高速过路费为什么便宜

Ⅰ 元旦高速公路宜良到昆明怎么过路费那么便宜

元旦高速公路一两道，昆明市高速免费的。

Ⅱ 你认为现在货车的高速过路费是便宜了还是高了为什么

现在高速过路费应该是更加高了一些，因为有很多货车司机都出现了不满的情况，但是因为我没有货车的驾驶本，一直也没有走过高速，也不太清楚具体的情况。

Ⅲ 为什么高速前一站上,同一站下过路费反而还便宜

便宜站上同一站下过路费反而还便宜，因为嗯，路口不样。

Ⅳ 办理ETC，高速路费是可以便宜吗

是的，用ETC自动计费上高速公路比走人工通道计费会便宜，小车大约是人工计费的9.5折。货车大约是人工计费的8.5折。

Ⅳ 为什么集装箱高速公路过路费便宜

集装箱运输（Container freight transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。其优越性突出。1、保证货物运输安全。集装箱运输大大减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数，这就可以避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损、丢失等货运事故，减少经济损失。2、节省货物包装材料。使用集装箱运输，可以简化或不用运输包装，节省包装材料和费用，降低商品的成本。3、简化货运作业手续。货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。4、提高装卸作业效率。由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率得到了大幅度的提高。同时，大大缩短了集装箱的站（港）的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。5、减少运营费用，降低运输成本。货损、货差大为减少，货物保险费也随之下降；开展“门到门”运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。6、便于自动化管理。集装箱是一种规格化货物运输单元，这就为自动化管理创造了便利条件。所以，国家为了鼓励集装箱运输方式的发展，在政策上有许多优惠，包括高速公路通行费的减免。

Ⅵ 高速费为什么有时多有时少

按车型收费后，对于同一轴型车辆，不论装多装少，都执行同一收费标准。对于满载的车辆，费额将明显下降；对于空载车辆和轻载车辆，费额可能会出现增加。建议相关企业加强运输组织，通过提高实载率，享受计费方式调整的政策红利。

自1月1日起，8座和9座小型客车，统一按照1类客车收取通行费，收费标准平均降低1/3至1/2，通行费负担下降显着。还有一些省份，对客车实施降档收费。

例如上海市2类客车按1类客车收费，广东省4类客车按3类客车收费，这些地区相应客车的收费水平也显着降低。

此外，通行费实行取整新原则，将“以元为单位，实行3.49元以下舍，3.50-7.49元归5元，7.50-9.99元归10元”的取整原则，调整为ETC车辆通行费四舍五入取整到“分”，非ETC车辆通行费四舍五入取整到“元”。

Ⅶ 高速路收费，货车比轿车便宜，为什么

国家的优惠政策，货车是促进经济发展，而轿车拉人的不差钱。

Ⅷ 为什么距离远高速费反而低

并非这样，高速路不是越远费用越低，高速路每段造价不一样，各段收费也不一样。

开不同的车子往返跑，收费不一样，是因为高速通行费就是按车型来分的。所以如果来的时候是开轿车，回去的时候弄了个皮卡，交的钱就是不同。而且来回如果使用了不同的缴费方式，价格也可能不同，比如ETC的收费是精确到分的，而现金收费是精确到元。

高速收费异常少收费可能是设备不完善导致的：

1、高速公路收费站的设计一半都会相隔很长的距离，基本就是五块钱最少，有的高速公路立交桥设计不好。

2、从哪里上去后，跑到大的立交桥还能返回来，这样是不收费的，只管出发地和目的地，其他的一概不管，你怎么跑都随意。

3、只不过下高速收费站的时候按照规定统一执行，最少得相隔就是5元，一般不会再少。

Ⅸ 开车走高速划算还是国道划算

现在都流行自驾游，家里有车的家庭基本上都很经常的自驾出去，可是这时候就会有人想到了，要是自驾到某个地方是走高速省钱还是省道省钱？

高速的过路费和加油费为多少？

综上基本上是跑省道比跑高速要省钱，高速公路一般情况下路况比较好，跑起来对车辆的损耗也比较少。而省道路面就要差一些，有时甚至还有一些“炮弹坑”，省道交通状况比较复杂，因此驾驶车辆会比较累，而且发生剐蹭事故的机率也大幅增加。如果真有点意外，那就更不划算了。