电动车保险为什么便宜些
1. 电车的保险贵吗
贵。目前，电车保险都会比油车保险贵一半左右，比如说油车保险费用是4000元，电车保险费用就起码要6000。
【拓展资料】
电动车保险有哪些？
其实针对电动车，各家保险公司推出了特有的保险产品，不过大多责任比较简单。
例如人保推出的电动自行车责任保险，包含电动自行车第三者责任保险以及附加车上人员责任保险。最便宜的一档90元起每年，每次身故责任限额5万，累计责任限额10万。
比如众安保险推出的骑行保非机动车综合险，最低49元起每年，包含意外身故及伤残、意外医疗以及第三者责任。这类保险其实价格都比较便宜，保障稍有些不足，有一份意外险打底则更好。对于意外险，需要注意的一点是，有些情况意外险是不赔的。
比如一些意外险的免责条款有提到：被保险人违反有关管理部门安全驾驶或者承运部门安全乘坐相关规定，保险公司不予赔偿。
例如，8月1日起深圳市实行的新规中，就表明驾驶时必须带行驶证、安全帽、不得逆向行驶等等。
出险后有哪些注意事项：
细心的朋友可能会发现，在大部分的意外险、医疗险、车险的保险免责条款中都会有这样一条：
被保险人酒后驾驶、无有效驾驶证驾驶、或驾驶无有效行驶证的机动交通工具期间。在此期间，如果发生意外，保险公司不予赔偿。这也就意味着一旦你驾驶的电动车超过了新国标，达到了机动车的标准，而又没有驾驶证的话，有保险也得不到赔偿。
这也是为什么很多电动车事故被拒赔的原因，不知道还有考证这一回事。
报案时间问题：
有些保险是规定了报案的时间范围的，这个一定要查看清楚。比如一些意外险，可能有规定，在知道发生交通事故后的5天内、或者10天内等，必须要通知保险公司。
查看报销范围是否有限制：
比如，有些意外险，虽然包含意外医疗，但是赔付范围仅限于社保范围内报销，社保外的医疗费用是不报销的。所以，在出险申请理赔的时候，一些细节的东西一定要注意好。
2. 广州电动车买的是什么险,怎么用
意外险。
针对电动车，各家保险公司推出了特有的保险产品，不过大多责任比较简单。例如人保推出的电动自行车责任保险，包含电动自行车第三者责任保险以及附加车上人员责任保险。最便宜的一档90元起每年，每次身故责任限额5万，累计责任限额10万。比如众安保险推出的骑行保非机动车综合险，最低49元起每年，包含意外身故及伤残、意外医疗以及第三者责任。这类保险其实价格都比较便宜，保障稍有些不足，有一份意外险打底则更好。对于意外险，需要注意的一点是，有些情况意外险是不赔的。比如一些意外险的免责条款有提到：被保险人违反有关管理部门安全驾驶或者承运部门安全乘坐相关规定，保险公司不予赔偿。
有些保险是规定了报案的时间范围的，这个一定要查看清楚。比如一些意外险，可能有规定，在知道发生交通事故后的5天内、或者10天内等，必须要通知保险公司。
3. 纯电动汽车和汽油车 保险什么是否便宜
说几个车险中的大头：
车船税：纯电动汽车国家有优惠政策，车船税有减免优惠。
交强险：交强险是强制三责险，是责任险，和车子是纯电动还是烧油的没什么关系，保费按车型计算，7座以下小型私车就是950。
商业车损险：车辆损失险主要决定因素是车价，同型的轿车，纯电动比传动汽油发动机贵很多，车损险相应也贵。和车价有关的还有盗抢险。
商业三责险：和交强险一样，也是责任险，和车子的动力方式无关。
4. 电动车的保险比燃油车贵吗
新能源汽车保险比燃油车贵21%！
有车主购买了一台15万元的新能源汽车，但是为爱车投保的时候就发现，新能源汽车购买全险的报废竟然比同等价格的传统燃油车多交2000元。车主一番询问才了解到，原来这样差别对待竟然和这款纯电动汽车的市场指导价有关，高达23万元的指导价直接产生高额的险费差价，而这竟然是行业内一直遵循的潜规则。
对此，有媒体采访了中国平安、人保以及太平洋等多家保险公司，从中得知新能源汽车均按照补贴前价格投保，补贴后价格赔付这样的惯例进行操作，这在行业里已经是人尽皆知。因为现在的新能源汽车指导价普遍存在虚高，实际的价格都已经扣去国家和地方性的补贴。有些车型补贴前价格为22.07万元，补贴后则为12.99万元，相差10万元左右，而在缴纳保费时，保险公司却是按照22.07万元来评估计算。
【拓展资料】
保费为何比燃油车高？
目前，中保协并没有制定新能源车专属保险条款，新能源车在投保车损险时，只能沿用燃油车保险条款。
大多数国产新能源车可以享受补贴，且补贴比例较高。由于采用燃油车的保费自动报价系统，各保险公司在计算新能源车的车损险保费时，只能参照补贴前的车价，导致保费过高。
以荣威RX5为例，这台车的燃油顶配版本指导价为18.68万人民币，因为没有政府补贴，所以投保价格就是18.68万元，商业险加交强险总计6900元左右
而荣威RX5的纯电动顶配版本指导价为29.68万元，政府补贴后售价为22.38万元，与燃油顶配版相差不到四万元。但投保价格只能按照补贴前的价格计算，即29.68万元，商业险加交强险总计8700元左右，比燃油版车型多交了1800元左右。
5. 保费多花一两千，纯电动车的保险究竟有什么套路
迄今为止，国内纯电动车的保险方案一直参照燃油车的标准，其中难免会发生一些不为人知的套路。再加上纯电动车的自燃风险稍高，更加剧了消费者对于纯电动车保险业务的担忧。那么目前纯电动车的保险行业究竟是怎样的？消费者在理赔的过程中可能会遇到哪些坑？未来纯电动车的保险应该如何改进？
纯电动汽车是不需要也是不能够购买涉水险的，因为涉水险是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔付的险种，而纯电动汽车只有电动机。而且从产品的设计角度来看，目前出厂的纯电动汽车大都支持IP67级防尘防水，不是太深的水量基本没有问题，这也是纯电动车的一个优势吧。
6. 《电车知识学堂》纯电动车如何买保险才划算
众所周知，由于纯电动车没有发动机，所以在用车成本方面会比燃油车更有优势。然而，不少车主上好保险后，才发现同价位的纯电动车会比燃油车更贵一些。那么，纯电动车的保险与燃油车是一样的吗？纯电动车的保险应该怎么买才划算？带着这些问题，我们一起来了解一下。
如果你是一位经济型车主，而且驾驶风格和用车环境都比较良好的话，建议购买交强险、车损险、第三方责任险、自燃险以及不计免赔就够了。如果觉得还不够或者你比较忧患，那不妨多上一些险种，除了交强险、车损险、第三方责任险、自燃险、不计免赔，另外再添加车身划痕险、车上人员责任险、盗抢险等。
需要说明的是，一般新车首次上保险都是由4S店统一安排，由指定的保险公司承保，而且普遍上的都是全险。
●?总结：
纯电动车在保险选购上并不复杂，基本上与燃油车的区别不大，但因为纯电动车的特殊性，万一涉及到定损和理赔，可能会比燃油车麻烦一些。所以在选购保险时，应当多咨询一下保险公司，明确知悉承保内容和理赔范围。当然，也希望保险行业能尽快推出纯电动车的专属险种，这样也更有利于纯电动车市场的健康发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7. 纯电动汽车车险怎么买更划算
购买车辆保险是每位车主都会经历过的事情，无论是传统燃油车还是纯电动汽车，都需要有相关的保险才能正常合法合规的上路行驶。有很多纯电动汽车车主给我们留言道，纯电动汽车的保险应该怎么买？和传统的燃油车相比，纯电动汽车的保险又会有什么不同呢？
2：关于涉水险，其意义在于车辆在涉水后发动机损坏，保险公司予以理赔的险种。涉水险对于纯电动汽车来说是无意义的，因为纯电动汽车本身并不存在发动机，涉水后需要依据车损险等其他险种进行赔付。
8. 电动自行车需要买什么保险如何购买
要根据自身需求等级进行购买，日常骑行电动车购买的都是1到2类的意外险。出于工作的原因骑行电动车购买的都是3类或3类以上的保险，如果保险类型不对等，也存在理赔受阻或无法进行理赔的情况。不管是我们骑电动自行车撞了别人，还是别人撞了我们，由于有第三者责任，医疗费用社保是不报销。而经过与多家保险公司的了解，目前已经有多家保险公司推出了电动自行车专项保险，很好的规避了以上风险。一年的保费只需几十元到上百元不等，理赔金额却高达十万乃至二十万，既保护第三者，又保护自己，还保护符合新国标的电动自行车。
拓展资料：符合国家标准的电动自行车属于非机动车，即使没有上牌也不受保险公司的“无牌无证机动车免责”条款的影响。发生保险事故，保险公司一定会理赔。但是我们想要顺利获得理赔，不仅电动车是符合国家标准的电动自行车，而且要有3C认证。
在4月15日电动车新国标实施开始，新国标调整了电动自行车的认证标准，其中规定最高速度不得超过25km/h，含电池的车重不得超过55kg，电机功率不得超过400W，电池电流不得超过48V，必须要有脚踏骑行能力等。而通过与新国标标准对比，在用的电动车八成都属于机动车。根据与济南的交警了解，济南目前还处于新国标的过渡期，超标电动车一旦出现违法行为，甚至出现治人伤残的事故，按照流程交警将交于第三方鉴定机构进行鉴定，并按机动车类的标准执行相应处罚。
其实针对电动车，各家保险公司推出了特有的保险产品，不过大多责任比较简单。例如人保推出的电动自行车责任保险，包含电动自行车第三者责任保险以及附加车上人员责任保险。最便宜的一档90元起每年，每次身故责任限额5万，累计责任限额10万。比如众安保险推出的骑行保非机动车综合险，最低49元起每年，包含意外身故及伤残、意外医疗以及第三者责任。这类保险其实价格都比较便宜，保障稍有些不足，有一份意外险打底则更好。对于意外险，需要注意的一点是，有些情况意外险是不赔的。比如一些意外险的免责条款有提到：被保险人违反有关管理部门安全驾驶或者承运部门安全乘坐相关规定，保险公司不予赔偿。
个人建议：有些保险是规定了报案的时间范围的，这个一定要查看清楚。比如一些意外险，可能有规定，在知道发生交通事故后的5天内、或者10天内等，必须要通知保险公司。
9. 为何有补贴的电动车，车险反而会更贵一些
随着电动车的兴起，很多消费者除了燃油车还有了新的选择，说电动车成本特别低，国家有补贴。但是有很多朋友反映，电动车的车险比燃油车贵很多。今天就来说说电动车的保险，不要不注意就浪费钱。目前电动车数量不算太大，保险公司也没有推出电动车专属车险，所以电动车和燃油车的险种基本相同。以车损险为例。通常新车的车损险保费是按照购买价格计算的。电动车享受国家补贴，直接减免车辆购买价格。但说到保险，车价是按补贴算的。
也就是说，如果你以19.29万元的价格购买比亚迪宋dm，你要按照最高价20.69万元支付保费。所以如果从保险成本来计算，整体保费会逐渐增加。其实也可以按照车险成本来计算。首先，我们以车损险为例。按照车损险的计算方法，就是车价x费率+基本保费。因此，在车损险中为新能源汽车支付更多的钱是必要的。对于燃油车来说，比这个价格多800元到1000元左右，不过好在也是按照这个价格来支付的，不是什么特别的损失。就是没有专门为新刘源车量身定做的产品。也就是说新动力源车的产品是参照燃油车来计算的。从新动力来源和传统汽车的成本来讲，虽然造假类似，但由于其特点，新能源汽车的价格会相对较高，所以保费自然会增加。
10. 为什么电动汽车的车险价格比普通汽车的要贵
虽然新能源汽车的普及速度很快，但是在购买车险的时候，会发现车险是比较贵的。在这种情况下，主要因素在于车辆价格。根据现有的车险，保险价格基本上是参照车价确定的。根据车辆保险分为强险、车损险、第三方责任险和一些附加类型的车辆。到目前为止，电动车的保险类型和燃油车完全一样，没有特别的保险类型。至于保险公司是否会借鉴欧、美等成熟市场的做法，推出相应的车险产品和服务，如为新能源车主提供优惠费率、为电力系统提供特别附加险等，保险公司暂时没有明确表态，只能拭目以待。
不过相对于燃油车来说，比这个价格多800元到1000元左右，不过好在也是按照这个价格来支付的，并不是什么特别的损失。就是没有专门为新刘源车量身定做的产品，也就是说新动源车的产品是参照燃油车来计算的。其次，如果我们站在新动源和传统汽车的成本上，虽然几乎等同于欺诈，但新能源汽车由于其特点会有更高的价格，所以保费自然会增加。