为什么两个水温表的温度不一样

A. 汽车水温表忽高忽低是怎么回事。

汽车水温表忽高忽低的原因：

1、水温传感器与冷却液接触面有水垢。

2、热敏电阻老化。

3、稳压器工作不正常。

4、水温表加热线圈短路;表针碰擦表面。

B. 2013款别克君威水温表和实际温度不符啥问题

这种情况一般来说都是你的机动车的防冻液水箱的这个水温传感器的故障，更换一个传感器再匹配一下就可以了。

C. 测量鱼缸的三个水温表为什么测量出来都不一样，分别25℃26℃27℃，水温表都有偏差吗

不是的，没有偏差！
原因：
鱼缸的水对流时，水流到达每个水层，每个角落，都要有个时间差。
所以，不可能各个水层，各个角落的水温这样的！

D. 下图分别是发动机发动机水温表和发动机冷却液温度表，这两个表有什么区别怎么区分才不会搞混

是一样的东西，在汽车上，水箱里加的就是冷却液，所以水温表，在专业上也称为冷却液表，其实是同一个表。
水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当。现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。
(4)为什么两个水温表的温度不一样扩展阅读
水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。
指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。
水温表可以直观显示发动机水箱中水的温度，确保发动机在一个合适的温度范围内工作，水温过高或过低发动机的性能都会受到影响。通常汽车的正常工作水温会在90度左右(不同品牌的车有一定的差异)。

E. 发动机水温表和发动机温度不同步是什么原因造成的

很多原因缺水是你车的主要原因吧，也可能是水道活着是水箱堵了，风扇不转也不至于五分多钟就高温，现在发动机高了温建议大修，

F. 怎么感觉水温表与实际水温不符

冷车启动后，水温表到达90度之前，指针指示的温度要高于冷却液的实际温度，也就是真正需要的热车的时间比看水温表确定的时间要长：举例来说，当你启动汽车行驶一段距离，水温表指示70度时，实际的冷却液温度可能才刚到60度。有人会问，如果水温表指示的温度不准确，咱们怎么才能知道实际的冷却液温度？
水温表是从50度开始的，一般情况都会保持在90度就不再提高了，但是你要是使用上述方法实时显示冷却液温度结果就不一样了，行驶时间长了，实际水温可能是95甚至98。这个时候温度表显示90度也无关紧要，但是恰恰在刚启动还不到90度时，水温表与实际温度相差较大，因此会误导我们提前结束热车。

G. 汽车水温表温度怎么和水箱温度不一样

应该不一样。水温表测的是缸体温度，而水箱是用来散热的。

H. 多台温度表测量温度不相同是什么原因

在正常情况下，两个合格的温度计之间，在极端情况下可以有10℃的温差。
首先怀疑热电偶的精度是否符合要求。
热电偶是否经过计量检定或者是在使用温度点的自校准？
其次考虑四个孔的位置和热电偶的安装方式，热电偶是否是相同规格型号的？
排除了以上因素，只能采用统计的办法了，去掉偏离最大的读数，取读数接近的3块表的平均值或均方根值。

I. 奥迪q3上下水管温度不一样，一个烫一个凉，怎么回事

首先您看一下有没有水温报警？您再看一下您仪表盘里的水温表水温是多少，如果水温未超过90度，那可能就是还未达到节温器打开的条件，如果仪表盘的水温表超过100度，那就建议您去4S店检查一下，因为根据您的描述，现在不能百分之百确定是什么问题，出现这种情况的原因可能性比较大的就是节温器未打开，但是要准确判断问题就需要实际检查才能准确判断，所以建议您去奥迪4s店，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】