为什么国外货代约价海运费便宜

⑴ 货代，为什么走散货比整柜便宜很多，甚至有的海运费做O还有的退

这里牵扯到进口的问题。一般国家都会限制进口，鼓励出口。所以进口征收的费用很高。

比如在中国青岛出口，青岛港收取的装卸费一个计费吨一般就15人民币。但到了国外的拆箱费就能到100多美元每计费吨。

国外的港口也有很多家货代，他们也希望成为更多中国货代的代理。揽的活多自然利润就多。大家都懂的。所以他们会拿出一部分利润来退给国内的货代。比如他赚了100美元，他甚至会退50美元给你。但实际上海运费也就10几美元而已。那么一抵消海运费就成负数了。

国内的货代同学也很多，为了多揽活。他们效法国外货代老师。也给国内的货主或二级货代退钱出运。那么各位出口的小朋友也就拿到了退钱的馅饼。
为了外贸的公平性，建议各位出口的朋友不要为了退那几十美金，而要目的港征收高额的提货费用。开发个客户不容易，摈弃0运费甚至付运费，按正常的收费标准来办理国际货物的运输才是王道！

⑵ 为什么找货代报DHL国际快递的价格比DHL官方要便宜很多

您好！
帮您解释下官方快递的话是使用官方的账号，他们不会给你什么优惠，所以比较贵
代理或者货代的话，他们有自己的账号，这种账号都是有自己的走货量的，到达某个量后，就可以找DHL拿到更优惠的价格，如果你从代理这边走，他们就会在这个价格之上加上点利润再给到你，客户越多，他们的折扣就越高，收你的钱就越少

⑶ 为什么美国进口到中国的海运费,要比反向的便宜

因为中国出口到美国的东西比较多
所以返程的船只载货量不足
相对运费就比较便宜
这是因为对口贸易不平衡造成的结果
着名的案例就是德国的啤酒运到中国的运费比在德国国内的运输费还便宜

⑷ 货代的报价怎么会相差很多呢

可能性太多了，报的价格是否是同一船公司，同一水船。如果属于这种情况按理说不会相差很大，如果相差有超过USD300，要么就是报价低的货代价格没确认清楚，要么就是报价高的货代利润加的太高。
另外就牵涉到是否是一级代理、二级代理。
还有一种原因，出的提单是否是O/B单，O/B单一般是套约价，会便宜很多。
其实很简单，让报价低的货代把营业执照传给你，然后写份保函说明价格有效到什么时候，在此期间价格有任何变化跟你们公司无关，形式上的约束，以防不测。至于是否接受O/B单看你们公司要求，一般的贸易公司无所谓。

⑸ Re：为什么海运能如此便宜

海运便宜的有如下因素：
1.一次性吞吐量大，即一船可以装载体量大
2.吞吐量大带来的好处之一，很多小货可以拼一起，到同港口在分发
3.吞吐量大带来的好处之一，很多大体量货，单位运输成本，肯定比陆路或空运便宜的
4.走海上运输，主要是走重量大或体积大的货物，而且都是按船东计划走的，怎么都是双赢
5.从A港口运货到B港口，然后B港口到C港口，都基本上是满载才出船即装载率极高的。

⑹ 为什么货代单比海单便宜

顾名思义，海单价格就是船公司的价格

例如：到汉堡，海单是USD1700，拿到的提单是船公司的提单，到时候直接去船公司换单，到目的港提货

货代单的价格只要USD1200，拿到的提单是货代的提单，到时候凭借货代公司的提单，去代理那里提货；而之前代理会拿着海单，去船公司提货，所以到代理那里提货的时候会多收一个换单费，这就是货单便宜的原因之一