为什么同一款车都便宜

① 为什么同一款车北京卖的便宜那么多

4S店的车都很贵，综合店的会优惠很多。地域差异性也很大。原产地一般会便宜的多些。我的是卡罗拉1.6GLMT，去年夏天接的车。12W，便宜了几千块钱。还送了几百块的东西。但是一个月后我们这边有个促销会，最低106000！！！其实进价会便宜很多，多的钱就是店里的赚的。有的店为了拉生意就会便宜很多。车不会有假，但是不排除是展车或者库存车。朋友在别克4S店说，试驾车有个事，拉到修理厂修修补补，重新喷漆就跟新的一样。然后便宜你点钱，就卖出去了。就算车主发现了，人家也说便宜的时候都说了新是新的就是有点小毛病。你都买了你认为你还能退得掉吗...
个人观念，仅供参考。望对你有所帮助...

② 为什么同一款车，不同地方价格相差很多

地区不同

同一地区应该差别不大，不同的地区就会有较大的差距，不同地区的销量消费水平不同，比如北京的车价普遍比外地去便宜。

③ 斯柯达同级别的车，都要比大众的便宜，这是为什么

斯柯达和大众是同一个平台和技术，斯柯达比大众便宜，主要是品牌差距。在设计上，斯柯达处处透露着自己的德国风格，甚至远远望去，依然有大众的影子。区别在于斯柯达的家庭直瀑式进气格栅，菱角的尖切线让斯柯达更锐利，没有大众的醇厚感。某种程度上来说，斯柯达比大众更年轻更时尚，也不再是老中年大叔的专车。现在相信会有更多的年轻消费者接受。斯柯达的内饰感觉更像欧洲的冷风格。与大众车型相比，斯柯达缺乏没有刻意体现的高端感。做工保持着和大众一样的水准，但是用料还是没能体现出自己的风格，太简单，太单调。

一汽大众捷达成立以来，上汽大众想把斯柯达打造成大众品牌和捷达品牌之间的性价比品牌，却依然标榜运动元素只是降低了自己的整体定位，放下了高冷，活得比谁长，而不是谁的品牌。其实这是斯柯达的起跑线。如果说刚推出的时候是这个位置的话，我觉得捷达是不可能诞生的。那谁会买斯柯达呢？哪怕是用大众的三大部件和核心配置！其实人们并不了解，但只有当它的价格达到消费者对这个品牌溢价的预期时，才会有更多的人愿意为此买单。斯柯达的发动机采用大众成熟的EA888和EA211发动机，底盘采用大众的MQB平台，变速箱也采用大众的产品。这些引擎和平台几乎没有什么变化。保证电源和机箱质量无问题，节约成本。比如明锐采用速腾底盘、变速箱、发动机，但外观略有变化。科迪亚克采用途观l的底盘和动力系统。

④ 斯柯达同级别的车，都要比大众的便宜，这是为何

相信大家都应该知道大众车，而很少人知道斯柯达这系列的车型，斯柯达和大众本身就是同一个平台制造出来的，这两款车在技术方面都是一样的，为什么说同级别的斯柯达要比大众便宜的多，并不是因为斯柯达这这款车质量差，主要是因为品牌影响力，这就是我上面所说的为什么很多人知道大众而不知道斯柯达，这样才导致斯柯达知名度不高，销售量提不上去，价格也就降下去了。总体来说斯柯达汽车制造技术先进，本身也是属于大众品牌系列，之所以没有在中国市场上博得一席之位，主要还是因为品牌知名度低，再者就是没有跟上时代的潮流，制造出来的车型都是中规中矩，所以很多人都不喜欢这个车型。

⑤ 为什么同一款车 北京上海价格要低很多

您好，要看你买的什么车？
导致价格相差的原因：
1：短途运输费用不同！距离制造商近的往往就便宜一些！
2：城市的覆盖范围，一级市场肯定比下级市场要便宜！
3：就是地方保护的原因，比如北京现代肯定北京购买是最便宜的，上海通用肯定上海购买是最便宜的！
地方保护有的地区只限于当地人购买！
谢谢，希望我的回答可以解决您的问题！

⑥ 为什么北京的车价要比西安的便宜一万多块钱同一款车为何相差这么多比如比亚迪F3，吉利金刚

你是在网上看到的价格吧！北京的车价是要比其他地方低一点，但应该不会低于8-10%。经济型轿车价格也差不了几千元钱，建议你还是在当地买好了。

这个最好不要这样操作。觉得北京车价便宜的，可以亲自跑北京，去正规4S或者经销商购买。千万避免这种转手的操作。不确定性太多，具有危险性。

首先就是因为北京的汽车销售网点是真的多。光4S店，就有5、600家，汽车经销商也有很多，所以销售的压力大。 然后就得动脑筋该如何卖车了？

毕竟每家4S店都有自己厂家的任务的，假如没有完成的话，那么就拿不到最大的利润返点了。那么为了能达成目标，所以大多数4S店宁愿降点价，毕竟对于他们来说，主要的新车利润来源就是那个返点比例。

⑦ 同一款汽车，汽贸公司比4S店便宜很多，是有什么猫腻吗

大家可能会觉得，4s店作为厂家的一级经销商，经常被调侃到是4儿子，汽贸店作为二级经销商，那不就是孙子了吗？二级代理拿货，理应是更贵了啊，为什么不升反降？但事实是，汽贸店的车价，确实比4s店的要便宜。

同一款汽车，汽贸公司比4S店便宜很多，是有什么猫腻吗？

你个人去4s店提车，相当于零售价，而汽贸店因为和4s店有合作，则是批发价，这就是价格便宜的原因。而4s店批量卖给汽贸商，最终的目的并不是为了赚这么点差价，而是为了店里冲业绩。

当然，最好的办法是，去靠得住的朋友那里购买，如果没有这方面的朋友，确定去哪家店购车的时候，提前打听一下这家店的口碑，看看以往客户对店的评价。确定要买哪款车型之后，自己也在网上多问下具体情况，找近期内同车型车主交流交流。

结语

这些年买车的家庭越来越多，经常也会听到一些关于买车不愉快的事情，大家在买车的时候要多注意对比，检查，卖车的朋友也多一些耐心，指导。最后希望这个世界多一点真诚，少一点套路。

⑧ 为什么同样的汽车在国外比较便宜在中国价钱就飙升

三个原因，第一，中国汽车关税比较高，加上进口的运输费用，会把价格推高，第二，产地和非产地的价格差异，因为中国没有能力制造出性能技术同等的车，这些车进口后价格自然会推高，这是商业的客观原理，无法回避，就像把新疆哈密瓜运到非洲去卖，价格不高才怪，第三，国外汽车销售的模式和中国不用，国外车价之所以都是但个价格，没有价格区间，原因是国外的汽车标价基本是车无配置标价，配置是车售出后车主挑选装配，这个时候还要加钱，这点中国不同，所以中国的完成配置车价和国外的无配置车价比，相对比较高，车价格高在客观上可以由这三点解释，当然不排除国外车企的技术垄断把价格推高。

⑨ 为什么同一款车 不同地方价格相差很多

首先的话，就是不同的城市，它的竞争压力是不同的，这个怎么说说？你想想，北上广深这种比较发达的城市，基本上你想得到的 4S店，想得到的品牌，都是“嗒嗒嗒嗒”全部都塞满的，是不是。你十万，我九万五；你九万五，我九万三，那相对来说竞争激烈了，价格也就降下来了。

然后就是限牌，也是竞争的一个延伸品，你这北上广这种有牌照限制的话，你如果再不卖的便宜点，有可能人家都去买电动车了。没你什么事情了，生意都做不了了，所以说价格就拉开来了。

就不是厂家的品牌的问题，是经销商的问题，那个 4S店它进车的时候肯定是一批批进的。又不是我们去面店吃面，今天要碗什么面，收了你的钱，然后再到厨房里去烧，烧完出来再让你吃。

那汽车要是先收了你的钱再生产，然后再让你拿到手，3 个月没有了，那不是所有的用户都等得牢。那就需要提前进货，就是说要有库存的咯。

⑩ 同款车型每个地区的销售价格都不一样，这是为什么呢

为啥全国汽车零售价不统一呢？去北京买车划算不？