廉價銷售

這需要用到供給需求曲線，1929——1933年的經濟危機主要是因為商品生產的過剩，這必然會使得商品的銷售受影響，如果這時候資本家降價銷售必然會導致商品價值降低，甚至於商品一文不值，這會使資本家蒙受更大的損失

㈦ 為什麼美國很多電子產品不比國內便宜，其他一些產品還比國內貴

你被國內那幫外國月亮圓系列的人忽悠了吧，哪個國家產的東西在哪個國家就便宜，比如蘋果手機是美帝的，一般美帝就是地球上買的最便宜的國家之一，再比如英特爾cpu，另外個別產品比如德國森海塞爾耳機，也是美國比較便宜，因為美國與歐洲的物流比較頻繁，鐵三角是日本的，就在中國旁邊，你說呢，但我不確定你說的鐵三角美國比中國貴是否屬實。你最好對比一下美亞、日亞和中亞、某貓、某東再下結論。

再比如，中國現在盛產中低端智能手機，那麼中國就是地球上智能手機價格的窪地，性價比極高的窪地沒有之一。

一個國家的產業等級高了，那個國家國民的購買力就強，這是硬道理，而不是像那幫腦殘月亮圓系列的人一樣無腦跪舔。

上次我還在網路知道上遇到一個在越南買英特爾cpu的人，他說那報價，我看到都醉了，平均比國內貴兩三百，我勸他別在越南買英特爾cpu，帶點越南的土特產回來就行了，他還生氣了。

㈧ 高鐵出行這么方便，經濟實力雄厚的美國為什麼不造

在我們國家，很多人出去旅遊，要麼報名參加旅行團，要麼自己出去玩。很多人是坐高鐵出去玩的，因為高鐵很快，可以直接在網上買票然後直接上車，比飛機方便多了。但是為什麼美國沒有這么便捷的交通工具呢？美國是造不出來嗎？

這也是因為國情不同，但相對而言，我國優於美國。畢竟很多美國人經歷過之後都會異口同聲的說我們國家的高鐵很神奇。我想知道你對我們國家的高鐵有什麼看法。請在下面留言。

㈨ 美國製造業為什麼衰弱

一句話，有效需求不足。
經過戰後50，60，70年代的國土整治，到80年代，西方國家基本已經完成國土整治。整個西方陣營的製造業，除了德日兩國，基本都在走下坡路。
日本完成國土整治後，常理來說，應該成為另一個英國，但是日本因為歷史上太窮，窮怕了，沒有安全感，因此走上產業轉移的道路，大量轉移產業到東南亞國家。
德國則是托前蘇聯崩潰的福，僥幸並吞東德，重建東德需要大量的鋼筋水泥等，製造業因而保留下來。
因為基礎設施，交通設施等建設已經完成，支撐美國製造業的需求不足，這是導致美國，乃至整個西方國家製造業整體下滑的唯一原因。之後美國炒過互聯網，電腦等，有效需求的問題始終沒有解決，這與全球化沒有任何關系。相反，是全球化拯救了美國和整個西方國家，讓80年代應該到來的經濟危機，一再推遲，直到現在。
中國經濟崩潰論純粹是瞎扯。中國的國土整治遠遠沒有完成，製造業仍處於上升期。中國的普通道路、高速公路、普鐵、高鐵等基礎交通建設，十三五應該接近尾聲，但是考慮到龐大的人口，估計十四五中國仍會大搞交通建設，參考西方和日本的經驗，十四五有可能實現縣縣通城際鐵路，縣縣通機場。至於其他城建等基礎設施，較之西方發達國家，差距仍然比較大，大規模的基建肯定是跑不了。
只要中國大規模的投資不停，中國的發展就不可能停下來。投資停不下來，唯一的解釋是，國內的需求上來了。崩潰論所謂的為投資而投資等奇談怪論是不足駁的。國家主導投資，是中國取勝的唯一法寶。私營企業無論多強，多厲害，多富有創造力，與國家的投資比起來，仍然份量不足。
絕大多數發展中國家，如馬來西亞，之所以跳不出中等收入陷阱，與他們的政體，所謂的市場，私營主導，有很大關系。

㈩ 眾所周知造航母是非常燒錢的，為何美國還是不遺餘力地造

美國的經濟是世界第一，每年的GDP就高達20萬億美元，航母的錢美國還是耗得起的。美國現役擁有11艘航母，這11艘航母都是核動力大型航母。這個可比常規動力航母燒錢多了。保守估計美國每一艘航母造價都超過100億美元，即使不用來作戰。每年保養費用都不低，這個對於其他國家來說是耗不起這個錢的。造都造不出來11艘，別說養了。

03、美國雖然有11艘航母，但不是所有航母都執行常規任務，不出任務情況下花費並不高

美國的11艘航母並不是全部都要高額的維護費用，有訓練任務的航母按照一年5億美元的開銷，如果只有一半的航母有訓練需要。那剩下一半的航母基本上不需要那麼高的費用，不然美國每年的20萬億收入也耗不起這些航母的開銷，畢竟除了航母的錢還要算上航母戰斗群的軍艦的錢呢。