单光透镜为什么比双光便宜
① 单光的透镜是不是比双光的便宜些
单光和双光没有可比性的，最好的单光也是鸡肋，因为没有远光，mdo的远光透镜和一些原厂远光比还可以，但是要和bi
xenon比就要逊色一些。，改装单光没有意义，便宜只在透镜上，手工基本一样。在我的概念里，顶级单光只是一些色彩，宽度，亮度，光型某方面好。但是致命的是没有远光，也就是说连及格都算不上。！！！！！
② 单光透镜和双光透镜有什么区别啊
1、功能范围不同：单光透镜一般只能单独兼顾近光或远光功能，而双光透镜可以一个透镜兼具近远光两种功能。
2、效果不同：单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好，而且单光透镜光线的射程和光线的宽度也没有双光透镜的好。双光透镜的工作原理是通过获取大灯切换信号，开启电磁阀，调整透镜的角度，从而实现远近光状态的切换。
3、电磁阀不同：双光透镜内有电磁阀，而单光透镜没有。
(2)单光透镜为什么比双光便宜扩展阅读：
注意事项：
单光透镜是早期氙气灯泡的发展而发展出来的，因为银碗不能有很好的聚焦作用，而通过透镜玻璃来实现此功能，加上早期氙气灯泡亮起有个延后问题（具体是氙气灯泡原理是氙气需要被高压游离后才能发光，需要时间），后期发展到双光透镜，用遮光片快速控制远近光切换。
一般是色温越高，越飘蓝，反之成黄色，色温越高，穿透力越低。所以原车标配都是4300K，略带黄光。国人都喜欢刺眼，所以有12000K的出现。
③ 单光透镜好还是双光透镜好
当然是装双光透镜好了。现在许多车都是自带单光透镜的。但车主还是把单光的改成双光透镜。
1.单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好。
2。单光透镜光线的射程和光线的宽度没有双光透镜的好。
3.单光透镜只能点亮两个远光，而双光透镜却能同时点亮4个远光。就是开远光时四个大灯同时点亮。它的氙气灯是长时点亮的，而变换远近光是靠里面的电机带动一个切割片来完成的。这就是单光透镜和双管透镜最本质的区别。
④ 单光透镜和双光透镜有什么区别呢哪个好点
首先说透镜，透镜的结构是一个反光碗，然后前面一个凸透镜片，就形成了一个透镜，里面加一个灯泡，点亮后通过反射、折射，出来的光就照在路上了。。。。单光透镜，就是对反光碗反出来的光进行了部分遮挡（遮挡形式可以是加遮挡物，也可以是改变反光碗形状）；双光透镜，就是把这个遮挡物做成了活动的，一般都是用电磁阀带动它活动，正常情况下遮挡物挡住一半的光线，是近光，然后电磁阀通电，将遮挡物掀起来，就让光线全部通过了，就成了远光。。网上有很多双光透镜的照片，看一下它的构造一看就清楚。。
至于说双光透镜和单光透镜哪个好，这个问题范围太大，首先说，不同的透镜厂家，设计的透镜侧重点不同，有侧重近光的，也有侧重远光的。。。但如果说实用性，当然还是双光透镜，因为它既能当近光用，又能当远光用，一个透镜可以出来两个效果，当然还是双光透镜好啊。。。现在改装也都是改装双光透镜，基本没听说过改装单光透镜的。。
⑤ 单光透镜和双光透镜区别
双光透镜就是靠一个透镜实现远近光的，透镜上有一个电磁阀带动一个遮光片。单光透镜就是单一的远光或近光，不能变光的！
⑥ 单光透镜好还是双光透镜好
当然是装双光透镜好了。现在许多车都是自带单光透镜的。但车主还是把单光的改成双光透镜。
1、单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好。
2、单光透镜光线的射程和光线的宽度没有双光透镜的好。
3、单光透镜只能点亮两个远光，而双光透镜却能同时点亮4个远光。就是开远光时四个大灯同时点亮。它的氙气灯是长时点亮的，而变换远近光是靠里面的电机带动一个切割片来完成的。这就是单光透镜和双管透镜最本质的区别。
⑦ 近视镜中的单光和双光有什么区别
单光眼镜片通俗地讲是指单焦点镜片，即只有一个光学中心的镜片，而双光就有远近两个光心。
⑧ 大灯单透镜和双透镜还有双光透镜的区别
1、性质不同：双光透镜多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。单透镜是仅由一块光学玻璃组成的透镜，包括平凸透镜，平凹透镜，双凸透镜，双凹透镜。
2、特点不同：对着墙看，一般的车辆都是近光有单光透镜，单光透镜在近光打着打远光的时候，是没有任何变化的。而双光透镜在打远光的时候，能明显看到近光灯光型的变化，而且双光透镜近光相比单光透镜有着明显的切线。
3、光线切割线不同：单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好，而且单光透镜光线的射程和光线的宽度也没有双光透镜的好。
(8)单光透镜为什么比双光便宜扩展阅读：
注意事项：
日常出行要检查车灯的线条是否正常，包括前照灯、示宽灯、转向灯、尾灯、雾灯等。时刻了解车灯的状况，避免不必要的事故发生。
更换灯泡时不要用手直接接触灯管，为了避免沾染污渍，影响发热时灯泡受热不均匀从而减缓灯泡的使用寿命。
经常清洁汽车灯罩。平时的行车中难免会沾上一些灰尘、污泥。特别是雨水多的天气更应该注意灯罩的擦拭，这样不仅可以美容汽车更可以避免污泥影响汽车的灯光效果。
⑨ 汽车大灯双透镜与双光透镜的区别
双光透镜一般分为近光和远光透镜，有两个透镜但无变光机构，寿命长，光型好一点，成本低，容易安装容易维护。双光透镜中有变光挡片，用一个透镜可以实现近光和远光，一个车装一对双光透镜即可，节省空间，变光速度快。但有机械部分，成本高，寿命相对短一点，维护成本比双透镜高。
透镜大灯分单光透镜和双光透镜，单光透镜可以把光线约束成远光或者近光的一种，一辆车就需要安装两个灯泡透镜来实线远光近光两种功能）优点是成本低结构简单，缺点不适合双闪（氙气灯灯泡亮起来需要较长时间，频繁开关容易坏）。双光透镜是一套可以通过机械结构和透镜改变远近的透镜，也就是说大灯只有一个灯泡，通过改变透镜挡片实现远近光切换，双光透镜可以很轻松的进行双闪操作。
车灯透镜的作用是将灯泡的散射光进行反射，将四处发散的光变为平行光束,使的汽车的车灯在相同瓦数下更亮。一般来说，经过透镜反射后的车灯光束能保证汽车前方150-400M有足够的照明。但由于这种光是由透镜经过折射而成的，因此这种光源也有明显的明暗分割线。
在现代汽车设计上，由于透镜较强的聚光能力，能够清晰的照亮路面，并且灯光还可以呈现出左低右高的照明效果，所以在近光灯的设计上，由于光线不会发散,可以准确照亮较近的路面，且不会影响到驾驶员自身的视线。所以这种透镜现在已经被汽车普遍所采用。
汽车的透镜也有不同，在现在的汽车设计中，透镜的种类分主要分为两种应用。一类是单光透镜，一类是双光透镜，单光透镜好理解，就是像它的名字一样，用一个透镜来单独控制一个灯泡，这种车车灯的远近光是分开的，而双光透镜呢就是透镜内部多了一个遮光片,而通过这一个遮光片的闭合开启，就可以让远近光来只有切换!当这个遮光片闭合时，这时车灯是近光 ,当这片遮光片打开的时候，车灯就变为远光了。
(9)单光透镜为什么比双光便宜扩展阅读:
双光透镜简介:
1.双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。
2.此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。
3.双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光）详细如下：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题。
4.在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
5.车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面。
6.单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应 近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。
7.双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化。
⑩ 谁说说.双光透镜的优点和缺点
优点：实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。
缺点：价格比较昂贵。
单光透镜一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。
双光透镜通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换，当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化。
(10)单光透镜为什么比双光便宜扩展阅读
1、因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不但路面明亮，而且清晰。
2、由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。
3、透镜式灯头的大灯与采用传统灯头的大灯相比：具有亮度均匀，穿透力强，所以不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。
4、透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10倍，从而减去让您老是要换灯所带来的不必要麻烦。
5、透镜疝气灯不需要加装任何供电系统，因为真正的HID气体放电灯，只要有一颗电压安定器，12V电压，接着再将电压转成正常电压，稳定持续供应氙气灯泡发光，从而能起到节电的功能。。