为什么左右转弯时间不一样

❶ 交规：左转弯待转或右转弯待转是什么意思

在比较大的十字路口，特别是有高架桥的桥下，为了充分有效的调节车流，左转的车辆可以进入待转弯区域，等绿灯亮了，就可以直接左转弯了。如果道路不设置待左转弯区域的话，一是浪费了时间，二是每次左转弯只能通过几部。这样做的目的就是想左转弯的车辆可以提早做好准备，提高交通效率。反之，右转弯待转是一个意思。

❷ 开车时为什么右转弯不受任何约束，而左转弯需要等很长时间灯，给的绿灯时间还短

因为我国实行右侧行驶，右转弯车辆与对向直行车不会造成干扰，所以一般不用看红绿灯，只是一般，有些路口也要看红绿灯。

❸ 汽车转弯时,两侧车轮转速不同怎么解决问题

汽车转弯时，两侧车轮的转速不同是正常的，这个是因为变速箱内部的差速器的作用，这样可以让车辆过弯时更灵敏，更方便于驾驶员操控车辆。

当汽车转弯行驶时，内外两侧车轮中心在同一时间内移过的曲线距离显然不同，即外侧车轮移过的距离大于内侧车轮。若两侧车轮都固定在同一刚性转轴上，两轮角速度相等，则此时外轮必然是边滚动边滑移，内轮必然是边滚动边滑转。同样，汽车在不平路面上直线行驶时，两侧车轮实际移过曲线距离也不相等。即使路面非常平直，但由于轮胎制造尺寸误差，磨损程度不同，承受的载荷不同或充气压力不等，各个轮胎的滚动半径实际上不可能相等。因此，只要各车轮角速度相等，车轮对路面的滑动就必然存在。车轮对路面的滑动不仅会加速轮胎磨损，增加汽车的动力消耗，而且可能导致转向和制动性能的恶化。所以，在正常行驶条件下，应使车轮尽可能不发生滑动。为此，在汽车结构上，必须保证各个车轮(尤其是驱动车轮)有可能以不同角速度旋转。

若主减速器从动齿轮通过一根整体轴同时带动两侧驱动轮，则两轮角速度只能是相等的。为使两侧驱动轮必要时能以不同角速度转动，保证车轮纯滚动状态，必须将驱动两侧车轮的整体轴断开(即为半轴)。能使同一桥两侧车轮以不同角速度转动的装置，称为差速器。这种差速器又称为轮间差速器。

❹ 骑自行车或摩托车的时候为什么左转弯要比右转弯好控制

个问题其实问的很好，大多数人都是左转比右转容易控制。具体原因没有绝对的正解，有说人体结构本身就是左右不对称的，有说是因为右转时候右手开油时候空间缩小，影响操控。但是不管是什么原因，都可以通过练习来减少或消除右转不适的感觉，可以尝试开始摩托车金卡纳练习，收益多多

❺ 十字路口有左弯待转区，为什么没有设置右转弯待转区这有什么科学讲究

十字路口有左弯待转区可以有效的减小左转车辆的等待时间，因为右转弯车辆在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下随时都可转，所以不需要待转区。

左转弯待转区可以增加左转车道的蓄车量，减少车辆左转通过路口的等待时间，有效提高路口机动车通过量，减少车辆滞留，缓解城市交通拥挤的现象。当直行绿灯亮时，左转弯的车辆方可进入“左转弯待转区”等待放行信号。而当直行、左转信号同时为红灯时，车辆不得进入“左转弯待转区”，需要在停车线处等待，否则就是闯红灯行为。

(5)为什么左右转弯时间不一样扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

2、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

3、红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

❻ 为什么左转弯的红灯时间比直行和右转弯长，而绿灯又比其它的短

一般左转弯车流较少啊。

❼ 为什么汽车拐弯的时候，轮胎的转速不一样呢

这个是因为车辆有个差速器，差速器的作用就是在车辆转弯是让左右轮胎的转速不同，方便车辆转弯时的操控。

❽ 驾照，为什么我教练教我倒车入库左转弯打一圈半，右转弯打满为什么左右不一样

一圈半就是打满，两个意思一样的，打满方向也是打一圈半的意思

❾ 为什么红绿灯的左转弯时间这么短

主要是根据路口车辆行驶方面的机率而定。要是在车流量大的路口，一般左转跟直行是同时亮的，时间也是一样长。

❿ 为什么相对方向行驶的汽车，右转弯的要让左转弯的车先行

右转弯的要让左转弯的车先行，因为左转弯比较困难，有红绿灯限制，有直行车挡着，而右转比较容易，所以就右转让左转了。
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项“准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”第（三）项“向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯"的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

看完法规，大家还有些迷惑吧？左转、让右、直行、转弯的，没点空间想象力还真想不出来，有标识和标线的咱就不说了，遵守就是了。咱从第2条说起……

1、“右转让左转”

所谓的右转和左转是相对于对向行驶的车辆来说的。一辆车向右转，另一辆车向左转，然后驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车要让左转的车先行。为什么要这样规定呢？原因如下：

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由于左转的车辆行驶轨迹长，如果右转的车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间停在路口中间，会影响其他车辆正常通行。所以，从大局考虑，右转车应该让左转车先行。

交规明确规定，如果因为右转车没有让行而和左转车碰撞发生的交通事故，由右转车承担全部责任。