摩旅为什么便宜

⑴ 想买个八千块的踏板摩托车玩摩旅，这种想法现实吗

踏板车要注意安全：风冷发动机不要一直高转速。踏板车轮胎小注意沙地湿滑，前刹不得猛刹。带上轮胎补胎胶条。注意安全，保持车速，驶向诗和远方。要么买合资150以下排量跨骑，或者林道越野诸如雅马哈小兔子，新本战驭，闲鱼也能淘到二手150左右的合资车，睁大慧眼，玩摩托就是图个放心安全，不要追求飙车，玩玩情怀，正规玩趴赛没有大几万玩不下来。

⑵ 想买辆骑行舒服且比较便宜的摩托车，能推荐下吗

推荐一款比较实用并且舒适度还不错的车型 踏板车 这类车辆不仅舒适而且骑行也非常容易能骑自行车就可以驾驶上路，但前提是你要有驾照。这类车型中比较便宜实用的车有雅马哈的福喜，巧格，济南铃木的优友。骑行舒服，上下班代步，便宜的摩托车，我推荐踏板摩托车型，因为踏板摩托车的坐姿比较随意休闲，骑行操控也比较简单，整体骑行感觉会比其他车型稳定舒适，再有便宜的摩托车就只能选择国产的了踏板避震行程短，轮小易滑倒，女式110车身轻挑路面，颠簸，推荐车型，老款五羊，新本系列，建设雅马哈天系列。舒适度和价钱无关，但平衡轴，龙头，坐椅，车重，轮径，避震行程有关。

摩旅如果不在意速度和拉风，就普通的125或者150排量就行了，骑跨车通过性好，好维护，但是泥水路容易脏鞋和裤腿，踏板车舒服鞋和裤腿不怎么受路上泥水影响，但是油箱小，要时不时加油，再一个就是车轮小，通过性不如骑跨车。力帆V16 不错，太子车开起来脚是伸着的，两个字舒服！跑长途不累，加满油可以跑500多公里，排量是250C，完全能满足摩旅生活。

⑶ 50岁了想去西藏摩旅，买哪种款式的摩的好呢

飞致250 这款车综合性能要好于同级别其他车型， 其次低配版只需要19800价格上来说占有绝对的优势。如果手头比较宽裕摩旅版也是可以选择的。如果你是第一次去的话，对摩托车还没有自己的选择标准，真要推荐的话，建议看看豪爵铃木的两款150太子。

凯越500 这是一款相对比较硬派一点的拉力车，虽然它和专业的拉力车还有差距，但相比入门级的车型，这款车不管是动力表现还是通过性能都具有绝对的优势。川崎的异兽 X300也可以考虑下，但是价格偏贵，接近50000了，再加税和保险，估计要超一点。这款车略偏向越野用途，离地间隙高，钢丝圈，全地形轮胎。

⑷ 北京禁摩为什么还有那么多的摩托车展

1、禁摩没办法禁掉人们的需求，虽然现在的小汽车很便宜，有的只要两三万，但是还是有很多人买不起了，那么就只要退而求其次买摩托车了，并且他们一般也不敢进城，毕竟上牌考驾照也是要钱的，只能说是生活所迫，没办法，因此乡下卖摩托车的人特别多！因为需求大啊！

其实，要想改善交通问题，依小编来看不要骑摩托不是治本的办法那是锯箭疗法，如果能提高国民素质，加大违章成本，拥有完善的大众交通系统的前提下禁摩是可以的，但在公共交通不便，突然禁止摩托车上路，让那些买不起汽车、上班或上学距离很远的人怎么出行呢？

⑸ 请问各位大侠，上海-西藏30天摩旅需要多少费用（不用吃住很好），注意事项是什么

摩旅是摩托车开过来吗？我只能提供拉萨的一些信息。在拉萨你的成本大概有这么几项。住：从旅馆到酒店都有，便宜的青旅一天10块一个床位，混住；稍微好点的单间一百左右。吃：比内地贵一些，20块钱一顿的面条、小吃基本能管饱。门票：重要景点门票价格网上都有，拉萨周边几个加起来5-600块基本够了。行：摩托车就是油费，比内地贵1-2块一升油。

⑹ 为什么现在大多数人喜欢独自摩旅呢

此问题问我算是问对人了，我有二大爱好，一是集邮，二就骑摩托车了。骑摩托车在城市里是最佳交通工具，如果你要想熟悉一个城市，给你一个礼拜和一辆摩托，你基本上会把这个城市市区大街小巷全跑熟了，比四个轮子的车强多了，比喻上海、广州、长沙等这些城市主城区我都是用摩托车跑熟的。

骑摩托旅游则更有味，我最远与人组团从衡阳骑到贵阳旅游过，但近地方，比喻离衡阳三百公里之内的地方如湘中南、粤北及江西部分地方，我大都骑摩托车独旅过。

后来，我喜欢独自摩旅，个人行动，的确很好玩。虽然有点孤独，甚至有些危险，但是，他自由。两三百里之内，一天顶多两天可玩个来回，既欣赏了大自然的美景，又开拓了视野，陶治了情怀，让你把离你二三百里的景点全部跑熟，看够。

对于远的城市和景点，我会有计划、有针对性的实行。吃，我不挑，能解决温饱就行；睡，能保安全就可以；观光才是目的。每到一个景点，我都要摄影，做个留念，到路边小滩点吃东西，了解当地的风俗民情，晚上休息时，记录一天的收获和心情。有些景点有看头，多花点时间欣赏，有些景点一般，少花点时间，一切自由，不受任何限制与影响，出外旅游的好心情依然惬意，这是最开心的！

⑺ 有什么好用的摩旅攻略

摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以

现在出去旅行的人特别多，坐车出行基本上就是上车睡觉，下车拍照。没有能够真正地感受到自然风光的韵味，到了一个地方跟没去也没有大多的区别。

正因如此，很多人开始选择摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是驾驶摩托车旅游。所以摩托车是必备工具，那么摩旅选择什么样的摩托车么，这还是有技巧的。今天给大家来推荐几款适合摩旅的车。

一，豪爵铃木DL 250，价格29880，ABS版价格31880GW250是街车中的神车，质量一流，性能稳定。DL250传承了GW250的优点，又为适应摩旅做了不少改变。所以它是摩旅的首选。

DL250的优势不但体现在它的售后网点遍布各地，而且它的连续行驶能力也不是一般摩旅车能比的。有车友说DL250的唯一缺点就是通过能力差了一些，这话不假，因为DL250是在GW250的基础上打造的，骨子里还有街车的元素，其实它更适合公路摩旅，路况差还是有些问题。

这款车长、宽、高为2240X905X1340mm，离地间隙只有155mm，车重206kg，双缸水冷SOHC发动机，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。

二，五羊本田 CB190X，价格14980

五羊本田190X也是一款在街车的基础上演变而来的摩旅车型，缺点也是通过性较差。车身长、宽、高为2030X830X1375mm，离地间隙 138mm，车重141kg，单缸风冷发动机，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。

三，宝马 G 310 GS，价格51310

宝马品牌自然不用多说，汽车里面是豪车，摩托车自然也是不俗，喜欢它就要为它高昂的价格买单，没有办法。G 310 GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。

它离我们距离不算太远，咬咬牙还是可以接受的。G 310 GS有宝马纯正的血统，无论是减震效果，还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。单缸水冷4气门 DOHC发动机，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，车重170kg。

四，力帆 KPT 200，价格12080

无论介绍那一类型的摩托车时，我们都无法回避力帆这个品牌，力帆主打性价比，力帆的KPT 200只要一万出头的价格，非常亲民。

车身长、宽、高：2000X780X1285mm，单缸电喷水冷发动机，排量：200cc，车重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。

五，川崎 Versys-X300，价格47500

Versys-X300那就不一般了，性能无可挑剔，行驶非常平顺，骑行舒适，通过能力强大。Versys-X300的车身不是很重，同一级别越野能力很少有对手，这款车也是很多摩旅人的首选，超强的能力确实让人感觉非常好，虽然价格有点贵。日常驾驶也是非常舒服的。

车身长、宽、高：2170X860X1390mm，离地间隙：180mm，车重量175kg，双缸水冷DOHC发动机，排量为296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。

六，宗申 阿普利亚 TREEA 150 ADV，价格16800阿普利亚车在仿赛跑车区域名气是很大的，意大利风格也是表现得独具特色，但这款阿普利亚TREEA 150 ADV却是一款拉力车。这款阿普利亚TREEA 150 ADV是专门为摩旅爱好者精细设计的，它可以应对任何路况，是一款硬派拉力车。

不过GPR150的发动机真是显得有点寒酸，动力输出一般一般。宗申阿普利亚TREEA 150 ADV的越野能力不可小视，脱困的能力也是非常强的。这款车的长、宽、高为：2175X790X1400mm，座高：830mm，离地间隙：180mm，车重126kg，单缸水冷 DOHC发动机，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。

⑻ 最适合长途摩旅的摩托车是什么

雅马哈飞致250、宗申 RX4、3、铃木GW250。

雅马哈飞致250外观上看这款车并没有什么特殊之处，看起来非常的朴素，可是很多人选择它去旅游。它是比较省油的，而且质量可靠是值得信赖的。

宗申 RX4从外观上看这款车，是非常的霸气的，设计是比较给力的。RX4的大灯非常接近宝马GS系列设计，LED光源是时下主流配置，手动调节的风挡为长途巡航增加舒适性。同时旗舰版车型还配备三箱，为长途摩旅提供方便。

铃木GW250这款摩托车的人气是非常高的，经常被人们用来作为自驾游的交通工具。最高可以达到18KW的功率能够满足人们对速度的要求，双杠引擎让车子在任何时候都动力十足，是不错的摩旅车型。

摩旅最适合的摩托有很多，像雅马哈飞致250、宗申RX4、铃木GW250只是其中一部分，还有本田猛鸷190、宝马R1200GS等摩托车。