飞机同一航线为什么不一样

⑴ 为什么同一架飞机同一个经济舱飞机票价格不一样

一般说来，机票价格高低无非与订票时间早晚、航线、代理商、航空公司、淡旺季等这些有关。

同一航班分为头等舱（ 代码为F）、公务舱（代码为C）、经济舱（代码为Y）。其中经济舱又分
为不同的座位等级（舱位代码分别用B、E、H、K、L、M、Q、X等表示，不同航空公司代码都不相
同）然后不同等级价格不一样。

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这里所谓的收益平衡，这里可以这样理解的：当飞机运行的时候，是存在一种边际成本的。即我一架航班，当这个运行成本与收益持平后，后面的机票无论怎么出售，这个利润是纯粹的收益。所以这个票价的折扣有时可以往超低处打，但这种情况数量并不多，纯粹是吸引乘客，至于别的就看具体的情况了。

而航线收益员，准确说是坐办公室的生产销售一线人员。主要工作，便是坐在办公室里，盯着中航信的黑屏销售系统，看自己航班的销售情况，看竞争公司的情况，结合收益管理系统，用各种指令调整航班的折扣，控制销售情况。

⑵ 为什么机票在网上买，明明是同一航班的机票，机票价却不同呢如果买便宜的机票，与贵的有什么不一样吗

飞机舱主要分为头等舱(First Class)、 商务舱(Bussiness Class)、 经济舱(Economy Class or Coach) 。 通常价格以头等舱最高，其次商务舱，最低为经济舱。

飞机安排座位时是分舱位的，而不同的舱位对应的机票折扣不同，价格不同所得到的服务也不一样。平时订机票航空公司也会有不同的舱位。

经济舱里面又分不同的座位等级，不同座位等级它的折扣可能也是不同的，但是所享受到的服务是一样的。

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国内客票

国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列，这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。在有就是特别低的舱位不能退票。

国际客票

国际客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，也有不能退票的规定。但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金（no-show就是指虚占座位）。

⑶ 为什么同样一个航班价格不一样

各舱位等级的座位数量由航空公司负责收益管理的人员进行安排和调控，在售票过程中及时调整对每个舱位座位数量的控制

所以你在不同时间看到的机票价格有可能会不一样，这也是为什么偶尔会出现一两张低折扣票

而除了头等舱、商务舱、经济舱三个之间座位舒适度、餐食和服务有所不同以外，经济舱内不同票价等级的座位和服务都是一样的

⑷ 一个航班号为什么有三个不同的航线

四川航空的3U8816航班是一个联程航班，楼主仔细看一下就不难发现了，航班的航线是长春-石家庄、石家庄-成都，所以可以理解为3U8816这个航班是长春飞成都经停石家庄

⑸ 同一天的同一航班为什么到达航站楼不一样

摘要 您好，同一个航班，同一个登机口，出现目的地不一样的原因是：这是一个经停航线的航班

⑹ 为什么同样的航线不同航班飞行时间不同

其实这个很多原因，像一楼所说的飞的航线，比如高度、路线，属于航空管制的，因为每一家飞机要飞行都会由他们设定固定的航线，如果同一个时间段飞行同一个目的地的，时间又是一样，那两架飞机不是飞的航线也就一样了吗，这不就造成了两个飞机之间危险系数的上升了嘛！
而且，包括不同的航空公司进航站楼也是不同的，所以时间上也是有一些差异的。

⑺ 民航航线中，为什么同样的路程、同样的速度下，来回程的空中时间不同

民航航线中，为什么同样的路程、同样的速度下，来回程的空中时间不同?

经常坐飞机的人，还有一些喜欢在机场迎接他们偶像的粉丝，都发现了这样一种情况，同是一个航班，它们的路程一样但是飞行所用的时间却不同。一般的人都觉得这个事情挺奇怪，其实小编告诉你这太正常不过了，几乎每一次航班尽管路程相同，他们飞行所用的时间是很少相同的。

另外还有一种原因，就是流量控制和交通管理，这是一个很不确定的情况带有随机性质，不过也有的时候会在某个特定的时间和方向做出控制管理。所以影响民航航线相同，却时间不同的原因是从多方面发生的，不是单个特定的原因。

⑻ 地理:为什么同一架航班从乌鲁木齐到北京和从北京到乌鲁木齐的时间不一样在线等

前人对“乘坐同一航线的飞机时，来回飞行时间不一样，有时甚至还会相差很多”这一问题进行过分析。结果认为造成这种情况的原因主要有两个，一是风的影响，二是航路的差异。

风的影响是最主要的原因。飞机是在大气环境中飞行的，当顺风飞行时，飞机的实际速度就是空速加风速，逆风时恰好相反，相同距离的飞行，顺逆风情况下所需的时间相差很多。另外，由于太阳辐射地面和地球自转原因造成了大气环流现象，不同纬度上和不同季节的风向风速各不相同。我们国家所处的中纬度地区风向一般是自西向东，风速冬春大、夏秋小。所以，在冬季往返西部和东部地区时，同一航线往返飞行的时间差尤其明显。
另外一个原因就是航路不一样。由于当代民航业发展很快，空中飞行的飞机越来越多，密度越来越大。为了安全间隔，飞机之间除了有高度差、时间差外，在水平方向上也要拉开差距。还有飞机在空中飞行的时候极有可能遇到雷雨、浓积云等特殊天气情况，当飞机遇到这种情况时会采取绕道飞行以避开可能出现的危险。所以这也是执飞同一航线往返所需时间不同的一个因素。（内容来自网络）

⑼ 飞机飞同一航线,为什么往西飞时间长,而往东飞时间短

这是因为飞行速度的差异并非是直接由地球自转引起的，是地球的自转引起地球上方大气向一个方向运动，而大气的运动使得飞机相对地面的速度产生差异。

飞机在飞行过程中，具有一个经济速度（就是相对来说单位飞行距离中油耗较低），这一速度是相对空气的速度，而不是相对于地面的速度，这一速度也被称作空速。因此当飞机以经济速度飞行时，实际上相对地面的速度（地速），是飞机的空速+大气相对地面速度。

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注意事项：

1、航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以需要在飞机起飞前的半小时办好手续，因此最好根据交通情况提前到机场，特别是黄金周、春运等交通拥堵的时候，一定要提前出门，最好在起飞前1个小时到机场。

2、带齐证件办登机手续：办登机手续（也就是换登机牌）。到机场后注意机场的显示屏幕，会看到航班在哪个柜台。找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。

3、找到对应候机厅：登机牌上会标明航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅。在候机厅休息时要注意广播通知登机。

4、登机后扣安全带、关手机：找机上位置。登机牌上标明有你的位置，找到位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。

⑽ 为什么飞机往返时间不一样

通常，造成这种情况的原因有两个，一是风的影响，二是航路的差异。
风的影响是最主要的原因。飞机是在大气环境中飞行的，我们操纵飞机保持一个相对空气的速度飞行，这就叫做“空速”。而同时空气也是在运动的，也就是说，在顺风中飞行时，飞机的实际速度就是空速加风速，逆风时候恰好相反，相同距离的飞行，顺逆风情况下所需的时间相差很多。另外，由于太阳辐射地面和地球自转原因造成了大气环流现象，不同纬度上和不同季节的风向风速各不相同。我们国家所处的中纬度地区风向一般是自西向东，风速冬春大，夏秋小。所以，在冬季往返西部和东部地区时，同一航线往返飞行的时间差尤其明显。

另外一个原因就是航路不一样。由于当代民航业发展很快，空中飞行的飞机越来越多，密度越来越大。为了安全间隔，飞机之间除了有高度差，时间差外，在水平方向上也要拉开差距。还有飞机在空中飞行的时候及有可能遇到雷雨、浓积云等特殊天气情况，当飞机遇到这种情况时会采取绕道飞行以避开可能出现的危险。所以即使是执飞同一航线往返所需时间也会不同。

当然地球自传角速度和飞机受地球引力做圆周运动的角速度是相同的（相对静止），这个因素不会影响上面的回答。