为什么国内汽车配件这么便宜

1. 为何国产车配置高就廉价

相信国产车和合资车在同价位上，谁的配置高，大家都会知道肯定是国产车。那为什么会出现这一个现象呢，其实这也受一些主观因素所影响。

从目前的状况来看，消费者对合资车的认可程度还是要高于国产车。这里面可能有一小部分是因为觉得合资车要比国产车有面子。但主要的原因，我觉得还是大家对合资车的质量认可程度高于国产车。所以只能希望我们国家的制造业越来越强，我们国产车的质量越来越好。

2. 为什么有的国产车配置那么高还那么便宜

现在汽车市场里面，占据销量主导地位的还是以合资车为主，其次国产车也有一定的市场，相信大家在买车的时候，优先考虑的还是合资品牌，只是有些人因为购车预算有限，然后选择了国产汽车品牌。在汽车行业里面，很多人都清楚，国产车是配置高、价格低，而合资车则相反，它是配置低，价格高，如果配置高的话，价格更加的高，从国产车和合资车的厂商定价来看，一般同级轿车里面，合资车是要高于国产车5-万，同级SUV里面合资车则高于国产车7-15万左右。那么为什么国产车配置高，价格还低呢？

其实一辆汽车的费用，主要还是在发动机、变速箱、底盘以及车身上面，当然税也比较贵，而一些配置等，它们的价格并不是很高，就液晶显示屏幕这些，厂家价格可能就在1000元左右，对比平板电脑就知道这些看似高档的配置它的价格是多少了，一般车辆配置的价格只占据整车5-10%左右的价格，国产车在发动机、变速箱、底盘上面的技术还相对落后，所以只能用高配置和低价格来吸引消费者，如果合资车跟国产车一样的价格，那么国产车连生存的空间都没有。

3. 国产车通常都比较便宜，这是为什么

国内汽车工业的发展比较晚，吉利、奇瑞和比亚迪成立时间才20多年，那时候汽车发展已经超过了100年，刚开始国产车只是组装车，由于工业基础薄弱所以质量上肯定是没有大众和丰田本田比的。普遍中国人都认可进口的，或者国外的就一定很好。中国是从国外的技术封锁走出来的。大到火箭，小到圆珠笔头。但是一个东西是买不到的，就是制造工艺，也就是细节。

我去上汽大众4S店，都没人接待我，难道说大众比比亚迪更不懂管理？所以每个人对于企业服务和管理的理解不一样。还有就是同样的配件，主流厂家价格远高于三流小厂子，国产车为了继续保持利润打价格战，不会使用一流厂家的配件。汽车这东西，一分钱一分货，选国产就得接受它配置丰富但小毛病多，质量稳定性差，选合资就得接受配置少。

一切看销量，一线合资能压成本的能力是我们自主没法比的。他们都是全球战略核算。所以在核心技术配件上联合起来欺负自主都有可能。那些塑料件，再好看也没多少钱。上汽这样旗下拥有这么多合资配件公司的企业，品牌价值差异，几十年、甚至上百年的品牌底蕴，即使某一款的国产与合资车型定位相近，看起来用料也很足，配置方面更是国产完胜，但售价依然便宜很多。

4. 国产车配置多多，为何卖的这么便宜难道是粗制滥造马马虎虎

虽然说国产车如今的发展越来越顺利，而且发展的越来越壮大，但是也有一些人他们是打心底里看不起国产车，甚至觉得国产车无论再怎么发展永远追不上合资车，其实这些人的想法实在是太片面，耐心等待一段时日，国产车肯定能够全面超越合资车。提到国产车，小编想到的就是配置多而且质量好，但是也有些人会产生了一个疑问：国产车的配置这么多，为什么价钱却这么便宜呢？是不是说使用的配置并不好呢？今天这篇文章就为大家介绍一下。
其实了解汽车市场的人都知道，如今的合资车也有了一定程度上的降价，之所以这么做就是为了提升销量，但是合资车的降价是在减配的前提上，他们必须要把配置减低才能够把成本降低下来，这样就能保证大家都能买到便宜的合资车。但这并不是大家想要的，虽然汽车的价钱是便宜了，如果配置得不到保障，岂不是保证不了大家的行车安全吗？所以合资车的减配问题一直深受大家诟病。
有了合资车的教训之后，也有的人会心生疑问，国产车的配置这么多而且也很便宜，是不是说存在偷工减料的问题呢？是不是说国产车的质量已经与之前大不相同了呢？不得不说这些人的想法实在是太天真。国产车配置多多，为何卖的这么便宜？难道是粗制滥造马马虎虎？国产车之所以配置很多却卖得便宜的原因有两点，接下来小编为大家介绍一下，希望你们在听完之后能够对国产车有所改观。
第1点关税，首先大家也知道这样的一件事，如果一件物品是从海外或者是国外运输而来必须要交税。一辆进口车进入国内之后必须要交纳50%左右的税，所以进口车在进入国内之后的价格会变得非常高，因为关税的增高所以汽车本身的售价也有所增高。为什么国产车这么便宜呢？因为国产车就是我们的自主品牌也是在国内生产的售卖，给大家并不需要缴纳各种各样的税费，所以节省下来这部分的成本也算是给大家的一个福利，自然国产车的价钱就会比较低。
第2三大件问题。虽然说有很多优秀的自主品牌也已经在研发三大件的路上，比如说大家熟悉的奇瑞汽车，奇瑞的三大件还是做得很不错的，但是其他的国产车就没有这方面的打算，他们的三大件技术并不成熟而且也算不上优秀。因为三大件不成熟，所以三大件的成本也相对而言比较低，所以很多国产车不得不从配置方面下功夫，他们希望能够通过高配置来吸引消费者的注目，也是希望通过高配置来给自己的这款汽车提升销量。
以上就是小编给大家说的两个原因，相信看完之后你们都已经明白了吧，虽然说如今的国产三大件并不好，但是有了这么多优秀的自主品牌车，企们也有了研发的精神消息，再耐心等待一段时日之后，国产车的三大件技术也会逐渐上升上来，甚至会超越合资车的三大件技术。也希望大家在购买一款国产车的时候不要过于偏见，如今的国产车和之前已经不同，完全可以买到一款质量好，配置多而且价钱又低的国产车。
如果你们想要购买国产车，小编可以给大家推荐几个品牌名称，比如说文中提到的奇瑞汽车，还有就是长安汽车、比亚迪汽车，长城汽车等，这些都是大家非常耳熟能详的汽车名，旗下的车型非常多而且质量都十分可靠。小编也希望通过自己的推荐能够让大家都买上属于自己的国产车，都能够买上质量非常合格的国产车。好了，有关国产车售价低的问题就为大家介绍到这里，你们还有其他的疑惑吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 乡下的舅公问我为什么网购汽车零配件比汽车4S店便宜多了,怎么解释清楚

不少车主抱怨在4S店修车、保养太贵。“这个问题其实早就普遍存在，我都已经见怪不怪了。”昨天下午，在市区某汽车4S店工作4年、专门负责客户维修接待的工作人员张磊（化名）考虑再三，终于接受了我们的采访，说出了4S店普遍存在的部分消费内幕。
厂家不提供小零件
“车主抱怨维修费太贵，不能只怪我们4S店。”张磊解释说，4S店的维修零部件都来自汽车厂家，厂家发什么样的零部件来，他们没法控制。
张磊说，他所在的4S店，汽车零部件的报价一般都在该零部件进货价的基础上，再上涨30%左右。“不少4S店差不多都是这个标准。”张磊认为，客户们抱怨在4S店修车太贵，汽车厂家也应该要承担一定的责任。
张磊举例说，如果一辆汽车的电子风扇系统出现了故障。检查出来是风扇模块的问题，其实只用更换一个模块就可以了。但是，厂家不提供模块的零部件，只有整套的电子风扇系统。4S店也就只能订购整套系统，为客户更换。
“从成本上就已经贵了近一倍，你说怎么不贵嘛？”张磊又举了一个更典型的例子。一辆车的下悬臂的胶套破了，出现了漏油的情况，更换一个胶套就可以解决问题。“成本最多几十块钱。”张磊说，因为厂家不提供胶套，所以客户只能更换整个下悬臂，而这个价格一般都在1000元以上。
维修工人“贴心”服务
“客户有时在4S店里花了冤枉钱，自己还不知道。”张磊说，4S店里看上去明码实价的消费项目，有时也存在一些陷阱。而这些陷阱，一般都是维修工人为客户“贴心”挖出来的。
张磊透露，4S店维修工人的收入主要来自于维修的工时费。他以自己所在的4S店为例，客户消费的工时费中，维修工人可以分得10%，剩下的则归4S店。
“工时费越多，维修工人赚得也越多。”张磊说，维修工人在为客户的爱车进行维修或保养时，有时会给客户一些“贴心”的提醒。比如，保养时建议客户增加一些基本项目之外的项目。“说是为了车子好，其实更是为了自己好。”
张磊说，除了这些“明枪”，还有不少的“暗箭”。比如说，发动机故障灯亮了，更换一个电磁阀或者线圈可能问题就可以解决。但是，维修工人往往会增加一个清洗油路的项目，客户需要消费的工时费一下子就多了200多元。
再比如，客户反映车子的方向老“跑偏”，有时只需要调整一下方向盘就可以解决。但是维修工人有时会说需要做一次四轮定位才能解决。这样，工时费又多了不少。“维修工人最爱为客户‘贴心’多做的就是单纯只有工时费的项目。”
保险公司不吃这套
张磊说，除了少数比较懂车的客户，大部分客户虽然会抱怨消费贵，但是也找不出4S店的问题，只能乖乖地付钱。“因为双方的信息是不对等的，所以一般都是我们说了算。”张磊说。
“相比之下，保险公司就是‘行家’了。”张磊透露，因为保险公司会核价，所以他们给保险公司报的价格也比较“合情合理”。
“如果是保险公司理赔的维修，双方主要就是在工时费上讨价还价。”张磊说，保险公司一般都清楚哪些项目必须做，哪些项目可有可无。所以，同样的车辆故障维修，保险公司理赔和消费者个人买单存在不小的差异。
张磊还透露说，4S店往往还会和保险公司达成一些协议。按照协议，维修的协议价格就更低了。
明枪不易躲
4S店汽车零部件的报价一般在进货价基础上上涨30%左右。车主抱怨太贵，也不能全怪4S店。如果一辆车的电子风扇系统出现了故障。检查出来是风扇模块的问题，其实只用更换一个模块就可以了。但是，厂家不提供模块的零部件，只有整套的电子风扇系统。所以价格要贵不少。
暗箭也难防
4S店维修工人的收入主要来自维修的工时费。维修工人在为客户的爱车进行维修或保养时，会给一些“贴心”的提醒，说是为了车子好，其实更是为了自己好。比如客户反映车子的方向老“跑偏”，有时只需调整一下方向盘，但工人会说需要做一次四轮定位才能解决。这样，工时费又多了不少。
2月17日，吴先生按动车窗按键后，玻璃不停地抖动。 重庆晨报记者 李斌 摄
车窗抖动这个小问题，四次进店没修好
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消费项目要看仔细
买了不到一年的爱车，车窗上升时常常出现抖动，这个看似不大的问题一直困扰着吴先生。因为，他去了4次4S店想要维修，问题还是没有解决。“
车窗问题时有时无
吴先生的爱车是一辆白色的越野车，车价是23.8万元，而出现问题的是左前门车窗。几天前，我们第一次见到吴先生时，车窗抖动的问题一开始并没有出现。“怪得很，车窗的问题是时有时无的。”
吴先生说，车子刚买来10多天，坐在副驾驶的朋友无意间发现了车窗抖动的情况。“朋友说可能是车窗摇机坏了。”吴先生说，去年10月，他第一次将车开到了金渝大道汽博城的4S店，想要检查一下究竟是什么问题。结果在4S店试了好几次，车窗抖动的问题都没有出现，工人因此没有进行维修。
然而，车窗的问题并没有好转。“下雨天或洗车后，车窗经常抖动。”春节前，吴先生又把车开去了4S店。
这一次，工人发现了车窗抖动的问题。不过，因为问题只出现一次，维修工人建议吴先生把车留在4S店观察一下。“我想到春节要用车，就决定春节后再来修。”
春节过后一天，吴先生将车开到4S店想要维修。结果在他之前已经有20多辆车在排队，工作人员建议他明天再来。第三次，还是没有维修上。
还得再等上几天
前天早上8点，重庆晨报记者跟随吴先生第四次来到4S店。这时，4S店还没有开门，但已经有车在排队了。
等了约半个小时，吴先生的车进入了维修车间。这一次，车窗抖动的问题非常明显。维修工人查看后表示，应该是车窗的摇机坏了，并拿来了一个新的摇机准备更换。
这时，又一名维修工人来查看情况，给出了另一种维修意见：“可能是泥槽的问题，先别忙换摇机。”维修工人说完后，卸掉了车窗的泥槽，结果车窗抖动的问题没有再次出现。
“换根泥槽就好了。”维修工人告诉吴先生。然而，正当吴先生高兴的时候，维修工人又告诉他，泥槽没货需要订货，还要再等几天。
4S店的工作人员表示，泥槽到货后会第一时间通知吴先生来更换。“跑起才累哦。”吴先生希望自己第五次来4S店时，车窗抖动的问题可以彻底解决。
“提醒得太多，4S店就不好赚钱了。”当记者提出给消费者一些提醒时，张磊不愿说得太多。他建议消费者在4S店消费时，尽量多问，每个消费项目都要看仔细，特别是单纯只有工时费的项目。同时，他也建议消费者可以去同一汽车品牌的其他4S店咨询消费价格，做个比较。
少给爱车一些关爱
张磊还建议消费者在给自己的爱车进行保养时，不要“关爱”过度，少做一些“没必要”的内容。“比如发动机保护、燃油促进剂这些，其实都没什么用。”张磊说，消费者往往会被夸大的使用效果所吸引，但实际的效果却很不明显。
“就像补钙一样，三餐吃好了就可以补钙，但是有人却偏要吃钙片才觉得安心。”张磊说，4S店的常规保养其实已经很到位了，没必要再多花几百元去做一些推荐项目。

6. 为什么国产车比合资便宜，配置还比合资高

国产车与合资车之间的较量从来都没有停止过，由于合资汽车确实比较优秀，也在不断激励着国产车企，从而推出更加优秀的车型。经过不懈的努力，终于改变了老百姓对国产汽车的看法，目前也有不少人在买车的时候更加中意国产汽车。很多网友就发现了一个现象，为什么国产车比合资车便宜，配置还那么高呢？

7. 为什么国产的汽车那么便宜

人工的成本比国外低的多,配套件的价格相对的低(高档配件也是因为人工便宜,低档配件就是因为偷工减料了),价格就比较便宜了.
曾经看过电视演过一条新闻,说人工费用各国的比例(所有行业的平均值)按横屏条状显示日本第一基本满屏,美国第二比日本短一点,中间的记不住了,倒数第二是台湾八分之一,我们最少,比台湾还短

8. 国产车为什么通常都比较便宜你知道吗

近年来，多年来，对每个人的第一个感觉与国内汽车公司的持续发展更便宜。许多国内型号远远大于兼容性以及高价格。主要优势。每个人都能感到奇怪。为什么国内模型组成如此高兴？阅读以下后，我会明白！国内汽车组成太高。为什么这很便宜？出于首先，它与汽车企业的研发投资有关。合资车的研究和开发成本通常高于国内模型。 2018年，世界企业研发投资仅有三星和谷歌排名。研发是158亿美元。自2019年以来上市的汽车公司的研究和开发可以看到独立品牌的研究和发展通常会降低。在汽车市场中，大众汽车集团为1/4季度，投资360亿欧元，R＆D成本，研发返回率为8％。

9. 为什么武汉的汽车配件便宜

武汉的汽车配件便宜是因为商家的成本价较低。
汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，武汉的汽车配件便宜是因为商家的成本价较低，所以可以给到消费者比较低的市场价格。