⑴ 常开汽车的胎压四轮怎么不一样
4个轮胎并没有规定必须一样，但是相差不大，相差的范围一般在0.1bar左右，如果4个胎压相差太大的话，可能会使得汽车跑偏，影响行车安全；而且还会造成轮胎异常磨损，缩短轮胎使用寿命；此外，还会影响油耗。
而4个轮胎有一个胎压低的话，如果相差没有超过0.1bar是没有什么影响的，而如果相差太大的话，就会对油耗及轮胎使用寿命、行驶安全造成不好的影响。
胎压高的那3个轮胎，特别是与胎压低同轴的那个轮胎，会由于胎压高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，使得其磨损变大；因接触面积变小，使得抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长。
而胎压低的那个轮胎，与地面的接触面积大，摩擦力也就大，行驶阻力大，与其余3个轮胎的行驶阻力不同，会导致车辆跑偏，影响行车安全。而且胎压过低会使得胎侧变形严重，降低轮胎的使用寿命。
如果发现4个轮胎有一个胎压低的话，应及时对胎压低的那个轮胎进行检查，有可能是因为扎钉而漏气，或者存在其他的损伤，尤其是在跑高速或长途时，更应该关注胎压，这样才可以最大程度保证行车安全。
不过，也有可能是胎压低的那个粘到了水，而其他3个轮胎没有粘到水，粘水的那个轮胎会被散掉一些热量，从而使得胎压低了一些，如果是这样的情况话，可以待轮胎自然晾干或用布擦干之后再测量。
⑵ 求助：我的胎压监测显示4个轮胎的胎压不一样
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar。把胎压调成标准胎压即可。
胎压需要参考的其它因素：
1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
2、轮胎状况：新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
(2)为什么早晨汽车胎压四个不一样扩展阅读：
胎压监测的方式：
1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
⑶ 为什么汽车的四轮胎气压不一样
轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，造成轮胎与地面的接触面积加大，摩擦力与侧向转向阻力也相应增加，必定会加剧轮胎磨损，造成转向发重，汽车油耗增大。
当行进中，两侧轮胎的气压不一致的时候，会在客观上造成左右两轮的轮辐直径发生变化，导致轮胎周长发生变化，进而进行的距离改变。虽然差距会很小，但是高速旋转的车轮会把这种细微的差距累计放大，最终造成车辆自然跑偏。
会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时，以上后果更严重，严重时引起爆胎。
⑷ 汽车四个轮胎胎压必须一样吗
4个胎压不需要必须一样，汽车轮胎之间有胎压差是一件非常正常的事，即使四个轮子都充了相同的胎压，行驶一段时间之后，轮胎之间的胎压值也有一定的差别。
汽车轮胎的胎压值只要保持在合理的范围之内，对汽车来讲就没有太大的影响，通常来讲，胎压差控制在0.1bar不会有任何影响。
胎压的影响
胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏季，胎压过高会加大爆胎的风险。
胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重；车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。
⑸ 汽车4个轮胎胎压不一样，为什么
汽车四条轮胎的胎压有的一样，有的不一样。
这个要根据车型，尤其是车辆重心分配比来确定四条轮胎的胎压值。
一般的家用轿车，大多是前置前驱。发动机和变速箱在前边，所以整车的重心也集中在前部。一般要求胎压两个前轮2.5－2.7。两个后轮2.3－2.5。前轮既要承受发动机变速箱的重量，还有负责转向，所以胎压需要比后轮稍高。
而某些豪华车的前后配重基本上保持1:1也就是说车辆的重心在整个车身的中间。这样的车前后轮的胎压是一样的。
夏天，建议给轮胎充氮气。因为氮气是惰性气体，热胀冷缩的膨胀系数更小，不会因为气温过高，导致胎压异常升高。
最后给大家普及一个常识，胎压过高，容易引发爆胎，这个很容易理解。如果说胎压过低更容易爆胎，各位老铁会是什么反应？没错胎压低，轮胎胎面的两侧更容易磨损。没有足够的胎压支撑，遇到颠簸路况时，轮胎的型变会更剧烈，这样更容易伤到轮胎内部的纤维层或者钢丝。从而也比胎压高更容易爆胎。
⑹ 汽车四个轮子胎压不一样有问题吗，其中一个只有2.3
汽车胎压，一般2.2-2.6之间，有的suv高。。
还有一般前轮压力小于后轮。还有坐的人数不一样胎压也不一样。
不过大部分都直接同意2.5的压力。
四个轮子不一样？都不一样？建议同轴的轮子调到一样，不一样会跑偏。建议找个洗车店充到一样。
⑺ 车子四个轮子的胎压不一样，对行驶有影响吗
汽车四个轮胎胎压不一样对行驶会有影响。
1、左右胎压不均，首先会跑偏，行驶时车会向胎压低的一侧跑偏，开车既累又危险。长期这样还会导致左右轮胎磨损不均匀。
2、胎压过低，行驶阻力会增大，油耗会增大，轮胎的内侧和外侧会磨损比较严重。
3、胎压过高，与地面的接触面积变小，行驶阻力减小，油耗会减小。但因抓地力下降，会影响刹车距离，转弯极限，急加速成绩的。轮胎的中间部分会磨损比较严重。
经常检测胎压，保证行车安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
以上内容参考网络-胎压
