为什么uy的轮毂直径不一样

‘壹’ 汽车的轮胎直径都是一样的吗

不一样，因轮毂大小决定。
小轿车和面包轮毂大致有：
14英寸
15英寸
16英寸
17英寸
轮胎宽度有：
155MM
165MM
185MM
195MM
205MM
225MM
245MM
255MM
285MM

‘贰’ 请问16寸的轮毂,它的宽度都是一样的么,还是有不一样的

汽车轮胎宽度是一样的，但是为了高速稳定，和有更好的抓地力，多数跑车都采用了前窄后宽，这样做保证前轮有很好的路面反馈，同时有足够的抓地力，急加速时大动力的车往往会轮胎打滑，加大面积可以适当的减少打滑，减少加速时间。

18寸轮毂和19寸轮毂差别虽然不大，但是也有一定的区别。轮毂每增大一寸，相应更换的轮胎就会更加扁平，胎壁薄，增加了车轮的接触面积，抓地力更强，尤其体现在过弯和湿地操控，横向晃动减少，刹车性能更稳定，安全性更高。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

‘叁’ 为什么相同排量高配低配的轮毂尺寸不同

主要是鼓励你高功率的版本，利润空间更大，看上去更美观

其次是低功率的版本，轮毂越小，节油性能，动力性，也就表现越好

轮毂的大小，和动力油耗，正好是唱反调的

轮毂大，舒适性差，轮胎耐用性差，废油，动力性下降

轮毂小，舒适性提升，耐用性好，轮胎也便宜，节油效果好，动力影响小

‘肆’ 125uy前后轮毂尺寸

铃木Uy125前后采用五辐轮毂，前轮胎尺寸为90/90-12，后轮胎尺寸100/90-10。

‘伍’ 铃木UY125为什么不用12寸后轮毂

使用12寸后轮毂会动力不足。
铃木Uy125前后都采用了五辐轮毂，前轮胎尺寸为90/90-12，后轮胎尺寸我100/90-10。

‘陆’ 为什么轮胎规格一样宽度会不一样呢

不会的。特别是不同厂家的轮胎，即使是同种规格，也会存在外直径和断面宽度上的差异。因为每个厂家都有自己在轮胎上设计的理念。

胎压可保持在2.4-2.5胎压。每天上车前，绕车一圈目测，看看有没有空气不足的情况。最好配置一个轮胎压力监测系统来帮助监测实时轮胎压力。原车没配备的话，每家店都买内置或者外置的，回来装。一旦胎压过低，及时充气。

轮胎的换位也很重要。一般在2-4万公里远的时候需要换胎。同时检查四轮定位和动力平衡需要100-150元左右，可以有效避免某轮胎过度磨损的问题。注意轮胎花纹的磨损程度。一般胎面磨损只有2mm的情况下需要换胎。米其林、固特异、倍耐力、邓禄普和韩泰都是大牌轮胎。

轮胎的规格如下图所示：

有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。

‘柒’ 汽车轮毂样式多，不同种类的轮毂有什么差异

汽车轮毂造型的差异主要集中在轮毂大小和轮毂条辐数量这两方面，影响视觉效果的也主要是这两个特征，当然，有些轮毂在设计时会加一些镂空，熏黑之类的效果，这就是纯粹为了好看了。不过除了视觉之外，轮毂的辐数和轮毂大小的确也是有讲究的。

其次，成本。

“商人永远是逐利的”，汽车厂商也不例外。一般来讲，同一品牌、同一样式、不同尺寸的轮毂，往往是大尺寸价格偏高，小尺寸偏低。从采购成本来看，厂商当然要将更贵的轮毂配备在售价更高的车型上，而成本较低的小尺寸轮毂就成了低配车的专属。

‘捌’ 为什么汽车前后轮毂不同

这个前几天也有人问过的。
你说的是货车或者是客车吧？
那种载重车前桥一端各装有一个车轮，轮鼓突起面向外。后桥一端装两个车轮，两个轮鼓突起面对在一起，也就是靠外边的轮毂是下凹的一面朝外的，所以你看到的很多车前后轮毂不一样。

‘玖’ 铃木优友限量款前后车胎一样大吗

铃木优友UU125踏板摩托车的前后轮胎是不一样大的，不管是标准版还是限量版，它们的前后轮胎都不一样大。
这款车的前轮胎型号是90/90-12，后轮胎型号是100/90-10，前轮胎比后轮胎直径大一号，但宽度比后轮胎窄一号。
这样设计的目的，是前轮大可以在不良路面减少颠簸，提高舒适性，后轮小可以降低重心，对稳定性、安全性和舒适性都有好处。本田的很多小型踏板摩托车，也有这样的设计。