南京观致车为什么这么便宜

Ⅰ 观致5一口价5万是真的吗

观致5一口价5万可能是二手车，不是新车。
具体价格还得参考4S店的价格，每个地方或许会有偏差。

Ⅱ 观致3汽车怎么样

感觉不错，去年欧洲碰撞测试总分第一，历史总分第二，仅次于沃尔沃V40，安全方面绝对没问题。外观是着名设计师何哥特的作品，不过有些保守，中规中矩，很一般也很耐看。最大的缺点应该是动力，目前我看过媒体测评觉得动力肉，百公里加速10s左右，和奥德赛差不多，我开过奥德赛，也觉得这车肉，毫无推背感可言，不过我同事觉得奥德赛动力很足，这方面见仁见智。按观致总设计师的话说，他们经过市场调研，发现中国消费者比较关心油耗，所以针对油耗进行特殊调教，我感觉是托辞。内饰设计中规中矩，很像大众的布局，上手应该不难，但也没什么特色，唯一的亮点我觉得是中控的大触摸屏，不过我看过体验，似乎屏幕反应有点慢，至少和智能手机相比差很远，看你是否在乎了。这车上市时间不长，很多地方还买不到，所以细节上有什么硬伤目前还没有显现出来，我知道很多人质疑观致的做工，因为奇瑞车的做工有点糙，小毛病很多。但是观致是在奇瑞新建的常熟工厂总装的，苏南这边工业发展比较早，有比较成熟的工业文化，像上汽的工厂基本都在苏南一带，而上汽的做工可以算在国内车企中品质最好的了，长安的南京工厂出品的汽车做工上也明显好于重庆总部的车，在这种大环境下，我觉得常熟工厂的做工一定不会差。综合而言，如果用于日常上班通勤，我觉得观致3是个非常值得买的车

Ⅲ 观致汽车怎么样啊，毛病多不多

观致汽车质量还是可靠的，我认为相比其他自主品牌还是表现更好，而且还获得E-NCAP史上第二高分，这在自主品牌车里面是前所未有的。

如果从车质网提供的数据来看，观致3的故障投诉数量不多。而从用户口碑来看，观致汽车还是得到了一致的认可，大多数用户都认为观致汽车的设计、工艺、经济性以及安全性都非常好。

观致汽车其中一个卖点就是——安全性。观致3是目前国内最便宜的E-NCAP五星车型之一。且观致的评分是2013新版E-NCAP最高评分，E-NCAP史上第二高分。

观致3轿车就在欧洲E-NCAP碰撞测试中，击败帕萨特等欧美品牌，成为年度最佳紧凑型轿车，获得最高五星评级，是第一个拿下如此成绩的中国公司，成为“安全”和“品质”的代名词，并且到现在仍然排在历史第二。

仅次于沃尔沃欧洲版V40，其它很多豪华品牌的车型全部排在后面；2015年，观致3再次参加中国的C-NCAP汽车碰撞测试，以60.5分的成绩获得5星+的评定，一举创造最高纪录，到现在这个成绩也没被打破。而它的另一款车观致5 SUV。

在今年发布的《汽车之家2016年新车质量报告：紧凑型SUV篇》的排行榜中，以远超百车故障率（PPH）平均值298的出色表现，无可争议的位列榜单第一，成为唯一一个PPH值低于100的汽车产品。

Ⅳ 观致轿车怎么样

观致外观漂亮，又在欧洲获过安全大奖，但销量奇差！个人觉得，卖的不好有四大原因！

同级别，价格比人家的高，配置却寒酸。同配置同级别，价格高出一大截。国人讲的是有面子还要能少花钱，观致的面子是有的，但但但是，观致的价格能买合资车，买回家怕人说是冤大头。最主要的是，4S店太少，做一次保养来回很不方便。虽然国家有消息说汽车销售将打破传统的4S店销售，但但但但是，这也只是将要打破，这还没打破嘛。就看你能不能撑到汽车销售大局大变的时候，如果购买方便，保养又方便，购买者可乐而不为呢。

第一，观致汽车价格高的不能让人接受！观致汽车第一款车发布于2014年，观致三，指导价11万到18万，价格对标大众，高于日韩美系！对于一个没有任何市场认可度的新车，观致过度自信，导致销量奇差，这直接影响了后续汽车的发布！

第二，观致汽车三大件一般，技术老旧！发动机是原来瑞虎三上的电喷铸铁发动机加了个涡轮，动力参数差，变速箱是廉价的干式双离合，这款发动机曾被用在福克斯上，爆发过大规模质量问题，口碑极差！

第三，配置低！观致三虽然价格对标合资，但是配置比合资还差！电喷铸铁发动机加干式双离合就不说了，中低配无车身稳定系统，无胎压监测，双气囊，扭力梁悬挂，低配甚至无备胎！安全配置低，严重打击了观致汽车的安全角象！

第四，维修保养贵，售后点少，观致汽车4s店少的离谱，本质上还是销售商对观致不看好

Ⅳ 国产车观致的价格为什么高于其它很多的国产车

说到观致汽车，估计很多人都会感到恨铁不成钢，光从造车的各个要素来看，观致汽车确实非常出色，可以说是在国产车中遥遥领先。首先来说，观致的质量一直是消费者公认的，有人甚至拿它跟丰田相提并论，由此可见消费者对于观致质量的信赖。

还有一个原因，就是观致的车型太少，而且更新周期太长。现在的汽车市场可以说是日新月异，消费者对于汽车的需求日益变化，像吉利、大众、哈弗这些品牌都是新车不断，以满足消费者的需求。再来看看观致，可以说是慢慢悠悠，本来车型就少，而且更新还很慢，完全跟不上主流市场，因此也就被市场边缘化了。观致汽车在2016年就已经放出了Model Young这款新车的消息，可是都过去三年了，上市依旧遥遥无期，早就错过了最佳时期。

Ⅵ 观致车，到底怎么样

小结：

以前，每每提起观致，总是有一种“哀其不幸，怒其不争”感觉，毕竟是大奇瑞的混血儿子，因此，总是希望他能早日渡过难关，成长为中国汽车的骄傲。然而现在看来是自己故作多情了。观致是一个地地道道的合资品牌，而且是一个高傲、倔强、听不进意见的合资品牌，对于中国消费者给予的宽容观致始终不领情。既然如此，消费者也就不用再为其忧心了。一个车企，能把车造好，还要把车卖好，那才叫本事。另外，国人不是真的人傻钱多，中国市场也并不缺合资品牌，观致要做的还是要码正心态，睁开双眼，看看一市场变化，听一听消费者的心声，否则，后果自负。

Ⅶ 为什么观致汽车卖不动

因为花这个钱可以买到品牌知名度高，动力更好，配置更高，操控也不差的SUV，关键是保养比观致方便的多。
如果保持现在的配置不变的话，观致全系降3万或价格不变，换 2.0T发动机。
销量会激增

Ⅷ 观致汽车到底怎么样

优点：
1、内饰用料不错（同级别）
2、车内空间在紧凑车范围内算不错，比速腾好。后排我特别注意了下，座垫支撑到位，大腿部位不悬空。
3、座椅皮质、方向盘皮质、中控台搪塑工艺不错，比速腾好。各种按键感受都很好，完爆速腾。
4、舒适性配置比速腾高（我对比的顶配）
5、发动机声音不错。在4缸车里面算好。
6、轮胎比同级别高一个级别，轮毂也够大
7、灯光方面因为是增强型的，带透镜，感觉比速腾好太多了。
缺点：
1、发动机和变速箱的配合有单问题，经常要2500转以上才换挡，这点逻辑是比不上速腾。顿挫的话和速腾半斤八两，1、2档都很犹豫。 升、降档只能说凑合。等你思考完人生，变速箱才开始思考人生。
2、定价还是偏高了，这个是最主要的，现在不知道优惠如何，刚上市的时候去试驾过（三厢）
顶配17万8、这个价位买到的K4，新408配置都比她高，这个你可以自己对比一下。

3、后悬挂是非独立悬挂，现在速腾换装独立悬挂了，这点没竞争力罗。