日本为什么开车方向不一样

‘壹’ 为什么日本开车靠左行，为什么跟英国一样

为什么在英国开车靠左走?
首先英国人是有靠左走的习惯,但在英国资产阶级革命胜利前并没有严格的规定,而在英国资产阶级革命胜利后第一次工业革命前,由于商业的繁荣,英国境内的初步交通网已经形成,上层社会多用马车出行,如果靠左行驶,马车夫的马鞭很容易伤到行人,所以英国议会就颁布了一份法令,规定马车必须靠左行驶,此后一直到今天,在英国驾车一直都要遵守此惯例,而现在其它靠左走的国家只是在制定交通规则时,照抄而已.
所以开车靠左走,既体现了英国的传统,又体现了对人的关怀!
日本
在幕府时代的日本，由于武士通常是在身体左侧携带佩刀，用右手持刀战斗，因此也形成了靠道路左侧行走的习惯。明治维新之后，日本从英国引进了交通法规，因此也是靠左行驶，这一规则在1924年以法律的形式确立下来。但仍允许供靠右行国家使用的汽车进口使用（如英国以外的欧洲车厂），而无需特别更改为靠左行的驾驶座。

‘贰’ 问答 为什么韩国开车靠右习惯日本开车靠左习惯

在日本，驾驶员是坐在右侧，车是靠左行驶的。世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90%的国家实行右行制，实行左行制的国家有英国、爱尔兰、肯尼亚等。

汽车大多数国家是靠右行的，只有一些岛国等国家是靠左行驶。汽车靠右行驶是考虑安全原因，双手握方向盘时，遇到紧急情况，大多数人会下意识的向右转方向盘，靠右侧行驶这种行为不会冲到对面逆向车道上，危险较小。

‘叁’ 日本汽车交通是靠左行驶还是靠右行驶

日本公路驾驶是靠左行驶的。

日本车辆靠左行驶，与中国相反，初到日本过马路时一定要注意车辆的行驶方向。乘坐大巴及出租车时，乘客需从车辆左侧上下。

日本路况总体良好，但道路普遍较窄、弯道较多，机动车在绿灯直行时车速较快。切记过马路时走人行横道，勿闯红灯，确认安全后通行。

日本出行须知：

日本的公交车，大致分为“前门上车中门下车”和“中门上车前门下车”两种，乘搭时请留意车身的标示。收费方式也分两种：一种是先付费后坐车；另一种是上车时领取整理券，下车把整理券投入钱箱计算车费后付钱。

‘肆’ 日本的汽车是靠左行驶还是靠右行驶

日本驾驶位在右边，所以日本汽车是靠道路左边行驶的。

日本的交通道路和中国的交通道路是不同的，日本交通道路是靠左行驶，驾驶员坐在左边，更有利于靠右行驶拐弯时看清路况，而中国的交通道路是靠右行驶的，有利于在靠左行驶拐弯时看清路况。

日本左侧行车原因

因为日本在经历明治维新成功后，实行了西化的文化接受形式，英国是占据文化的主导地位，关键日本在历史上也崇上左，日本武士经常把刀位于左侧，便于右侧拔剑，在日本古代，武士靠左走，百姓不敢右行冒犯，所以汽车靠左行驶，更符合日本文化。

‘伍’ 为什么日本不能改靠右行驶

因为每个国家的交通行驶方向是不一样的，我国是靠右侧通行，而日本是靠左侧通行，所以你在日本靠右行驶时，容易造成交通事故，因此日本不能靠右侧通行

‘陆’ 为什么日本开车是靠左的

日本人习惯靠左开车，不是受其他国家的影响，而是日本人自己的传统。你看日本人走路就知道了，日本人走路一般是走左边，空出右边的地方，这是武士的传统精神造成的。江户时代的日本武士习惯上佩带刀剑的，一般是带在左边，如果是靠右走的话，大家很容易碰撞在一起，因此他们就养成了靠左行走的习惯。

‘柒’ 同样是开车，为什么中国靠右行驶，而日本却靠左行驶

日本靠左行驶，日本国家的汽车的方向盘在右边。
汽车方向盘在哪边，交通规定靠左还是靠右行驶这个以国家交通体制规定的不同而不同，在中国是在左边好，因为中国的马路是靠右行驶，所以在左边视野开阔方便行驶。但是在外国的一些国家是，车辆是靠左行驶，这样的话方向盘就得在右边了。

‘捌’ 日本没被英国占领过 为什么开车也是右舵

日本的工业革命起始于伊藤博文主持的明治维新，那时全世界最先进的国家就是英国。日本把英国当作偶像，几乎所有的工业产品都向英国学习。所以开车也和英国一样是右舵。

下面是伊藤博文的图片。

‘玖’ 为什么在日本开车和中国不一样

1、左右相反

这个影响很大。在中国开车习惯了，总想把自己的视线调到道路左边，就是想让自己的身位在道路的中央偏左。突然在日本开车的话，因为已经习惯了这个视角，就会不自觉地偏左，此时车的左侧其实已经过线占用左侧车道了。

在这里建议就是以自身位置和道路中心线来找视角，就是让自己的身位靠近道路中心线或右车线。

2、要礼让行人

比如绿灯了左转，此时正好有人要过马路，这时要停下来，让行人先走，至少要看到行人的脚离开了视线才能开动。甚至有的司机看到很远处有人要过马路都会先停下来等他过了再转弯。而在中国习惯了人与车擦身并行见缝插针的话，在日本会很危险，因为有的行人过马路不看车只看灯。

3、有一时停止

有的路口会有三角标志，上写“止”，或者地上写着“止”。此时要刹车，完全刹住的那种，然后左右观察是否有横向来车，再慢慢启动过路口。

4、交规细则不同

日本左转右转都要等绿灯才能转，中国右转不用等绿灯，而日本不管左转右转都要等绿灯。有的交通灯，上面是红灯，下面是绿色箭头的，以箭头为主。

5、安全带

驾驶员要系安全带自不用说，驾驶员还要提醒副驾驶乘客系安全带。开高速的话，后排乘客也要系安全带，如果没有系安全带的话，责任都算到驾驶员身上，驾照要扣分。

6、日本的路很窄

可能因为国土面积小吧，路跟中国的比都很窄，可能就比车身宽出来一点(除了高速路)。

7、很少有人超车、变线

单向单车道的，不能借用对向车道超车。多车道的，即使是高速公路，也很少有人超车和变线，大家像一个整体，一起向前开。

8、日本前车窗不能贴膜，后窗可以贴膜

司机在过路口时要左右看，此时行人也能观察到司机是否看到了自己，也会放心过马路。如果前车窗贴膜的话，行人就看不到司机了。

总结：最大不一样，就是驾驶人的平均水平不一样。

在日本拿到驾照的人，都是经过正规学习和训练还有考试才能拿到驾照的，大家的水平都是差不多的，如果达不到上路的水平是拿不到驾照的。

而中国即使拿到了驾照，有的人也不能上路，上路的话开车水平也参差不齐，所以才有女司机呀、马路杀手之说什么的。变线不看后视镜，不打转向灯，不会停车入位，停车忘拉手刹什么的这种低级错误比比皆是。

真想在日本开车，就要先有过硬的技术和守规矩有公共道德的心。

‘拾’ 回答在日本开车会不一样吗

在日本开车肯定和国内是不一样的啊，日本是右舵车，国内是左舵车，车辆的雨刮和转向灯都是相反方向的，车辆也是靠左行驶，这都需要很长一段时间的熟悉，而且交通法规也有不同之处