顺德公交车为什么那么便宜

㈠ 为什么顺德公交车这么不方便呢

顺德的公交本来是客运公司营运，所以路线和站点是从商业的角度设计，所以你感到不方便。现在顺德在推官TC模式的公交，即政府向运营公司购买服务，站点和路线都是根据市民的出行设计的，相信这种模式推广开来后，公交出行就会便捷多了。

㈡ 为什么广佛通在佛山就打7折，在顺德就打8折，在南海分段收费的黄色公交车就只打9.5折，真的非常不公平。

7折(90分钟内换乘再打5折)属于禅桂新公交一票制范围
顺德作为县级区,有自行定价的权利
打9.5折是因为此线路太长,属于跨镇、跨区公交

㈢ 顺德公交TC模式是什么意思具体有什么优惠

TC模式介绍

● TC(transport community)即交通共同体模式，核心是实行“票运分离”，即由政府统一收取票款，对公交网络进行规划，对运营商提出服务质量要求，通过成本核算以政府购买服务的形式向企业购买公交服务。

● TC的组织机构分为行政层、管理层、运营层，由政府部门组成的行政层主要负责政策制定和指导；管理层即区公共交通管理有限公司，负责票务收缴，运营监管及服务考核；由公交企业组成的运营层则按合同约定的服务标准运营。

● TC体制之外的监管问题，通过技术的手段得以解决。通过车辆加装GPS，记录运行数据，以往难以监管的多种行车违规现象得到有效的监管和查处。据统计，今年1月份的公交投诉量和去年12月份相比，下降了近50%。

㈣ 公交车票价那么低，是怎么赚钱的

公交车属于城市公共交通，
城市公共交通企业属公益性企业。经营管理的基本方针是为公众出行服务，其经济效果主要见诸社会收益，而不是单纯地着眼于企业自身的盈利。企业发生的政策性亏损，一般由政府给予补贴。衡量城市公共交通企业经营管理水平的标准，首先是它对公众出行的安全、方便、及时、经济、舒适等要求的满足程度，其次是企业的经济效益。
城市公共交通结构中一般主要包括公共汽车、无轨电车、有轨电车、地铁，轻轨，和出租汽车等客运营业系统，此外,在一些有河湖流经的城市，公共交通系统中还包括有轮渡。在山区城市中，索道和缆车的运输也有所发展。磁悬浮客运交通以及无人驾驶的出租客车系统正处于试用阶段。

㈤ 公交车每天爆满，为啥还有司机说是亏本的呢

公交车最为我们日常出行最为便捷的交通工具，不仅价格实惠，城市的各个角落也几乎都可以到达，也因为它的便捷与宽广的线路覆盖面，使得乘坐公交的人越来越多，即使增加了公交车的班次，我们也依旧避免不了挤公交的情况。

对于出门旅游的游客来说，公交也是最好的一种交通方式，不仅可以避免出租车的绕路和随意叫价，而且还可以沿路看看这个城市的风景，那么对于人流量这么大公交车来说，它到底赚不赚钱呢？公交公司回复：我们几乎都在亏钱。

而城市一旦发展起来，地方的财税收入足够把公交亏损的部分弥补回来，当然并不是所有的公交公司都是亏钱，还是有一部分公交公司赚到了钱，毕竟流量的底子放在那边。

㈥ 为什么公交现在那么便宜

只有北京市是这样啊!政府倾销什么呀?公交公司都是政府的,政府要补贴的吧.而且我们每个人要花20块钱办卡,说是能退卡,但是要拿买的时候那张票,一般人都扔了.所以退不了.所以等于政府还是先拿了一大笔整钱在手里.而且,刷卡还可以防止假币,现在投币公交假币太多了.

㈦ 顺德公交卡

目前顺德区所有公交车只要刷卡消费都是8折，
包括80路容桂到黄圃的公车。

㈧ 为什么大多数公交车票价都是2元，而有的却要3元甚至比3元更高

未列入城市区公交的线路一般都是按站距里长短而收，就出现3元4元5元还有更高的乘车票价，列入城市公交的线路一般都是一元二元的票价一站也是一二元的到终站也是一二元，为计次车票价

㈨ 广东省佛山市顺德公交支持哪些支付方式分别有什么折扣

公交卡的话就是一块钱可以按五毛钱算，微信或者支付宝说一块钱就是一块钱，一点都不会少的，如果经常坐公交车还是办一个公交卡比较好，如果不是经常坐公交，可以选择微信或者支付宝坐公交，

㈩ 一趟两元，公交车明明不赚钱，为啥还要一年四季不停跑

现如今，随着国内经济水平的快速发展，人们的生活条件变得越来越好，很多家庭都买了车，虽然汽车可以给我们的生活带来很多便利，但随着汽车数量的不断增加，对交通状况产生了很大的影响。在一些大城市里，一到上下班的时候，都会遇到堵车的情况，晚上的时候还好些，毕竟下班后也就无忧无虑了。但在早上的时候，分分钟都有迟到的可能，而且开车到了公司之后，还要找到停车位把车停好。因此，很多有车一族仍然选择挤公交上下班，虽然同样会堵，但最起码到站后可以不用找停车位。

现如今，坐公交出门对很多人来说已经成为了一种习惯，很多城市都只是象征性的收一点费用，持学生卡、老年卡可以享受优惠，残疾人还可以免费乘车。总而言之，公交车运营的目的并不是为了赚钱，而是为了让大家都可以享受公交车。