北美鐵路走向為什麼為東西走向

㈠ 北美地形是南北縱列分布，但鐵路走向為什麼多是東西走向

決定鐵路走向的不止是地形因素，還有社會經濟因素（後者往往更顯著）。北美在歷史上東部多為發達地區，工商業發展水平高，人口和城市密集，且集中了主要海運港口；而中西部相對而言屬於落後地區，主要出產礦產資源和農產品。這樣東西部之間就形成了資源上的相互需求——東部工業區需要西部的礦產資源和農產品，西部地區需要東部的工業產品和出海口，自然地鐵路也呈現出東西走向。相比之下，北美地區的南北之間就沒有形成這種跨區域的物流，而且南北向本身有密西西比河這樣的航運通道存在，故而主要鐵路干線與地形走向不一致。

㈡ 鐵路線與山脈的走向要垂直嗎我是說大致，比如說美國密西西比河是南北走向的，那他的鐵路線大多都是東西

鐵路線的走向不一定要與山脈的走向垂直，走向取決於經濟意義。美國的客運主要通過公路和航空運輸，至於貨運則多使用水路和鐵路，南北向的河流很多，船運發達，因此鐵路多為東西走向。

㈢ 美國鐵路有什麼分布特點

美國鐵路集中在東北部和西南部沿海地區，中部比較稀疏。

客運鐵路Amtrak為國有鐵路，其最重要樞紐在芝加哥，幾乎所有東西向的火車都要經停芝加哥編組。
美國貨運鐵路是私有的，各個公司之間的鐵路不互用。最大的有四個鐵路公司，東部2個，西部2個。東部是CSX和Norfolk Southern，CSX的鐵路線分布比較均勻，而Norfolk Southern的鐵路則集中在東北部地區。西部是Union Pacific和BNSF，Union Pacific的鐵路在西南部比較密集，而BNSF則在北方較多一些。
除了這四個貨運公司的鐵路外，還有一個公司叫Kansas City Southern，該公司的營運范圍集中在美國中南部以及墨西哥。

㈣ 為什麼美國與俄羅斯的鐵路都是東西向為主

美國和俄羅斯的鐵路以東西向為主是因為他們有著比較特殊的地理條件。

美國最為著名的是太平洋鐵路，由於美國的地理特點是東西橫跨兩洋，所以兩洋之間的運輸需求比較大，光靠航空、公路等很難滿足，航運也有限制，所以有比較多的干線鐵路實屬正常。而美國南北向的鐵路由於美國中部是大平原，所以完善的公路網已經將主要的物流完善了。而兩洋沿岸是有鐵路線的。

而俄羅斯的鐵路最為著名的應屬西伯利亞大鐵路，西伯利亞大鐵路由於是連接俄羅斯遠東地區和歐洲地區的最重要的鐵路線，其需要連接的兩段正好是一東一西，外加上這條鐵路確實是俄羅斯境內最長的鐵路，而這條鐵路在世界經濟貿易、國際政治上有著比較大的影響力。所以令人印象深刻。但是俄羅斯歐洲地區的鐵路東西方向、南北方向都有，而西伯利亞地區的俄羅斯鐵路除了西伯利亞鐵路，幾乎沒有。因為西伯利亞地區地形崎嶇、凍土多，不適合建造鐵路，西伯利亞北方地區也是苦寒之地，沒有建造鐵路的必要。

㈤ 第23題，美國鐵路以東向西為主，考慮的因素主要是(高中地理.)

我認為選D東西跨度。
美國最為著名的是太平洋鐵路，由於美國的地理特點是東西橫跨兩洋，所以兩洋之間的運輸需求比較大，光靠航空、公路等很難滿足，航運也有限制，所以有比較多的干線鐵路實屬正常。而美國南北向的鐵路由於美國中部是大平原，所以完善的公路網已經將主要的物流完善了。而兩洋沿岸是有鐵路線的。

㈥ 美國的鐵路為什麼多為東西走向

不覺得啊.東部地區和西海岸南北向的也很多

西部沙漠地帶,當然就只有東西向的鐵路了

㈦ 美國鐵路多呈東西走向的原因

大陸東西兩側瀕臨海洋,多良港.啟示：高考考查影射教材,復習要回歸教材.在人教版高一必修下冊第七單元課後練習題（91頁—92頁）中有美國鐵路的命題：「⑵北美鐵路的走向主要是怎樣的?從人口和城市的分布方面找找原因....

㈧ 美國的鐵路干線和交通圖

美國鐵路主要是東西走向，這是由於工業中心呈東西並列形式，人口集中分布在東北部、西南部沿海地帶，而南北之間的聯系大部分由管道和水運承擔的緣故．
故選：A．

㈨ 美國鐵路線的走向主要是 方向的，其原因是

主要是東西方向的,其原因是連接大西洋和太平洋,西部大開發

㈩ 為什麼美國與俄羅斯的鐵路都是東西向為主

大概就是按照高中地理答題套路來的。。。多有缺陷還望海涵
1.東西狹長，鐵路貫通東西，方便地區聯系
2.東中部地區資源豐富，東中西部地區工業建設對資源需求量大
3.河流多為南北流向，南北出行或物資運輸多採取水運方式