吉林的油为什么便宜
❶ 为什么超市里有些食用油这么便宜
大型超市里食用油可谓花样繁多，品种齐全，价格也千奇百怪，高低贵贱什么样就有。柜台上，货架上摆的基本都是大豆油，花生油，玉米油，葵花子油，还有一些进口或国产的橄榄油等。这些食用油不但品种多，价格也高低差别很1大。正常情况下，国产大豆油，花生油，玉米油，葵花孑油的价格比较贵一些，一些进口的橄榄油也更贵一些。
那为什么有时超市的食用油一下子又便宜许多呢?这是因为在节假日期间，商家为了吸引更多的顾客，采取打折降价促消，还有的是一些桶装油因保质期可能快到期，不得不降价消售。另外还有个原因就是在食用油的品种当中，除了国产的大豆油外，还有一些进囗的大豆食用油标明是转基因大豆油，这些转基因大豆油价格会更便宜。
总而言之，小鸡不撒尿，总得有条道。商家不管怎样降价，货怎样便宜，羊毛出在羊身上，商家任何时候，都不会做赔本的买卖。因此，消费者在购货时，一定要仔细观查，即花合适的价格，又买到称心的货物才是关键。
❷ 为什么有的加油站的油很便宜呢
首先，私人加油站大部分都会选择建在较偏地方，常去的车主们大概能注意到，私人的加油站，它的员工会比较少，虽然说，这样可能会给人一种山寨的感觉，但是也有好处，那就是可以有效地节约成本，并且大多数的私人加油站的石油基本没有问题，他们的“两桶油”大都是大量进货的，由于进货量比较的大，再加上他们都是在油价低时大量买入，这样在油价上涨的时候，他们便可以以低于国营价卖出去。
私营加油站的层层审批非常严格，流程也非常之复杂，除了需要具备一定的经济实力，自身资质也得过硬，从经营策略方面分析，加油站想赚钱必须做长久生意，如果卖质量不合格的油，除了得担负严重的处罚外，自身信誉也会大打折扣。因此很少有加油站会冒险出售不合格的油，“一锤子买卖”永远赚不了大钱，和中石油和中石化相比，私营加油站在品牌影响力方面丝毫不占优势，因此价格就成了它们的主要竞争力。
❸ 为什么有些私营加油站的油价比较便宜真相是什么
一般情况，由于私营加油站的运营成本低，因而油价自然就更便宜一些！
比如在私营加油站里，人工开支较低，房屋租金低，日常开销自然就低一些了。或许是私营加油站口碑不太好，基本上会做一些油价促销活动，从而吸引更多的车主朋友前来加注燃油，并寄希望于薄利多销，赚取一部分收益。
那么大家平时加油的时候，会选择在两桶油加油，还是更多地会选择私营加油站呢？
❹ 为什么现在的油价便宜点了
油价是随着市场行情波动的，各个地区的油价以及各加油站油价都有不同，请以您所在地区的各加油站报价为准。
应答时间：2020-09-08，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
[平安车主贷] 有车就能贷，最高50万
https://b.pingan.com.cn/station/activity/loan/qr-carloan/loantrust.html?source=sa0000632&outerSource=bdzdhhr_zscd&outerid=ou0000250&cid=bdzdhhr_zscd&downapp_id=AM001000065
❺ 为什么同样是中国石油加油站有的便宜很多
这个肯定有地域差异啊，很正常不过了，而且现在很多加油站会根据自身地点位置，和油品质量相应推出各种优惠或者促销，总的说吧，一分价钱一分货，你想用低价买好油是不太可能的。
一个加油站内部也分为好几种质量的油品，所以价格也不一样，中石化中石油也一样，同样的油卖不同的价格，那肯定是质量不同，或者不达标，淡季为了卖油就降低价格，那这个油品肯定在某种程度上是不同的。
❻ 为什么有的加油站油特别便宜
一般情况，由于私营加油站的运营成本低，因而油价自然就更便宜一些！
比如在私营加油站里，人工开支较低，房屋租金低，日常开销自然就低一些了。或许是私营加油站口碑不太好，基本上会做一些油价促销活动，从而吸引更多的车主朋友前来加注燃油，并寄希望于薄利多销，赚取一部分收益。
❼ 我国刚发现的吉林大油田储量大吗好开采吗油质好吗
储量非常大；开采难度大；油质优秀。
吉林省是中国隐秘石油大省，油页岩资源储量全国第一。虽然油页岩储量大，但开发困难是难以绕过的一环。但是油质是很不错的。
在这些储量丰富的国家中，美国油页岩的资源量位居世界第一位，中国位居第二位，根据“全国油页岩资源评价”结果表明，仅仅是2022年已评价的1000米以浅(埋深小于1000米)的油页岩资源就达7199亿吨，折合成油页岩油476亿吨，约为全国常规石油资源量的62%。
❽ 为什么东北油价很便宜
受供给与运价影响
解析:
大庆和锦卅均有中石油大炼油厂，供给多，价格低，其次运价低也是一个因素
扩展:“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！
石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币／升，伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20％左右。
按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2％，埃克森美孚的利润率只有10.6％。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释，仅举一个指标，中石油的员工数量十倍于埃克森美孚，运营成本怎么可能比后者低？
究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢？奥秘之一是税收，欧美石油公司要向政府交纳高额税赋，政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率，英国油价中税的比例高达70％以上，而中国是30％左右。资源税一项，中国公司每吨是14－30元人民币，只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元／吨)。这些少交的税款，就变成了国内石油巨头的利润。可以说，税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。
奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司，各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外，但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元／吨，国内大庆原油价格则是4493元／吨。
国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位，2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面，双方为了争夺油站针锋相对，各显神通。但最近几年他们视垄断为正常，常常公开开会议论提价，制定行业准则，使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力，自然就没有降价的压力。
所以一方面是跟国际相比我们的油价低，有上涨空间，另一方面，就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了，如果再涨价，岂不是推波助澜？这一矛盾，只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物，改革的方向，一方面要逐步让市场来决定石油的价格，政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为，促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求，减少非理性消费及浪费。
如果采用市场定价，中国油价的上涨将不可避免，因为中国石油储量有限，石油消费却高速增长，被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。
面对如此前景，我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到，发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多，但中国的富人更具有炫耀性，对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同，从油价这个方面来说，富人可以买车，但你要买很贵的油来缴税，周一至周五进城还得交拥堵费，国家利用这笔税费来治理环境，来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。
所以，中国的油价到底是高是低，这并不是一个可以一言蔽之的问题