为什么高铁的时速不一样

① 为什么同样的时速120km/h，在汽车上感觉很快，但是在高铁上却觉得很慢

自己开车开到120公里/小时都不觉得快，但是当我们坐朋友的车时，哪怕他只开了个80公里/小时的时速，你也会觉得开车速度已经很快了。对于这种现象，相信不少人都深有感触！那么，为什么在同一速度下，自己开车不觉得快，坐副驾驶却觉得飞快呢？个人认为主要有三点∶

对于这种所谓的错觉，其实都是基于自己的心理，当你作为老司机能够辨别这种错觉的时候，这种感觉也就很难存在了！

② 高铁和动车 最高时速都是300 为什么前者更快

高铁本身使用的就是动车组，在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，即：高速铁路，目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。
CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。
高铁上跑的都是300公里左右的动车，我们简称高铁。跑的速度在200公里的动车，我们简称动车，
有的高铁建设标准高，按350公里速度建设，上面有两种速度运行的动车，快的我们一般称为高铁动车，慢的我们一般称为动车，如京沪高铁京广高铁。有的高铁建设标准稍低，按250公里速度建设，只能跑一般动车，如东南沿海高铁。

③ 高铁的速度为什么比普通火车快那么多

普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，火车会发出“哐当哐当”的声音，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。所以高铁的速度要比火车快很多。

④ 动车和高铁有什么区别为什么要分不同时速

首先纠正一下概念，动车与高铁，动车----是车辆，高铁---是线路，所以动车与高铁没有可比性，应该是高速动车组列车，动车与高速动车组列车外形上与动力分配上没有差异，只是速度与行驶的环境不同，动车行驶一般在250公里/小时以下，所以一般的客运专线就可以满足它的行驶条件，但高速动车组列车对行驶的线路要求，普通线路无法满足所以修建高铁，这就如果汽车行驶高速公路一样。

⑤ 动车速度快还是高铁的快区别是什么

很多人的印象当中都会觉得高铁速度会比动车速度快，其实这种认知是有偏差的，因为高铁属于高速铁路，而动车属于铁路列车当中的一种，是车辆的类型。所以高铁和动车来比速度的话，本身就存在着非常大的差异，我们国家设计的高铁时速，目前已经达到了250~350公里，可是动车的时速是在300公里每小时以下才被称作为动车，而且我们国家的高铁也分为三种车子，一种是高速动车，还有一种是动车，另外一种就是城际动车，不同的高铁速度也会不一样。

最后从本质上来说，高铁和动车都属于动车组，只不过是速度等级不同而已。