为什么同样的航班机型操作不一样
A. 同一趟飞机机型不一样
一般的航线是由两家飞机执行的，这一架降落，另一架不久就起飞，不同航空公司也有不同的计划，有些是同一架，多数不是。也可能由于机械故障等临时更换飞机。所以遇到航班不是同一架的情况是正常的。
B. 订机票时显示的机型会与实际的不一样吗
这么跟你说吧，我订购的南航CZ3468机型标示为空客A320（各个购票网站，包括南航APP都是标明的空客A320），后来航班取消，航司告诉我那个机型为波音737 8max，旅客在他们眼里算什么，随意无故更改航班，再有，我那一天前前后后几天的同一航班都正常，照他们的说法，是不是还想要MS旅客呢！
C. 为什么在支付宝上订的机票和打出来的机票航班不一样，起飞时间也推迟了
你好
我们购票的时候一般都是正常的计划起飞时间和降落时间
抵达起飞机场时，航空公司有可能因为各种原因延误（例如天气原因、交通管制、飞机调配等）
所以航空公司会推迟时间 也有可能调整航班
其实许多时候取消、合并航班正是为了维护旅客利益。为了解决前一航班延误影响后面航班这个问题，航空公司会选择取消或合并航班的方案，使航班运行秩序尽快恢复。
D. 为什么同一机型的客机在不同的航空公司座位数目不一样
首先每种客机制造商都会有几种预先设计好的座位布局设计供航空公司选择，区别在于仓位的级别、每种仓位座位数量的多少以及分布、每个级别仓位座位的大小和间距等等，航空公司可以根据自己的需要选择不同的舱内布局。
另外大的航空公司都会自己找人设计头等舱和商务舱的座椅，每种座椅的大小和可以摆放的位置也会有不同。
再次，一般来说一家航空公司里面同一机型都是用相同或相近的座位安排，这样可以提高机队中各个飞机的通用性；但有的时候航空公司会对座位布局进行重新安排（比如一种更省空间的座椅可以使用了等等），由于更换座椅需要时间，所以在更换期间会出现同一机型座椅数量和布局不同的情况。
举三个例子：
第一，空客为A380提供了三种不同的舱位设计，三级布局最多525人，两级布局最多644人，一级布局最多853人。现在已经接收A380的五家公司使用的都是525人的三级标准布局。
第二，新加坡航空有一条从新加坡直飞纽约纽瓦克机场的航线（SQ21/22），是世界上最长的不间断飞行客运固定航线，新航的这条航线使用空客A340-500执飞，采用100座的全商务舱布局，航线从2004年首飞以来一直保持盈利，因为目标市场明确。另外新加坡航空还有一条新加坡直飞洛杉矶的航线（SQ37/38），是第二长的不间断飞行客运固定航线，使用和前面说的一样的机型和舱位布局。
第三，波音747是全世界生产数量最大的远程客运机型，但各个公司的747的座位布局都各有不同，比如有些公司把上层作为头等舱，下层前部作为商务舱，后部作为经济舱；也有的公司把商务舱放到上层，头等舱在下层前部的。
E. 为什么现在订的航班机型与之前的同一个航班不一样
航空公司对执飞飞机的安排是灵活变动的，且不同航季的直飞机型是不同的，比如热点事件、节假日期间飞往热门旅游地点的人数比较多，航空公司在无法增加航班密度的情况下，会考虑更换更大的飞机来满足旅客的需要。所以机型安排并不是一成不变的，不用太在意这个，除非你是为了坐某一特定机型
F. 航班号一样，机型不一样是同一架飞机嘛
不同票务代理拿到的机票价格不一样的，起飞、降落时间还有航空公司都一样的话，可以确定肯定是同一架飞机，机型不一样肯定不可能。
G. 航空公司、航班号相同，起降时间相同但机型号不同，是一架飞机吗
33E是东航的330-200，是330系列的一种，这两个显示的机型是一样的。
即使显示的机型真的不同，那也是各APP的显示有误(各大APP显示机型的错误率其实很高的)，只要航班号相同，就是同一架飞机
希望我的回答能对您有帮助
～(￣▽￣～)~
H. 同一航班号为什么机型会不一样
因为现在的飞机不一定就是一个国家的出来的，都是分工合作的，所以可能匹配的机型会不一样了。
I. 不同的订机票软件，相同的时间点，为什么航班的机型不一样
这是代码共享。
http://ke..com/link?url=uWPQkz1ogzva_m-gQCpBr0FF37_AJ6hiFTxKVb6FSg0qU8NouYDB-Es3waWLj-lrXLRIHPJtEw-Zq4rKdcmgvq
J. 航班一样 机型不一样 是同一架飞机吗
不同票务代理拿到的机票价格不一样的，起飞、降落时间还有航空公司都一样的话，可以确定肯定是同一架飞机，机型不一样肯定不可能
楼上说的不成立，即便是代码共享，实际还是东航的飞机在执飞，机型肯定是一样的，只是航班号会不一样。而且代码共享航班很少会有同一航线同时到达的情况。建议楼主报出航班号和出行日期，我帮你看看
所以应该是楼主看错了机型，或者有的机型有好几种叫法的，比如B737-700也叫做B73G之类的
查过一下MU5166的航班信息，所有的机票网站给出的机型都是A333，但是根据在flightstats上边查到的相关数据，MU5166最近这几天的机型一直是B737。以前东航有一个MU5166航班是从太原飞杭州经停北京的，因为是东航山西分公司执飞的，而根据东航山西分公司的机队信息，该公司只有B73G和B738两种机型，不过现在这个太原飞杭州经停北京的MU5166航班已经没有了，现在的MU5166是由北京直飞杭州的，因为是早上出发，并且北京不是东航的基地，所以该航班的执飞公司只能是东航北京分公司，根据东航北京分公司的机队信息，该公司只有A333和A322两种机型，所以可以肯定的是，北京飞杭州的MU5166航班是由东航北京分公司执飞的，机型是A330-300